За разликата в дължината между носачите на моделните серии 100/110 спрямо 105/120/130 не съм подготвен да дам точен отговор, трябва да премеря или да попитам опитен Шкода-майстор. Това, което със сигурност мога да посоча като разлики при носачите на моята оригинална 130RS спрямо тези на стандартните шкоди, е че са допълнително усилени и презаварени, освен това гумените ограничители са по 2 бр. вместо стандартните за стрийт моделите по 1 на носач.
Хм, от гледна точка на абс. историческа и техническа достоверност и да сме макс. подробни в тиа реалии, може да се уточни, както ти споменаваш другаде, че червената ти красавица не е точно 3аводска 130 РС, а е 110 Р, с поставен 3аводски КИТ на 130 РС.
Тоест, твоиата е от примерната втора стотица броики правени 130-ки, които реално са вече готови фабрицирани 110 Р, с присаден после РС кит.
Било то присаден у фабриката некога после, или у дадени реисинг отбори, пак после.
Така че в тоиа аспект сам сигурен. че множество дребни и не толкова дребни детаили при теб биха били ра3лични, от тиа при фабрично правените там 100 броики 130 РС.
Например при споменатите носачи бих предположил, колкото и да е било импрови3ирано фабричното прои3водство на 3аводските 130 РС, че техните носачи не са с наварки и наслоики, а са фабрично шанцовани или отлети, като по-дебели и усилени такива.