Автор Тема: Volvo Amazon 121 1966  (Прочетена 44689 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 08, 2018, 19:50:16
Отговор #80

Неактивен CopyMan

  • Публикации: 93
Ето и сигналните светлини за които стана въпрос преди. Също и наградата за Volvo-то от ретро парада в гр. Бургас 2018 год...






« Последна редакция: Октомври 08, 2018, 20:12:36 от CopyMan »
Кеф цена няма, ама и не излиза евтино..!

Октомври 08, 2018, 19:56:28
Отговор #81

Неактивен CopyMan

  • Публикации: 93
БЛАГОДАРЯ на всички за вниманието, помощта и съдействито с проекта Volvo Amazon от 1966 год.! Както писах и преди останаха ми части от Volvo-то които продавам. Също който има въпроси на които мога да отговоря, да пише! БЛАГОДАРЯ ВИ!
Кеф цена няма, ама и не излиза евтино..!

Ноември 14, 2018, 09:27:50
Отговор #82

Неактивен baiivan

  • Публикации: 160
Привет,

Волвото е невероятно. Няма какво да се каже по реставрацията. Поздравления! Ще си позволя да изкажа лично мнение относно стойката на автомобила. Така и така си решил да сложиш тези джанти и колата изглежда агресивно и малко по-осъвременено, в което няма нищо лошо... Мислил ли си да смъкнеш една идея задницата, изглежда малко навирена?

'86 BMW 635csi US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual
'02 BMW e39 530d touring M pack

Ноември 14, 2018, 18:20:51
Отговор #83

Неактивен CopyMan

  • Публикации: 93
Благодаря!

То този модел така си и изглежда в действителност. Самото купе-задница е така. Аз даже купих готови-фабрични пружини специално за този модел, които свалят автомобила с 4-5 см. Искало ми се е да я сваля още (купето го позволява), но не знам как. Няма готов Air Ride за този модел на Volvo. Виждал съм същия модел с монтиран Air Ride, но трябва да се преправят моного детайли по самия автомобил и окачването и е доста сложно.

Ако някой тук знае как може да се свали автомобила, моля! Аз съм готов за нови идеи-предложения, стига да не са от рода: Отрежи пружините с една ножовка!



Старите джанти съм ги запазил. В много добро състояние са. Но трябва да купя радиални гуми за тях, че "старите" ги подарих на един приятел (има WV от 60-те години). Също с тези гуми сега автомобила се управлява-кара по-трудно, а Volvo-то няма и серво.

Оригиналните джанти са 15" докато тези тук са 17". При това положение за да не надвишавам с повече от + или - 6% от диаметъра на оригиналното колелото (гумата и джантата). Това съм го постигнал с нископрофилни гуми, те компенсират несъответствието в диаметъра. Иначе не може да минеш на преглед (километража отчита различна скорост от действителната). В момента колелото е -3% по-малко от оригиналния диаметър.


« Последна редакция: Ноември 14, 2018, 20:06:05 от CopyMan »
Кеф цена няма, ама и не излиза евтино..!

Ноември 14, 2018, 19:00:27
Отговор #84

Неактивен CopyMan

  • Публикации: 93
Ето отново "навирената задница" на Volvo-то!

« Последна редакция: Ноември 14, 2018, 19:45:06 от CopyMan »
Кеф цена няма, ама и не излиза евтино..!

Ноември 14, 2018, 19:17:45
Отговор #85

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
За мен арката на задния калник към гумата е добре .... конструкторът е преценил,че на задната седалка ще има 2-ма пасажери с тегло "x" и куфари в багажника с тегло "y" ... друг е въпросът кой как иска да му изглежда колата ;)
retrobs.com

Ноември 14, 2018, 19:36:45
Отговор #86

Неактивен CopyMan

  • Публикации: 93
РумбатаБс, точно това е и правилния и верения отговор за "навирената задница" на Volvo-то!

Конструктора е преценил така! Също аз все още НЕ съм "товарил" автомобила с куфари-чанти, торби с пясък-цимент, дъски-арматура или други строителни материали и метални отпадъци! Аз и най-много някоя госпожица (един брой до 55 кг.) да са се возили във Volvo-то.  ;D
« Последна редакция: Ноември 14, 2018, 20:09:12 от CopyMan »
Кеф цена няма, ама и не излиза евтино..!

Ноември 14, 2018, 19:40:29
Отговор #87

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Е,ако ти си 110 кг. ще ти трябват две госпожици по 55 ... за баланс де  :D
retrobs.com

Ноември 14, 2018, 21:22:43
Отговор #88

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Не знам за вас колеги но това е една от най -красивите двуврати коли за мен. Всяка снимка независимо от какъв ъгъл е направена, винаги изглежда невероятно.
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Ноември 14, 2018, 23:54:46
Отговор #89

Неактивен Bogi

  • Публикации: 742
  • Роден в Дупница, тираджия в Америка понастоящем.
    • Bogi Maramski's garage
Аз също като видях първите снимки на колата непердполагах че ще правиш пълна реставрация ! Колата беше в перфектно състояние и щеше така да изкара още 50 години.
Моного от антиките са по-ценни ако са оригинални и нереставрирани, аз също като купувам кола гледам да е оригинална боя.

Важното е само че ти си си постигнал идеята и ще се забавляваш отлично :)
немец мръсен, бандит магистрален ...