Автор Тема: Peugeot 404 1962 - началото  (Прочетена 17291 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Май 03, 2019, 15:08:54
Отговор #30

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Тази ми попадна случайно, буквално десет дни преди да тръгна за моето и организация за платформа, автомобил и шофьор вместо за Дебелец тръгна за Хасково. :) :) :).
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Май 03, 2019, 15:30:36
Отговор #31

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Човека си е купил колата 2005, карал я е два три месеца, но се е спукал маркуча към водния радиатор и докато разбере какво е станало  двигателя е спрял. Разглобил го е за ремонт, едното бутало е било задрало в цилиндъра, но части не е намерил и до днес. Пусна един пост във фейса, че продава пежо с документи и аз веднага се хванах на изгнилата кукичка. Резултата пежо с нови номера (купе и двигател с еднакъв номер) без дъна отпред и отзад, седалки с цяла кожа, но мръсна. Доста никелирани детайли с добър никел, разглобен двигател в багажника, две резервни гуми, три стартера, динамо и генератор.
 Две от гумите се спукаха при помпенето, а задните се напомпиха. Качихме я четири човека на бутане върху платформата, много лекичко върви. Ама нали си няма дъно и е олекотена. :winktongue:
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Май 03, 2019, 23:41:19
Отговор #32

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Така е, мекички са, имах такова. Беше 59набор,( въпреки че официално колата се предлага от 1960г.)бяло с бяло табло волан и салон. Купих го за 5000лв. 88г и дадох на следващата 4000 за кърпене и боя (представяш си в какво състояние е било).
 93г. го продадох по финансови причини и още изпитвам лека носталгия макар че вече съм "американофил" . Успех с реставрацията
П.П. Някъде трябва да имам чисто нова водна помпа за този модел.
Благодаря, ще се радвам да я получа срещу съответното заплащане разбир се.
 ;) ;) ;)
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Май 11, 2019, 17:47:17
Отговор #33

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Здравейте, днес започнах разчистването на белия Пежак и открих, че предните собственици са направили в джоба на задния калника малка ниша. Вътре имаше две кожени чанти пълни със всякакви дреболийки. Чукчета и наковални, маншони, гумички с различни размери, пружинки, буталца за спирачни цилиндри, термостат, клещи за кабели и др.
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Май 13, 2019, 06:13:43
Отговор #34

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Какъв е плана от тук нататък за Пежата? Едното ще бъде "убито" вероятно и от двете ще стане една кола с документи?
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Май 13, 2019, 20:24:39
Отговор #35

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Да малко грубо но точно.
Сега следва прехвърляне в КАТ Шумен и регистрация в данъчното. Иначе има глоби.
По принцип синьото пежо е с по добро купе (или така си мисля) ще разбера когато ги събера двете заедно. Ще сравня и двигателите, защото през трите години разлика едното от другото е имало доата промени. Имам комплект гарнитури за двигателя и за който двигател станат мисля него да правя.
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Май 13, 2019, 20:54:59
Отговор #36

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Ако двигателите са работещи, смятам за по-правилно да се замерят данните на двата мотора - компресия, налягане на маслото, очевидни течове и шум (липса на шум ) и на тази база да се избере кой от двата агрегата да се прави. Едните гарнитури според мен не бива да бъдат водещ фактор за избора. Ремонт на колянов вал и лагери е многократно по-скъп от намирането на гарнитури. Аз лично се убедих, че специално за гарнитурите има все още доста варианти за намиране в България и не е необходимо да се купуват от вън. Па дори и от чужбина да е, цените са добри.

Май 13, 2019, 23:06:07
Отговор #37

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Двигателя на бялото пежо е със затегнало бутало на трети цилиндър заради спукан маркуч, разглобен е и в момента е в багажника на колата. Някога  е имала и газ.
На синьото 2001г. за последно е пален. При всички положения ще проверя и двата двигателя, преди да реша кой ще използвам.
Тайно се надявам двигателите да са еднакви, на пръв поглед има доста прилики, но като ги събера ще се види.
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Май 28, 2019, 20:32:49
Отговор #38

Неактивен slikman

  • Публикации: 182
Вече със шуменски номера, или по-скоро вече ще храня шуменската община със данъка на пежака.
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Май 28, 2019, 22:46:55
Отговор #39

Неактивен fifo

  • Публикации: 1140
Честито. Някои хора не си дават сметка, че тази стъпка е много важна.
we all have wings, but some of us don't know why