Автор Тема: Skoda 1203 Реставрация (Една от последните в България)  (Прочетена 26143 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 18, 2011, 22:33:21
Прочетена 26143 пъти

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Колеги ето го и вторият ми проект ,той е по масивен ,сложен и труден!
Горд съм да реставрирам една от последните Skdoa 1203 (бивша линейка ) настояща каравана!
Тази тема ще ви отведе от началото на проекта и ще допълвам всяко нещо, което се прави по нея !

Ето и линк на другият ми проект...
 http://forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=29&t=3121

Ето линк на оригиналната тема за Skoda ...
http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=44&t=22036

Ето и снимките ....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536


Прятно четене!








Колеги първо да се похваля ,аз съм новият собственик на прочутата линейка (Skoda 1203) и съм много горд да я притежавам! smile027
Купих я от ''MALKIQ'' и ще я реставрирам, да си я направя каравана.

Аз съм сравнително нов в този занаят, до сега съм реставрирал само един автомобил (Трабант).
Можете да погледнете развитието на ''Трабант проекта'' на тази тема...
http://forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=29&t=3121
Снимки на Трабса тука...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/trabant.516624.19565508

Шкодите  са ми сравнително нови са сега, много малко разбирам от тях.

Така за проекта ...

Колата я знаете годината е 1983, бивша линейка и бъдеща каравана.
Колата е в сравнително добро състояние има изгнило на 3,4 места (имаме си телоподаващо) другото е само козетична ръжда, пода има нужда от мазане от вътре и от долу ,има ножда от свежа нова боя (имаме кабина за боядисване и изпичане) .Горе долу е това ,защото двигателя е на 40 000 км и е на практика нов и до колкото ''MALKIQ'' ми каза и работещ.
Има разбира се една купчина неща за смяна по него и по купето също ,вече плановете за работа са готови по нея ! Понеже баща ми се занимава с тежка химия и той ми прави преобразовател за ражда  и ''zinga'' (студено поцинковане) ,ще имам достатачно химия за да я защитя най-добре от ръжда ,за интериора всичките планове са готови (как ще бъде обзаведена).
Оригиналният и облик ще го запазя и нищо няма да променям (тунинг) ,първият ми подарък за нея бяха 4 чисто нови никелирани таса за джантите, понеже в гаража седи Трабанта и линейката седи на вънка но моментално в деня в ,който я купих и купих огромно платнище да я завия на топло.

 Ще пиша всичко ,което се случва по мойта мечта но за сега плановете са ми........
1. Всичките ръжди по купето от вънка да бъдат изчистени до метал ,мианти с преобразовател ,''zinga'' (студено поцинковане) ,грунд и да бъдат времено пръснати с боя до истинското боядисване .
2.Целият под от вътре ще бъде изчистен от ръжда и минат с преобразовател, ''zinga'' ,грунд и ''Body 930'' като краен слой!
3.Същата операция  е и за от долу под колата за пода.
За сега това ми е първи приоритет (да я защитя от ръжди),после следва шкурене, кит ,боя, интериор ,надявам се да ви хареса краиният ми продукт!

Малко снмчици от Шкодата като я купих........
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536[/quote]

Колеги днекс започна сериозната работа по буса ,мога да кажа само едно ''външния вид заблуждава''!
След като видяхме, в какво плачевно състояние е купето решихме просто да режем гнилият метал .
Това е бомбето на калника ,някой греди, страничния праг и наистина положението е много зле, гредите всичките са пълни до горе с кал и затова повечето са изгнили.
Значи носещите за сега са здрави но колонките и малките греди са минало време .
Гадното беше ,че буса наистина изглеждаше запазен ,под тонове,тонове кит ,под кита няма нищо!
и изрязахме най-трагичната част от пода днеса цял ден сме рязали дясната част утре същата процедура я 4ака и ляжат Махаме всичко що е гнило и ще изграждаме
За малките профилни греди и прагове ще купим нови профили и ще режем по размер , големите ще кърпим.
Но сме въоръжени с много дискове ,3 флекса и много тарпейние и кафета ,режем внимателно до де стигнем здрав метал .
Утре следва продължение.

