Автор Тема: Шкода 130РС - реплика  (Прочетена 19386 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 13, 2018, 21:14:22
Отговор #20

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3760
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Оставаш твърдо на сектор нали? А ще подсилваш ли долните носачи? :)

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 14, 2018, 15:04:17
Отговор #21

Активен to6ko_opc

  • Публикации: 83
Оставам си със сектора.За носачите не съм подсилвал нищо оставих ги в оригинално състояние.А иначе съм взел още едни,тях ще подсиля случай,че ме избие на по агресивно каране  :D.
Събрах и долнището на мотора.Добре че взех 2 цели двигателя от Фабиа.Единия се оказа със надран колянов вал.Докато другия със перфектен вал,но спукан блок,някой беше навил един от  болтовете на  главата без шайба и една дебела планка отдолу.И така от 2-та стана един много добър с нови сегменти,лагери оригинални от Шкода.Хванах един фрезист да  сложи лагерче в коляновия вал за оста.

Ето и най-съществената разлика в блоковете на Фабиа,има усилваща плоча на основните лагери,така на вала ще му е трудно да напусне блока  ;D



Януари 14, 2018, 15:33:43
Отговор #22

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3760
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Супер , кажи на фрезиста да се постарае за отвора за лагера 6202 на коляновия вал , трябва да е много
точен допуска . Ще напиша в твойта тема за играта с венеца на маховика (който при Фабия 1 е отлят заедно с маховика) и за
куплиране на редукторен  стартер от Фелиция/Фабия.  :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 14, 2018, 20:56:56
Отговор #23

Активен to6ko_opc

  • Публикации: 83
Супер , кажи на фрезиста да се постарае за отвора за лагера 6202 на коляновия вал , трябва да е много
точен допуска . Ще напиша в твойта тема за играта с венеца на маховика (който при Фабия 1 е отлят заедно с маховика) и за
куплиране на редукторен  стартер от Фелиция/Фабия.  :)
Всичко е точно със лагера сглобих пробно блока с кутията.А за маховика ще съм ти много признателен,че ми мъгла  :D

Януари 14, 2018, 23:35:07
Отговор #24

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3760
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Всичко е точно със лагера сглобих пробно блока с кутията.А за маховика ще съм ти много признателен,че ми мъгла  :D
За начало -намери си един венец с хубави зъби  от маховик на 120ка . Диаметъра на венеца на Фелиция и Фабия 1
е малко по малък от на 120 ковия , но напълно достатъчно да няма хубаво припокриване м/у зъбите на стартера и венеца.


Можеш да вървиш по два пътя . Единия е със стартер от Шкода 105/120/130 , другия е с редукторен

Сваляш маховика и при печен стругар с голяма план шайба да му остърже зъбите и да ти подготви размер за допуск
за топла сглобка със 120 вия венец .
Това ти е необходимо и достатъчно за да поставиш 120 ков стартер. Палиш и въртиш. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Януари 21, 2018, 21:08:19
Отговор #25

Неактивен Skoda 130LR/h

  • Публикации: 117
От тук ли взе разпределителния вал ?

http://engitec.cz/shop/index.php?action=browse&mainCat=189&mainID=1458

Януари 22, 2018, 16:17:25
Отговор #26

Активен to6ko_opc

  • Публикации: 83

Януари 28, 2018, 17:05:34
Отговор #27

Активен to6ko_opc

  • Публикации: 83
Тези дни се позанимавах с багажното отделение и по точно с ламарината на пода която е над резервоара.Оригинално при РС е повдигната за да има отдолу място за по големия резервоар.

Февруари 03, 2018, 18:05:33
Отговор #28

Активен to6ko_opc

  • Публикации: 83
Днес нямаше как да не се възползвам от хубавото време.Последни финни напасвания на дъното  към купето и предната маска.



Февруари 11, 2018, 18:31:27
Отговор #29

Активен to6ko_opc

  • Публикации: 83
Най накрая се намери и донор,купето почти няма дъно е в много лошо състояние,но това което ми трябва от него е в добро.