Автор Тема: '69 Alfa GT 1300 Junior - Колекционерското купе  (Прочетена 38136 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 14, 2023, 23:10:51
Отговор #140

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5070
На път за сервиза (със 1750 Велоче муцуната стана друга кола!):



Междувременно, кормилната кутия е успешно ремонтирана (ако механикът е снимал, ще кача снимките тук).
Оказа се, че когато се е подмъкнал кормилния път е потрошил и механизма с лостчетата на фарове и мигачи. Айде още едни 300 лв назад за нов от Германия ….

В допълнение, ще сменим и ограничителните колани на задния мост.


145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 15, 2023, 20:27:05
Отговор #141

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2690
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
С тази муцуна определено изглежда още по-хубава !

Януари 24, 2023, 08:45:26
Отговор #142

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5070
Кормилната кутия е готова, лостчетата пристигнаха и ще монтирам релета за да не натоварваме контактите.



145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Февруари 09, 2023, 09:01:57
Отговор #143

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5070
Вчера си прибрах Джуниора с отремонтирана кормилна кутия и нови лостчета за фарове/мигачи.

Всичко точно, но след смяна на лостчетата по оригиналната схема, в момента на къси фарове ми светят и дългите. Писах на производителя за съвет как да решим този проблем. Нямах ел схема под ръка и засега ги оставих така.
Заедно с лостчетата идва и една инструкция, която не е много еднозначна и не е ясно какъв ще е ефектът след размяна на кабелите.

Та, при малко повече свободно време ще оправя и този проблем.
Важното е, че колата се движи много хубаво.
С ремонтирано динамо и нов реле-регулатор ел обзавеждането е вече изправно.
Смених и капачка на делко, палец и кондензатор с оригинална Бош. Ефектът е плавна работа и плътен въртящ момент в ниските обороти.


145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"