Автор Тема: Mercedes W114 280E 1972  (Прочетена 4151 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 21, 2018, 20:10:03
Отговор #30

Неактивен Христо Бабачев

  • Публикации: 49
      Кире, това е система  Д - жетроник  и монтирана на Рено и дават работно налягане от 2 атм.  Предполагам и на Мерцедес работи при същото налягане.

Април 21, 2018, 21:27:34
Отговор #31

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3702
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
      Кире, това е система  Д - жетроник  и монтирана на Рено и дават работно налягане от 2 атм.  Предполагам и на Мерцедес работи при същото налягане.
Ейййй верно бре , мерси много Ице! :)
Ма и при тази горивна с- ма ситуацията е абсолютно същата.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 23, 2018, 11:19:50
Отговор #32

Неактивен USfan

  • Публикации: 6636
Ейййй верно бре , мерси много Ице!
Ма и при тази горивна с- ма ситуацията е абсолютно същата.

Киро как омеша Д-Жетроника с К-то.
Проспал е некои часове по теориа на ДВГ, в частта им с горивните системи. :))

К-Жетроника, както и предишните чисто механични системи на Бош, Кугелфишер, Лукас и Спика, работиат на радикално по-високото налиагане от около 5 бара.
Иначе Д, Л, и Мотрониците, те са само на 2, 2 и нешто бара/атмосфери.

Ето кратките детаилни описаниа на работата на расл. Бош системи.

https://en.wikipedia.org/wiki/Jetronic

Ето и конкретното описание на работа на Д-Жетроника.

https://oldtimer.tips/index.php/en/d-jetronic/81-fuelpump

А това е фабричниа Бош Мануал на Д-Жетроник.

http://w107.pbworks.com/f/DJetronic.pdf

Като тип диагностика може да помогне на колегата това описание на диагностика на работно налиагане на Л-жетроник. Принципно се тества и Д-Жетроника почти така.

http://www.itinerant-air-cooled.com/viewtopic.php?t=213
« Последна редакция: Април 23, 2018, 11:54:06 от USfan »

Април 27, 2018, 22:48:17
Отговор #33

Неактивен damianski

  • Публикации: 31
  • W114 280e
Направо отгатнахте, който минава през Стара Загора печели биричка. Помпата се оказа за друг модел, вдига много високо налягане над 7бара, манометъра беше до толкова, сега ще купя нова за 2/3 бара. Да видим какъв жокер ще попаднете за другия проблем, Колата не мърда, автомата не реагира, D, S, R на никъде, маслото не е сменяно розово е. Специалист препоръчва сваляне, мисля че нямам друг избор и някой може ли да каже модела на кутията, в тези декодери не ми излиза колата ми
« Последна редакция: Април 27, 2018, 22:53:31 от damianski »

Април 27, 2018, 22:50:15
Отговор #34

Неактивен damianski

  • Публикации: 31
  • W114 280e
Но мап сензора не си работи, отворихме го и мембраната явно е спукана. Поръчах от ибей,

Април 28, 2018, 00:11:28
Отговор #35

Неактивен USfan

  • Публикации: 6636
Не просто сме отгатнали, ниакои от нас сме имали исвестно количество броики и версии, и все основно 6 цил. Бенцове, та сме натрупали опит колкото на 2 немски Бенц сервиса.  O:-)

Та, какви декодери, чети повече Форумите на ретро Бенц собственици, там има всичко.
По принцип, домашниа им модел 4-скоростна кутиа на Бенц е всеисвестен.
Мерцедес слага на 4 и 6 цил. модели, от 1961 до 1996, горе-долу само 1 тип конструкциа техни 4 скоростни автоматици.
А на мен точно от двувалката версиа 280 ми се намира в гаража един отремонтиран в Джемини автомат. Е така ми седи като ресерва.
Преди години, на една моиа 2вратка 280 ЦЕ в123, присадих ултраредката оригинална 5-скоростна мануал кутиа, и след като свалих автомата, си направих труда да го отремонтирам.

Твоита кутиа в основната и версиа е слагана на всички 6 цил. 2-валкови Бенц модели от 70-те и 80-те год, като 280 версиите на в114, в123, р107, ц107, в116 и в126.
Почти такива, ако не абс. еднакви, са  и кутиите на едновалковите 230, 250 и 280 шестаци на Бенц.

Но, вместо да иа правиш, или докато се прави, слагаи примерно временно работешт автомат от наличните в моргите в БГ Пури 280.
По принцип таиа 4-скоростна кутиата е много праволинеина, и не прави проблеми.
При престои расбира се, както и при други автомати, може да блокира некое хидравлично клапанче в неиа.
Преди демонтажа като последно деиствие бих предложил свалиане на картера и смениаване на филтара там, kакто и на маслото. Може и да се оправи.

A eто в тоиа Форум дискутират автоматиците при в114, и фабричните им кодове/номера.

http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,9867

« Последна редакция: Април 28, 2018, 00:24:40 от USfan »

Април 28, 2018, 07:11:17
Отговор #36

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
Кой успя да ви я продаде тази помпа (ако сте я сменяли вие)  ;)? Има си номер на частта, взаимозаменяемост/съвместимост и т.н. И гледайте правилната да не е китайска - едва ли ще изкара много. Помпа "четвърта" употреба - твърдо не (само в краен случай и за проба). При тези стари инжекциони почти всичко се върти около наляганията в системата и е важно не само какво дава помпата.
Идеята мерца да се кара ми харесва - прекалено дългото стоене в гаража може и да пази ламарините, но почти винаги се скапват други неща. Успех!
« Последна редакция: Април 28, 2018, 07:30:47 от Nik1600GT »

Април 28, 2018, 08:36:30
Отговор #37

Неактивен damianski

  • Публикации: 31
  • W114 280e
Един приятел ми я подари :-\, номера не си личи освен че е бош, каза че била от 2.8 ама явно е от друг жетроник , пък сега и аз влизам в час.

Април 30, 2018, 22:42:46
Отговор #38

Неактивен damianski

  • Публикации: 31
  • W114 280e
Дайте жокер за човек по автоматите в Стара Загора или работещ автомат 722.2

Май 05, 2018, 22:39:38
Отговор #39

Неактивен damianski

  • Публикации: 31
  • W114 280e
Автомата тръгна,  както си стоя на обороти Колата и проверих за пореден път маслото на автомата, в един момент го беше глътнала всичкото, купихме и доляйме още 3литра(колко събира) и колата тръгна,  включва без ритане. Ще поръчам нов филтър и гарнитура, явно е имало нещо запушено.
Колата тръгна ама няма хич спирачки, автомати търся в момента ама нещо няма съвпадат от 123 ако някой знае приемам помощ. Оригиналните ще ги мъча е свободно време  и после ще ги върна. Хидравликата работи перфектно,, спирачна помпа също. Светлините всички са налични само климатика и парното забравих да пробвам,  опс и Ел антената.