На ретро срещата в Априлци беше повторният дебют на тази кола по републиканските пътища, и по пътищата изобщо, след почти 25 години.
Навъртяхме 500 километра и удоволствието за мен беше неописуемо. Много дълго време чаках този момент.
София - Априлци по магистрала Хемус в компанията на Кранка и Рапида
Малко след тунелите колата започна да губи мощност и да забива. Оказа се, че е заради гадостите в резервоара, който уж някога е чистен. Имам сложени две бензинови филтърчета. Уникални мизерии имаше в тях. Носех си един резервен и го смених. За втори обърнахме нагоре от търсене Троян и Ловеч. Огромни благодарности на Митко Тенов, който в един сервиз с интересна история,успя да открие още едно филтърче.
На следващия ден Априлци - Къкрина - Деветашката пещера - Троян - Априлци.
На връщане в неделя реших да я пробвам на тест по старопланински проход. Минахме със Свилен и неговата Фулвия през Троян - Кърнаре.
Рекордът се държа страхотно. Всички показатели бяха в норма. На изкачване охладителната система,а на слизане спирачната се представиха отлично.
По Хемус след Рапида:
Из Троян в компанията на Ланчия Фулвия:
На билото на Троян - Кърнаре: