..В лични разговори съм питал хора които имат наистина интересни автомобили и работят по тях,защо не се регистрират в форума.Отговора е един и същ-ти видял ли си за какви коли си говорят там???
Мирише ми на снобария....
Хм, в това отношение съм съгласен с колегата Дашев, че поне за авторитет, ахах,
така пред света, трябва визуално на форума да се придаде малко по-класическа насоченост.
Както веднъж писах, аз нямам нищо против постването на материали и теми за масови коли, стига в някаква степен да са издържали тия коли проверката на времето, и да са в хубаво състояние, или пък например да се качват снимки, от докментирани процеси на РЕСТАВРАЦИЯ на такива коли.
Напр в един от посл броеве на Автокласиката, едно момче доста детайлно описва процеса на тотална реставрация на едно Е30 320и БМВ, при това от посл лифтови версии. Тост на кола, навършила 20 год възраст, не съвсем отдавна.
Все пак, както писах и преди, и както всъщост е ясно, не всички коли, които са правени преди повече от 20 години, автоматично стават само заради възрастта си, особено интересни от дизайнерска, техническа, или колекционерска точка.
ТА ПЪЛНЕНЕТО СПЕЦИАЛНО НА ТЕМИТЕ за Янгтаймерите и изоставените коли, с огромно количество плява, тоест снимки на масови и изоставени соц возила от 80-те, и еквивалентните им масови западни събратя от тая епоха, вероятно кара, и то с основание, хората с по-сериозни коли да гледат пренебрежително на форума.
Може и да има от тях проявен елемент на снобизъм /не знам дали това е точната дума, по скоро- пренебрежение/, но в този случай, за мен той е полезен, защото все пак човек трябва да се стреми да развива естетическото си чувство и нюх, а не да върви по визуалния и реален път, на известния в ретросредите, Били вехтошаря.
Който иначе аз го считам за готин пич, но от непреценено трупане и най-вече НЕсъхранение на антики, от антиките всъщност прави боклуци.
Така че, аз лично пак апелирам, към малко повече селективност и исторически и естетски подбор на качваните материали и снимки.
И нещо друго, касаещо по скоро като активност управата на Форума.
Доколкото и аз познавам разни относително големи колекционери за нашите БГ мащаби /под големи, аз субективно разбирам хора, събрали поне 10, или 20 броя, добре въстановени отн редки модели, произведени най-късно до 70-те години/, те всички са по-възрастни хора, с нежелание, или просто отн. компютърна неграмотност, да общуват по виртуалното пространство.
Или дори и да общуват, може още никой да не ги е насочил към този форум.
Но за сметка на това, такива хора, като и доста от добрите майстори и реставратори в БГ, занимаващи се с олдтаймери, четат например, списание Автокласика.
Та бих предложил /вчера ми дойде тази идея наум, след като минах през редакцията им, да си взема накуп последните издадени няколко броя/, някой от модераторите, или който там е отговорен- Ники Корудрлиев, да се свърже с Маргарит Карабуров, издателя на Класиката, или брат му Евтим, който движи редакцията, и да се направи нещо като насрещна обява и анонсиране на Форума в броевете на списанието.
Срещу примерно, излизане на банер с надпис- Автокласика, отгоре като се отвори заглавната страница на Форума.
По тази система, нашия Форум на собствениците и феновете на американски коли, от 2 години успешно насрещно си разменя реклами,с БГ изданията на Ауто Билд, и Ауто-мотор и спорт.
Все пак, трябва да се търсят варианти за публичност, и ако те не са свързани с пари, а на колегиална база, какво по хубаво от това.
При интерес от ръководителите на Форума, поствам тук долу, страницата са адресите и тел на Автокласика списанието, а тел на Маргарит е този: 0888-655491.
В редакцията, обикновено понеделник до четвртък, до 12-13 часа на обяд, винаги е братът на Маргарит- Евтим Карабуров, с който също може да се говори на тази тема.