Автор Тема: Историята на Линкълн  (Прочетена 2260 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 23, 2018, 17:57:06
Прочетена 2260 пъти

Неактивен USfan

  • Публикации: 8913
Време е да пуснем една темичка и за развитието на луксозната дивизия на Форд, която още си е жива и в отлично здраве, и с коли като новия 2018 година 100000 доларов Навигатор, печели всички овации.

Почваме по художествено, с видеоесе на един 1966 Континентал кабрио, паднало в ръцете на Джей Лено.
Както той казва- в любимото му състояние- оригинално и нереставрирано.
Колата е на 50000 мили само, купена нова и с един досегашен собственик, възрастна дама, живяла на само 3 мили от дома на Джей.
Въобще, някои хора имат всичкия късмет на света.  O:-)
Как да не му завидиш на комика.

 


« Последна редакция: Август 12, 2020, 13:34:04 от dido1903 »

Ноември 22, 2018, 23:32:26
Отговор #1

Неактивен USfan

  • Публикации: 8913
Днес стават 55 години от убииството и кончината на наи-младиа амер. пре3идент, и наи-и3вестниа човек, во3ил се на Линколн- Дж Ф Кенеди.

Повече подробности около трагично бележитата от убииството пре3идентска кола, има тук.



https://www.thehenryford.org/collections-and-research/digital-resources/popular-topics/kennedy-limo/

Ноември 23, 2018, 21:57:23
Отговор #2

Неактивен Bogi

  • Публикации: 452
Това четириврато кабриолетче е доста интересно точно защото 4 врати кабриолети не са много. Даже към днешни дни цифрата клони към нула.



Това също заслжава да се види. Новия Continental

« Последна редакция: Ноември 23, 2018, 22:02:57 от Bogi »
немец мръсен, бандит магистрален ...

Април 04, 2020, 01:15:37
Отговор #3

Неактивен USfan

  • Публикации: 8913
Има един 4-врат кабриолет, предлаган до неотдавна нов на пазара, до 2017 год, но той не е чисто кабрио, а е с каросерия тип Ландолет, този Мерцедес-Майбах Г650.
Но предвид на малкото му бройки правени, да не говорим пък за цената, надали може да броим за реален сериен автомобил -4-врат кабриолет автомобил, точно тая Майбах Г-модел версия.
Този леко ползван Г-650, сега го продават в САЩ за 1.8 милиона долара.

https://www.automobilemag.com/news/mercedes-maybach-g650-landaulet-for-sale-listing/

Ето и стилистичния контрапункт на 1961 Контито.
А именно, предшественика му от 1958 год- Континентал Мк 3.
По-грозна, странна, че и грамаданска на размери американка, трудно може да се намери.
Но колата си има своето огромно очарование, особено в този цвят.
Джей я намерил пред 1 година в занемарен леко вид, но абс. оригинална, вкл. и боята на нея.



« Последна редакция: Април 04, 2020, 01:29:18 от USfan »

Април 09, 2020, 01:39:33
Отговор #4

Неактивен USfan

  • Публикации: 8913
Бре, оказва се, че като конкуренция на дизеловите версии на Кадилак моделите Севил и Девил, и Линкълн малко по-късно, от 1984 год, пускат луксозен дизелов автомобил, и то на базата на  Конти Мк 7.
Но и тук е още по-интересното, Контито не е със собствен Фордов дизел, а с БМВ шестака ТД от 5-та серия 524 ТД.
Ти да видиш.

https://barnfinds.com/bmw-turbo-diesel-1984-lincoln-mark-vii-diesel/?fbclid=IwAR1b28CU7f_4BWvShOjO20vtXs-ldPb8LJ5Rb7oCh4dsysv2ZiVx1kiVtDA

Април 25, 2020, 01:11:38
Отговор #5

Неактивен USfan

  • Публикации: 8913
Eдин кратък, но всеобхватен тест на модел, който много харесвам, и с който съм имал удоволствието преди 10 години, да го покарам интензивно из Европа нагоре и надолу, вкл. и чак до горния край на Шотландия.
А именно, върховото персонално луксозно купе на Форд от 90те години- Линкълн Континентал Марк 8.



Последните правени бройки от Марк 8 са от 1998 год.
След него, Линкълн никога не правят отново голямо луксозно купе с 2 врати.




Юли 01, 2020, 18:47:42
Отговор #6

Неактивен USfan

  • Публикации: 8913
Слава на Ковида и на намалелите продажби, особено на луксозни коли, понеже това развързва ръцете на изпълнителните директори, да дадат повече свобода на дизайнерите, и по-малко на счетоводителите... )

В резултат се появяват версии като тази американка.
Линкълн от над 50 години нямаше кола с обратни врати в гамата си, която да е наследник на прословутия 1961 Континентал.
Но ето, новия Конти Коач идва отново с кабинетни, или така нар. самоубийствени врати, както едно време.

Много готино изглежда тая версия.
Реално тава си е стандартен Конти седан, но с удължено междуосие, и обърнати задни врати.
Цената обаче също е доста ъпната, почва от 120 000 зелени.

« Последна редакция: Юни 03, 2021, 22:52:20 от admin »