Автор Тема: Продава се Opel Rekord 1900 – C – L  (Прочетена 2041 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 05, 2018, 11:12:11
Прочетена 2041 пъти

Неактивен racrac

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Зравейте колеги,

Случва се, старите автомобили да надживеят собствениците си. Та аз се опитвам да намеря нов собственик на един автомобил  на 40+ години.
Става въпрос за Opel Rekord 1900 – C – L, произведен, по думите на предишния собственик през 1974 година. Той се е грижел за колата от 1976 до 2017, когато почина. Тъй като човекът беше завършил ДВГ, сам го ремонтираше и затова е събирал при всяка възможност резервни части. В момента има за продажба следните неща:
1.   Цитираният автомобил, спрян от движение, поради изтичане на ГО, и без ДТП за 2017-2018 година, но с платени данъци. Доколкото знам е специфична модификация. С винилов покрив е, като Адмирал, но с четирицилиндров двигател. Може би от октомври-ноември 2016 година не е излизал от гаража. http://racrac.snimka.bg/automobiles/opel.5118490.38485869 .

2.   Няколко „купа” с резервни части на тавана (нямам време дори да погледна какво точно е съдържанието) - http://racrac.snimka.bg/automobiles/opel.5118490.38427751, отделно видях, че има 3 скоростни кутии, 2 блока за двигатели, 5-6 джанти.
3.   Бракуван автомобил, Opel Rekord 1900– C, без двигател и предни калници - http://racrac.snimka.bg/automobiles/opel.5118490.38427739 .

С моята професия нямам нито време, нито средства да започна реставрация. Затова търся подходящ човек, който би могъл да върне миналия блясък на колата.
Спешно е да се вземе Опел-ът без двигател, защото майка ми постоянно ме атакува, да го предам за скрап и вече не се издържа.
Предпочитам, да бъде купено всичко в пакет – примерна цена 4500лв.
Тъй като автомобилът без двигател е спешен, за него отделна цена 500лв.
Цените подлежат на коментар. Надявам се всичко да се продаде изгодно и за продавача, и за купувача.
За връзка ЛС или телефон 0886069528. На телефона - след 17.30. Ако още съм на работа и не мога да говоря, ще върна обаждането по-късно. Електронна поща: racrac@mail.bg
Намира се в Панагюрище.
« Последна редакция: Март 05, 2018, 17:41:19 от dido1903 »

Март 05, 2018, 13:17:07
Отговор #1

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2686
Привет,колега. Заявявам потенциален интерес към точка 2 - резервните части и съответно ще пиша ЛС и ще позвъня по телефона за подробности.
Поздрави!
Диан

П.С. Поздравления за така написаната и с отношение обява. Само една лека неточност по отношение на производствената година. Няма как да е 1974, тъй като Rekord C се произвежда до края на 1971 г.
« Последна редакция: Март 05, 2018, 13:24:41 от dido1903 »

Март 05, 2018, 17:22:46
Отговор #2

Неактивен racrac

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Приемам поправката!
Опитах се по номера на шасито да намеря информация за годината на производство, но "ударих на камък". Затова се позовах на спомени от разговорите с покойния вече собственик. Не можах да се ориентирам и по талона, защото там е записана като дата на първоначална регистрация 1978 година. Така, че ако някой знае как да се провери годината на производство, може да помогне  :)

Март 05, 2018, 17:31:23
Отговор #3

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2686
В коша на двигателя имаш две алуминиеви табелки - там са записани всички технически данни, цвят, година на производство, и екстри, които колата притежава.
Лошата новина е, че при тези Опели не се изписва пряко, а всичко е с кодове - цветът е двубуквено латинско съчетание,същото е за вътрешното обзавеждане.
Годината на производство едва ли е голяма грижа при продажбата, при всички положения колата е произведена между септември 1966 и декември 1971, когато от конвейерните линии слизат последните "Ц".

Март 05, 2018, 20:21:10
Отговор #4

Неактивен GT 51

  • Публикации: 1610
Дидо, това с табелките е малко относително. На табелките на Асконата ми е написано Опел 1900 1971 г. Реално във фактурата за покупка си пише , че е Опел Аскона А ГТ 51 и е произведена предсерийно 1970 г. Идва и третия момент. Колата е вкарана в България през 1973 г. и тогава е регистрирана като Опел 1900 Рекорд от 1973 г. Преди две години вече след десет годишна сага я прехвърлих на мое име. В талона само пише, че е Опел 1900. Към онези години комунягите не са имали данни за Аскона и така им е било по лесно. Сега при регистрацията като Историческо возило с изключителна културна и музейна стойност, след прилагане на всички автентични документи, ще бъде регистрирана както трябва. Малко е сложна процедурата, но ще стане  O:-) 8))
Абе вземи си нещо ретро, и не се занимавай с глупости !

Март 11, 2018, 09:20:43
Отговор #5

Неактивен racrac

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Здравейте колеги,
Тези дни направих още снимки на "артикулите" за продажба. За да няма объркване, разделих снимките в три албума:
1. Opel Rekord C  L 1900 - http://racrac.snimka.bg/automobiles/opel-c-l-1900.5122952

2. Opel Rekord C 1900 - резервни части - http://racrac.snimka.bg/automobiles/opel-c-1900-rezervni-chasti.5122951

3. Opel Rekord C 1900 - http://racrac.snimka.bg/automobiles/opel-c-1900.5122884

Докато преглеждах резервните части, намерих предните калници за Опел-а без двигател, а също хромираните брони и предните седалки.
Резервните части са много, макар да не съм сигурен за състоянието им. Надявам се, че щом са съхранени, може да се използват.
Ако има проблем с отварянето на  симките, може да се използват линковете от обявата и да се премине в съответния албум на същия автор.
« Последна редакция: Март 11, 2018, 16:21:45 от dido1903 »

Март 25, 2018, 17:30:11
Отговор #6

Неактивен DMC

  • Публикации: 1222
  • Георги Димитров
Днес се разходихме с Dido1903 да погледнем автомобилите. ОТ двете коли могат да станат 2 коли  -бих казал, че липсите са минимални. Този с виниловия таван го запалихме,изкарахме го от гаража - колата си работи и може да се движи. Към автомобилите има адски много части - карбуратори, фарове, рефлектори, фарове, кардани, врати, калници, брони, какво ли не. Колега е много коректен и разбран. Помогна ни с Дидо с някои части за нашите коли.

Прилагам още няколко снимки :














Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E28 M535i '86
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67

Май 23, 2018, 14:07:04
Отговор #7

Неактивен racrac

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Здравейте колеги,
Първо искам да се извиня, че не съм си свършил добре работата по подготовката за продажбата на Опели-те!
Вчера проверихме как стоят юридическите въпроси с автомобила, който е с регистрация и се оказа, че една трета от автомобила има няколко собственика по правото на наследство. Който се е сблъсквал с такава ситуация, знае за какво става въпрос.
Затова ще помоля обявата да бъде деактивирана, докато намеря начин, да гарантирам безпроблемното прехвърляне на собствеността на автомобилите.

Май 23, 2018, 15:16:16
Отговор #8

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2686
Това е коректно отношение,Радо! Всъщност не виждам необходимост да я премахвам или заключвам.
Достатъчно е твоето уточнение, което си направил. Оттам нататък всеки може да се поинтересува, а и ти,когато си готов документално ще го напишеш.
Успех!