Mercedes 170V W136 1938

[engineer]

Заповядай:

http://zlatko.mine.nu/~bluebird/Classic_MB.rar

[Teodor]

Огромна благодарност!!!  Разгледах го, оказа се, че са едни упътвания, от които имам някакви части на немски език, сиреч напълно непонятни. А това е пълно и го разбирам напълно! Благодаря!

[Teodor]

Онзи ден си поиграх още малко с половината филтър, заприлича на нещо. Сложих му и смукателната тръба. Остана да му заваря скоби за захващане към другата половина, както и дозаглаждане на повърхността. Стана малко по-тежък от това, което би бил оригиналния, тъй като ламарината ми е малко по-дебела, но въобще не е фатално. Ще го бъде, докато изнамеря цял оригинален  Направих и втори ограничител за полуоската, по модел на другия, който за щастие го имам. Без този ограничител чупещата се полуоска избива парче от гнездото си в диференциала! Проста, но важна лента 

[Teodor]

Най-важното, пристигна една кутия с моето име отгоре. А вътре - динамо! Истинско, оригинално Бош, при това за късмет от малко по-мощните. Моделът излиза през 1936 с едно по-слабичко, но след 2-3 години слагат това. Външно са напълно еднакви, но с това работата ще е по-добре! Даже и оригинално реле Бош си има. Естествено, най-хубавата част е това, че даже работи!  В изправност е,  само малко поскърцва, кой знае от кога не е въртяло, ще мине пълна разглобка, почистване и боядисване, вероятно нови лагерчета, може би и четки, но това не са проблеми, а приятни занимания! Важното е, че се намери!   

[vasko4]

Първата снимка - да, това са компоти  На другата снимка, гайките в разтвора, до тях донор на цинк, изрезка от чиста цинкова ламарина. Става много лесно, въпросът е много хубаво да се отстранят всякакви ръжди и мазнотии, просто защото там, където има нещо такова, цинк не се отлага! Затова е стъргането, банята в киселина, миенето с препарати и т.н. Подготви рли се добре, реакцията става лесно. Ето го и захранването - нищо друго, освен батерийка волт и половина! При това от по-малките, като от например дистанционно за телевизор. Сравнително интензивното балоноотделяне показва, че дори и нейната мъничка сила идва малко повече от необходимото, за реакцията са предостатъчни от 1,5 до 3 волта и някакви смешни части от ампера. Някъде имах легла за батерии. Но кой знае къде са, става и с пирони 

Колега, ще дадеш ли точната рецепта и етапите за тези "компоти" 

[Teodor]

Оказа се, че рецептата съм я поизгубил, но ще я изнамеря отново  Те химикалите са лесни, най-важното е да се направи някакво захранване с постоянен, малък волтаж и ампераж. Това ми създаде най-вече проблеми. Ще се опитам да намеря откъде бях преписал съставките!

[Teodor]

Тези дни прибрах вкъщи и тази част. Не съм сигурен за какво е, но била май за моя мерцедес?  В разсипан вид изглежда горе-долу така:  

[radoslav94]

Ами това не са ли цилиндъра и картера с колянов вал и бутала   

[Teodor]

Общо взето, да  Цял мотор, само липсва маховик и ангренажно колело. Първото го имам резервно, макар и с поизносен венец, второто ще се търси. Естествено, двигателят е за основен ремонт, но няма как да е другояче 

[radoslav94]

Важното е да има резервни части аз много обичам да казвам "по-добре да остане отколкото да не стигне".Ако мога по някакъв начин да помагам ще се радвам и от мен да знаеш разбера ли за някакви части първо на теб ще кажа.Фен съм на марката и ми харесва как напредваш.