Благодаря!
То този модел така си и изглежда в действителност. Самото купе-задница е така. Аз даже купих готови-фабрични пружини специално за този модел, които свалят автомобила с 4-5 см. Искало ми се е да я сваля още (купето го позволява), но не знам как. Няма готов Air Ride за този модел на Volvo. Виждал съм същия модел с монтиран Air Ride, но трябва да се преправят моного детайли по самия автомобил и окачването и е доста сложно.
Ако някой тук знае как може да се свали автомобила, моля! Аз съм готов за нови идеи-предложения, стига да не са от рода:
Отрежи пружините с една ножовка!Старите джанти съм ги запазил. В много добро състояние са. Но трябва да купя радиални гуми за тях, че "старите" ги подарих на един приятел (има WV от 60-те години). Също с тези гуми сега автомобила се управлява-кара по-трудно, а Volvo-то няма и серво.
Оригиналните джанти са 15" докато тези тук са 17". При това положение за да не надвишавам с повече от + или - 6% от диаметъра на оригиналното колелото (гумата и джантата). Това съм го постигнал с нископрофилни гуми, те компенсират несъответствието в диаметъра. Иначе не може да минеш на преглед (километража отчита различна скорост от действителната). В момента колелото е -3% по-малко от оригиналния диаметър.