Автор Тема: Opel Rekord C Coupe 1700, 1971 г.  (Прочетена 167385 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 03, 2017, 12:35:38
Отговор #330

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
Хайде един заводски ОПЕЛ да има най-накрая!  >:D
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 03, 2017, 13:24:44
Отговор #331

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3484
Ще пробвам,Митак, но финансово се нервирам, защото за да е напълно оригинален трябват суми от рода на 650 Евро, само за четирите алуминиеви лайстни-арки на веждите, например  >:D >:D >:D :o
ЪЪЪ!

Ноември 04, 2017, 23:00:02
Отговор #332

Неактивен немо

  • Публикации: 1040
  • пиперлив
Това пари за нова ориг. стока ли са или?
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Ноември 05, 2017, 10:49:13
Отговор #333

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3484

Ноември 06, 2017, 13:21:08
Отговор #334

Неактивен flux

  • Публикации: 168
Супер става, браво, Дидо!

За джантите мога да помогна точно с тези, които харесваш. Моите са разширени с шина и боядисани прахово.
Има ги в темата за колата ми- широки са 7J и ще трябва да подбереш правилни гуми. Не знам дали рекордът става на 13-ки.
На колегата от Камено мисля, че стават, ако стават и на твоя- ще е добре.
Моята кола, за която бях ги подготвил скоро ще получи специални широки 13-ки. Тези ще ми останат излишни.
Лично на моя рекорд 13-ките опират в кормилната щанга, но той е един доста по- нов модел от твоя.

Респект

Ноември 06, 2017, 13:28:11
Отговор #335

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3484
Мерси,Пламене! Ще ги разгледам, мисля, че ще трябват фланци,но ще хвърля един поглед.

И сега малко помощ от познавачи, може ли?  ::) След като днес откраднах напразно 1,5 часа от времето на работодателя си, за да обикалям столичните улици "Козлодуй" и "Цар Симеон", да питам и тук.
Ето това оцеляло парче 50-годишна гума е уплътнението за багажника на Опела. Някой знае ли дали има някакъв соц или друг аналог, който да е като оригинала?
Ще приложа и снимка с оригиналния профил за всеки случай.









Ноември 06, 2017, 15:36:12
Отговор #336

Неактивен m_g

  • Публикации: 1123
  • ГАЗ М21, ГАЗ 3102, Варшава 223, ВАЗ 2101, Ниса 522
Като соц аналог на мястото може да залепиш уплътнител за врата от Москвич, ако намериш. Няма общо с оригинала, но е на същия принцип.
По-близък като профил е уплътнителят за врати на Варшава. Няма откъде да си го купиш, може да се поръча от Гомапласт - Ямбол. Имат нужните матрици, произвеждали са го някога.
На всички други соц коли след 1970г. уплътнителите не се лепят, а си имат метални вложки и се нанизват на ръб.
Аз също съм на вълна уплътнения и има да фантазирам какво да сложа на Волгата. 

Ноември 06, 2017, 17:34:36
Отговор #337

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3484
Мерси,Момчиле! Със Жоро в разговор предположихме, че може да има някакъв близък аналог затова и попитах.
Аз дори и да спестях пари от това уплътнения така или иначе щях да ги пренасоча за други части от Германия.
Явно и това е на път да дойде оттам.

Ноември 06, 2017, 17:43:14
Отговор #338

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3691
Добре си решил за Германия .... пък и не вярвам да са някаква стряскаща цифра тия уплътнения :)
Успех!
retrobs.com

Ноември 06, 2017, 17:54:09
Отговор #339

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3484
7 Eвро метъра. Но не е само това . . . :-X
https://www.o-t-r.de/shop/rekord-c-commodore-a/kofferraumdichtung-rekord-c-commodore-a/