Автор Тема: Volkswagen Karmann Ghia 1967  (Прочетена 2052 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 28, 2018, 21:09:24
Прочетена 2052 пъти

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 460
Ето ни с нов проект  :D колата е нов внос от Германия -67 година е 1300 куб.На външен вид изглежда много добре но има доста какво да се прави по нея и затова ще и се направи цялостна реставрация без двигателя и скоростите които работят перфектно.Имаме и доста резервни части с колата,както и цял куфар с документи с историята на колата къде и какво и е правено.



« Последна редакция: Април 01, 2018, 11:39:00 от dido1903 »

Март 28, 2018, 21:26:40
Отговор #1

Неактивен kaci

  • Публикации: 498
Любим модел  :)
Успех с реставрацията и ще следя с интерес!

Март 28, 2018, 21:41:18
Отговор #2

Неактивен stingray

  • Публикации: 229
Само дето такова нещо като Карман Джия 1302 няма. Това е таблека свалена от костенур. Иначе винаги съм си мечтал за такъв автомобил нисичък и с красиви джанти :) Успех!!!
"Никогда не соглашайся с толпой. Даже если она права." Эмиль Чоран

Март 28, 2018, 22:26:28
Отговор #3

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 460
Само дето такова нещо като Карман Джия 1302 няма. Това е таблека свалена от костенур. Иначе винаги съм си мечтал за такъв автомобил нисичък и с красиви джанти :) Успех!!!


Сега като разгледах в гугъл ,верно няма такъв надпис на нито една Карман Джия.Значи ще я махаме тази емблема. :D
Ще помоля модераторите да махнат  1302  от заглавието. Благодаря.

Март 28, 2018, 22:29:37
Отговор #4

Неактивен немо

  • Публикации: 810
Има ли алюмин по тая кола?Ако има->къде?

Март 29, 2018, 00:04:29
Отговор #5

Неактивен michev

  • Публикации: 2437
  • only rear wheel drive
Абе то че има, има, ама теб какво те вълнува? Да не си станал скрападжия :D Иначе по темата - Адаш, интересен автомобил, пусни снимки да видим откъде тръгваш. Наистина отвън изглежда много добре, и изобщо дръж ни в течение :D

Март 29, 2018, 09:47:51
Отговор #6

Неактивен немо

  • Публикации: 810
Доколкото разбрах има каросерийни елементи от алуминий,ама и може да съм се объркал,за това питам Никсъна.
За тогавашните години това би било относително екзотично техн. решение.
п.п.Вчера бях скрападжия по молба на приятел,рових едни БМВ-та  :winktongue: Той каза,че ще почерпи,но на Калояново бирата не е много евтина,а аз ако се постарая мога да оправя 5-6 за 2 часа..... :winktongue:

Март 29, 2018, 10:33:05
Отговор #7

Неактивен michev

  • Публикации: 2437
  • only rear wheel drive
Доуточнявай си въпросите тогава, да можем и ние, неспециалистите да вденем :D А за бирата, не се притеснявай ;D

Март 29, 2018, 21:46:57
Отговор #8

Неактивен niksan 240

  • Публикации: 460
Има ли алюмин по тая кола?Ако има->къде?


Започнал съм да я разкачам но за сега още  не се е появил някъде алумин , мисля че няма освен лаисните  :D ако се появи някъде веднага ще ви кажа

Април 02, 2018, 13:18:25
Отговор #9

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004
Много е красива, предполагам ще е приятен обект за само милд реставрация, предвид стегнатия и вид тук на снимките.  :)

Има обаче 2 неща, което отчитам като противоречие в данните и от темата, спрямо снимките.
Основното е, че не може да е хем 1967 моделна година Тип 14 Карман, хем да е с големите мигачи и стопове.
Тия хоризонталните дебели мигачи и малко-големите стопове дебютират в края на 1969, като 1970 моделна година.
Затова аз бих предположил, че или по-новите и светлини са присаждани, или колата ако е оригинално с тях, е 1970 или 71 моделна година.
Присаждане на по-големите нови светлини е било типично за 70-те или 80-те години, правили са я да изглежда по-нова.

Вероятно след сверка на ВИН номера ще излезе истината за точната моделна година, без значение какво пише в документите на колата.
Може те да са объркани някога във времето.
Но ако по ВИН-а е оригинално 60-ско производство, предполагам ще е по добре с оглед на автентичността, да се ретрофитва на кръглите мигаченца отпред, и по-тесните стопчета отзад.

Другото противоречие касае мотора.
От 1967 моделна година насам, и в течение на няколко години, Тип 14 Карман е вече сериийно с по-големия мотор от 1500 ссм, идващ от на Тип 3 базирания, големия по-квадратен Карман, наречен Тип 34.
От 1967 до 1970 вкл, ако не греша, и тоя тук малкия тип 14, вече е само с тоя мотор.
А от началото на на 70-те, от 1971 моделна година, до края на производството в 1974, даже слагат серийно 1600 ссм мотора.
Така че няма как да е от 1967 нагоре, с малкия 1300 ссм, освен ако някога след повреда, не са присаждали 1.3 литра мотор.

Ето тук има повече данни за развитието на модела.

https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2008/11/1967-69-VW-Karmann-Ghia/1719335.html

Eто за визуално инфо, как изглеждат 2 от 4-те основни версии на Карман Гия.
Втората версия, правена в периода 1961-1969 година, е с кръгли предни мигачи, и по-тесни стопове, от спрямо твоята, която визуално е 3-тата версия на малкия Карман.





Ето и нали тази твоята на снимките, 3-тата версия, е с по-големите задни светлини, слагани за 1970 и 1971 моделни години.
И още нещо, както се вижда на долната снимка.
От 1967 пък, до 1970 вкл, правилния надпис отзад не е- 1300, а е- 1500, ако ще е стремежа да е визуално коректна и в това отношение.



« Последна редакция: Април 02, 2018, 13:58:10 от USfan »