Opel Rekord C Coupe 1700, 1971 г.

[dido1903]

И дойде ред на големите стъкла. Тук трудностите, както разбрахме със Жоро, идват от това, че новите уплътнения, които поръчах от Германия с а много еластични. Това създаде на моменти немалко трудности с опъването, особено по предното стъкло.

Както емпирично установихме добре е преди това да се използва някакъв лубрикант, който да се нанесе първо в канала на уплътнението, в който се вкарва стъклото и на второ място въженцето, които се използва при монтажа също да бъде овлажнено.

Декоративните лайстни са другият голям проблем - алуминиеви и много меки и капризни. Освен това се захващат в определения им канал с едни "Г"-образни кукички. Те също се кривят и трябва да се внимава да влязат в гумения жлеб докрай.

Първо подкарахме задното, което беше и по-лесно. Може би, защото е по плоско и по-правоъгълно.
Ето приготовленията за него. Свалянето на лайстната от старото беше лесно.

[dido1903]

Самият монтаж е по-добре да се прави от двама. Просто идва по-лесно. Този, който е отвън упражнява равномерен натиск върху уплътнението, за да може вторият отвътре да тегли въженцето равномерно и лесно. Така гумата се напасва по ръба на купето.

















Резултатът, благодарение на хладнокръвието на Жоро е отличен!

[dido1903]

По-трудно беше с поставянето на уплътнението и лайстните на предното стъкло, явно заради формата, но успяхме.

[gogo]

Страхотна работа!!!И мен ме чака един ден да сменям отпред и отзад уплътненията.БРАВО НА ВАС!

[DMC]

Това да си купиш нови уплътнения е нож с две остриета. Нямат формата на стъклото, дебели са, не стоят на мястото си, но пък веднъж като ги монтираш на стъклото и успееш да навреш лайсната после самия монтаж на купето е песен, поради меката и свежа гума.
Добре се получи, аз съм доволен. Сега когато стъклото има стабилна освнова може спокойно да бъде изчистено като хората. Същото важи и за лайсните, които трудно се чистят когато са свалени (нежни са и лесни се кривят).

[немо]

Алоуу,каква е тая кутийка до дясната чистачка?
Това скоро боядисана кола ли е или поставка за инструменти?  Калпазани 

[flux]

Ей, браво. И аз помагах на Жоро за стъклото на БМВ-то, явно вдига нивото яко.
Ще дойда тия дни и аз към гаража да побачкам, да помогна.
В момента и аз правя един опел рекорд- за зимни забавления, та не остава много време.
Но като го направя ще дойда да пообсъдим концепциите на биричка.

Поздрави и браво за добрата работа!

[kinni]

Тапицерията на тавана е уникална! Нова ли е, или е оригиналната?

[dido1903]

Алоуу,каква е тая кутийка до дясната чистачка?
Това скоро боядисана кола ли е или поставка за инструменти?  Калпазани 

ЪЪЪ! Сори! 

Ей, браво. И аз помагах на Жоро за стъклото на БМВ-то, явно вдига нивото яко.

Мерси,Пламене! Сетихме се , че ти беше там като монтирахме предното стъкло но синьото БМВ.  Използвахме и при мен някои добри практики, така да се каже - имам предвид лубриканта.

Тапицерията на тавана е уникална! Нова ли е, или е оригиналната?

Благодаря! Нова е, направена по модела на старата.


Малко се заиграх с броните. Това, което се вижда е резултатът от ръчна обработка с Циф. Предстои и машината с абразивна паста и тогава вярвам, че ще стане както трябва.
Като заключение - задната става, но предната по-скоро няма да я бъде, защото язвите и шуплите са прекалено големи и матирали и повредили цялата повърхност.


Задната ПРЕДИ:







Задната СЛЕД:






Двете:

[немо]

Ако искаш за никелите мога да ти дам паста ГОИ.Купих си  2 калъпа,ама ми е прекалено много,така че мога да ти отрежа.Плюс това в събота съм в Банкя,т.е. няма да даваш 6лв. за куриер,а ще даваш 6лв. за бира