А сега много снимки !
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117229.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117230.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117231.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117232.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117233.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117234.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117235.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117237.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117238.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117239.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117240.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117241.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117242.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117243.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117244.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117245.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117246.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117247.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117248.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117249.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117250.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117251.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117252.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117253.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117254.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117255.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117256.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117257.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117258.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117259.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117260.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117261.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117262.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117263.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22117264.big[/quote]


« Последна редакция: Февруари 21, 2011, 21:51:19 от Kiril Terziev »

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Януари 18, 2011, 22:34:35
Отговор #1

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Колеги благодаря за доброто отношение, днекса наистина беше якото рязане на гнилочи !
Утре следва същата процедура от другата страна и ще режем ,каквото още е гнило като, пода от преде в кабината,прага декоративният,калника ще махнем за да закърпим гредата на калника. Ще срежем и декоративният праг за да се подменят профилите напално с нови стоманени П-образни профили!Горе долу всичко ,което не ми харесва ще бъде изрязано и подменено с ново, така смятам да процедирам !

П.С днеска започнах и да махам и малките раждички и да ги правя !
МОЖЕ ДА СЕ КАЖЕ ЧЕ РАБОТАТА ПО ''SKODA 1203" ОФИЦИАЛНО ЗАПОЧНА!!!

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Януари 18, 2011, 22:35:22
Отговор #2

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Наистина няма нужда ,защото буса е критично зле, темата трябва да се казва "Skoda 1203 РЕКОНСТРУКЦИЯ!"
Да реконструкция,защото някои парчета от метала са толкова засегнати от ръждата ,че трябва определени места от каросерията да бъдат изграждани на ново и серия от малки гредички. След днешното рязане не остана много от предницата, щетите са наистина тежки, покрити с тонове кит и замаскирани .
Положението наистина не е цветущо и в Четвъртък ще се ходи на пазар за греди профили и листове ламарина!
Всичко е поправимо но ще ни отнеме в най-добрият случай около месец, да изградим изрязаните участаци и да го защитим с много,много химии!
 
Но както знаете снимките говорят сами по себе си...

Всичко изглежда горе долу добре?

http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131561.big

И прагът?
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131562.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131563.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131565.big

Какво се показа под сваленият калник?
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131566.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131567.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131568.big

Една от колонките е сериозно пострадала..
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131569.big

Гредата под калникът е минало вече...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131570.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131571.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131572.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131573.big

Наложи се да я изрежем ,защото е неспасяемо и ще се прави нова ...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131574.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131575.big

Пода също е минало...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131577.big

Гредата на колонката я няма...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131578.big

Калникът е тоталка....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131579.big

Колонката е тръгнала....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131582.big

Декоративният праг е свален (под него гнилоч)...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131584.big

Вадихме кит с размера на дланта ми ?
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131586.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131588.big

Отново пода как го чистим...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131590.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131593.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131595.big

Не е останало много от предницата....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131597.big

Вече всичко е изрязано.....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131599.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131602.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22131603.big

Гнилоч и ръжда ,но всичко ще бъде изградено от нулата и оптимално защитено!
Утре продължаваме от задната страна ......
« Последна редакция: Януари 18, 2011, 23:13:24 от afx »

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Януари 18, 2011, 22:54:43
Отговор #3

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Браво колега ,вижда се че имаш огромно желание .....просто ни засипа с информация .
Пожелавам ти успех, въпреки многото работа която сте си създали .
Ако ми разрешиш .....един професионален съвет ........хубаво е че изрязвате всичко до здраво ,но не е лошо и да укрепвате конструкцията ...че като гледам как сте се
впуснали със ъглошлайфа ...после да не се чудиш тези врати за твоя автомобил ли са ?
Благодаря ти за снимките ,ще следя с голямо внимание всичко по този автомобил.
УКРЕПВАЙТЕ ДЕТАЙЛИТЕ !!! :D
Поздрави !!!
Centrum Transaxle

Януари 19, 2011, 20:18:04
Отговор #4

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Колеги днеска продължи рязането ,имам чуството че колкото чистим ,толкова намираме ръжда!
Днеска изчистихме легена на пътническото място и купчина малки гнилочи но обърнахме внимание отзад на каросерията и открихме ,че пода е в много лошо състояние,имаше една купчина дупки и гнилоч!
Преди това разчастихме всичко ,седалки ,кори ,прегради, ламарини за да чистим.
Има 1001 места за закърпване ама това не ни плаши нас, човек трябва да е доста луд за да вземе тази морга и да я направи кола ,ние сме изкуфяли от лудост и по цял ден бръмчим и гледаме да вършим работа ,колкото се може повече докато е добро времето!

Ето и снимките....

