Автор Тема: Историята на Понтиак Файърбърд  (Прочетена 8734 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 10, 2022, 20:04:02
Отговор #20

Неактивен USfan

  • Публикации: 10039
Златистото ГТО-то тук е едно от само 173-те бройки версии с Рам Еър 3 чотори, които са куплирани с ръчни скорости, правени за 1970 моделна година.
По този повод дилъра Денис го титулова- Свещен граал, въпреки че в историята на Понтиак има и още няколко други ценни и ултраредки модели, заслужаващи това определение.

Сребристия Трансам, който е от 9 години по-късно модел, също е прилично интересна кола.

&ab_channel=DennisCollins

Януари 21, 2023, 21:37:56
Отговор #21

Неактивен USfan

  • Публикации: 10039
Пропуснахме да отбележим, че през миналата година се навършиха точно 40 години от пазарния дебют на близнаците от 3-та Ген. Шеви Камаро и Понтиак Ф-бърд, както и от дебюта на 3-та Ген. на версиите ТрансАм /екземпляр от които, с 5 литров мотор и тарга покрив, модел от 1989 год, имам и аз вече от доста години/.

Та, ето историята на създаването на 3-та Ген. на Ф-бърдите.
Предвидено е било да дебютира за 1980 моделна година, но предвид на развихрилата се в 1979 втора петролна и нова голяма ик. криза в САЩ, Генерала решават да произвеждат още 2 години 2-ра Ген Камаро/птици, и отлагат дебюта на новите модели за 1982 година.

https://www.hemmings.com/stories/2017/05/28/on-the-genesis-of-the-third-gen-pontiac-firebird-and-how-it-became-kitt

https://www.thirdgen.org/forums/history-originality/767363-who-designed-third-generation.html