Автор Тема: FIAT 1500 1965  (Прочетена 8276 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 25, 2018, 11:04:58
Отговор #40

Неактивен 136

  • Публикации: 503
Някои от накрайниците са чисто нови други се оказаха трудни за намиране и ги рециклирах.На всички железа полиуретанов грунд и боя.



Ноември 26, 2018, 16:40:22
Отговор #41

Неактивен 136

  • Публикации: 503
Едната пружинка на един от палците е счупена но имам нов ремонтен комплект с чисто нови палци :) доста рядка находка.Проблема идва с регулирането след това.Мисля все пак да сложа заместител на притискателя с диафрагма.Пълен комплект.

Ноември 28, 2018, 19:25:48
Отговор #42

Неактивен 136

  • Публикации: 503
Малко цинкова намеса :)



Ноември 28, 2018, 20:16:09
Отговор #43

Неактивен SIGNALBRAUN

  • Публикации: 24
Колег, как пасна отворите на диаграгмения притискателен диск към маховика? Нови ли направи на маховика?

Ноември 28, 2018, 20:42:05
Отговор #44

Неактивен 136

  • Публикации: 503
Колег, как пасна отворите на диаграгмения притискателен диск към маховика? Нови ли направи на маховика?

Направих само 3 отвора на 120 градуса другите съвпаднаха.По принцип този комплект съединител го дават като заместител.

Ноември 28, 2018, 20:57:15
Отговор #45

Неактивен SIGNALBRAUN

  • Публикации: 24
Имал съм такъв проблем с Фиат 125п. Накрая си останах със стария притискател заради несъвпадащите дупки. Трите нови дупки ,,на око" с новия притискателен диск ли се правят и с каква машина?

Ноември 28, 2018, 22:38:30
Отговор #46

Неактивен 136

  • Публикации: 503
Имал съм такъв проблем с Фиат 125п. Накрая си останах със стария притискател заради несъвпадащите дупки. Трите нови дупки ,,на око" с новия притискателен диск ли се правят и с каква машина?
Чугуна е доста мек и не е проблемен за разпробиване.На координатна машина но според мен е излишно защото дупките от притискателя са достатъчен белег.Този притискател и феродов диск го дават за аналог при Полския Фиат и го слагат заводски на Полонез и последните 125п. Фабрично при Фиат 124,125,131,132 има разлика в лагерите в зависимост от мотора.

Ноември 28, 2018, 22:47:13
Отговор #47

Неактивен SIGNALBRAUN

  • Публикации: 24
Бпагодаря за информацията! Сподели марката и модела на притискателя. Ще го имам предвид, като дойде време за смяна. Аз бях пробвал с притискател от Мосвич Алеко и всичко пасваше без три от дупиките.

Ноември 28, 2018, 23:32:47
Отговор #48

Неактивен 136

  • Публикации: 503
valeo 003348
Важно е общата височина на притискателя с лагера да е равна на страта конфигурация диск плюс лагер.

Ноември 28, 2018, 23:39:35
Отговор #49

Неактивен SIGNALBRAUN

  • Публикации: 24
Благодаря!