Положението отзад.....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143732.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143733.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143760.big

Махната е рампата и е разкостено....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143734.big

Рампата  и капака на скоростната кутия..
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143735.big

Всичките карантйи изкарани....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143736.big

По външната ламарина ръждите са премахнати и е минато с преобразовател и грунд....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143737.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143738.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143739.big

Едно от изрязаните парчета от пода .....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143740.big

Задните калници и около тях са изгнили......
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143741.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143744.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143745.big

Ръжда под мястото където седеше рампата.....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143742.big

Гнилата задница...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143743.big

Изрязано пробно парче за да се провери дали стаховете ни са потвърдени....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143747.big

Страховете ни се потвърдиха ГРЕДИТЕ СА ПЪЛНИ ДО ГОРЕ С ПРЪСТ!
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143748.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143750.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143751.big

Цялата каросерия разкостена...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143749.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143752.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143762.big

Задната греда е изрязан гнилоча....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143754.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143755.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143757.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143758.big

Ето какво сме изрязали....
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143761.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143763.big

Десният леген е отстранен (от долу гредата е непокътната)...
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143764.big
http://kirilterziev.snimka.bg/automobiles/skoda-1203.562536.22143765.big


Какви изводи имаме от днеска..
Значи колата е толкова зле поддържана и занемарена, че просто ми е бедна речта ,по дивия социализъм не е обръщано внимание на нищо ,не е защитаван и е кърпено от горе от горе по най-грозният начин! Някаква страхотия под тоновете кит просто!
БУСА НЯМАМ НИКАКВА АНТИ КОРОЗИОННА ЗАЩИТА !(Кърпено е върху изгнилият метал начин и е само шибан кит от горе с тонове!)

Утре отиваме на пазар да копуваме профили,греди и ламарини!

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Януари 19, 2011, 20:28:27
Отговор #5

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Лелее, да кърпиш този бус си е голям подвиг!
Наскоро мисля, че се продаваше един такъв в Шкода форума на добри пари.
Защо не погледнете него? Може да е по-читав.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 19, 2011, 20:37:15
Отговор #6

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Продава се един от Бургас ,същото състояние само дето са му махнати скоростите :D Той майче замина за скрап :'(  Един от последните  вече по наще земи е моят!
А другият който се продаваше е този ,който го взех за 350 пари!
Гнилоча не ме плаши ще го изградиме на ново и ще светне !

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.

Януари 19, 2011, 21:30:28
Отговор #7

Неактивен Teodor

  • Публикации: 1003
Зингата няма да държи върху преобразувател! Хваща само на гол метал /може и ръждясал да е, само да не е "многоетажна" ръжда. Специално трябва да е грапава повърхността - или да е леко ръждива, или нарочно направена леко грапава, тъй като на много гладко зингата няма да хване както трябва. Грапавостта е заводско изискване при нея!/. Ръждопреобразувателят си прави свой слой по повърхността и зингата няма да направи връзка с метала! Не само че язък за скъпата зинга, ами и ръждата ще тръгне.

Януари 20, 2011, 23:03:50
Отговор #8

Неактивен booger

  • Публикации: 295
Колега поздрави за ентусиазма и за хубавия проект  ;) Пожелавам ти да го завършиш успешно и да се получи нещо което ще те радва. Аз харесвам този модел и много се радвах едно време като ги виждах като линейки. Ако решиш да го върнеш във вид на линейка ще е още по готино и ще хваща окото, но не искам да давам акъл искам да гледам как се трудиш  ;D , така че ще чакаме още подробни снимки.   :-X

Януари 21, 2011, 11:56:27
Отговор #9

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Вчера бяхме на пазар за греди и профили и накупихме половината матерял нужен да изградим купето с него! Другата седмица ще ходим да ни огъват някой от профилите за калниците гредите!


Така колеги още не сме решили дали ще сваляме двигателя за ремонт и подмяна на бутала ,гарнитури ,глава, клапани ,всичко.
Все пак ни се твърди, че моторът е на 40 000 км. Но двигателя е още далечен план ,нас ни чака поне 2 месеца да изградим купето и да го защитим!

Относно химиите ..
Баща ми направи пробив,успя да направи мостра за грунд и мостра за ''zinga'' и днеска ще ми донесе за тестване!
Вече в лабораторни условия се произвежда!
-преобразовател за ръжда
-грунд
-цинга

Има план за бъдеще да се правят опити да се доблирне и ''body 950''!

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.