0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.
Мислех да мина цялото купе с преобразовател на ръжда на вюрт и след това грунд и кит, но не знам колко е правилно
Не знам на какъв етап си с възстановяването на купето.Когато приключиш със заваряването,ама наистина да приключиш,мога да дам съвет как да процедираш от там нататък.
Защо ме карате да се самоцитирам?
Защото преди време гледахме снимки на дъно багажник и подкалници обработени с кит
Аз доста се замислях шасито да китосам, имаше 2 3 места, накрая оставих