Автор Тема: '69 Alfa GT 1300 Junior - Колекционерското купе  (Прочетена 60233 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 28, 2018, 09:48:12
Отговор #30

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5091
Да, абсолютно правилно.
Този кардан не е за зелената кола от тази тема, а за едно "Бертоне" с дълга многострадална история в България.
Надявам се догодина да мога да разкажа и за него :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 28, 2018, 13:16:28
Отговор #31

Неактивен michev

  • Публикации: 2549
  • only rear wheel drive
Абе аз да си кажа :D, нали моите коли са все с кардани ;D

Септември 29, 2018, 11:19:57
Отговор #32

Неактивен USfan

  • Публикации: 10918
Да, абсолютно правилно.
Този кардан не е за зелената кола от тази тема, а за едно "Бертоне" с дълга многострадална история в България.
Надявам се догодина да мога да разкажа и за него :)

Бреи, Митко интересно,
А поне ако е удобно сподели екс-Софииска ли е, и каква цветова гама и мотор е била оригинално. :)

Што се касае по отн. на карданите, Ники е прав.
Единиа кум вториа триабва динамично да се балансират, на стенд,
А може бие ва3можно вече това и директно на кола да стане,
Но в Бг това маи никои не го орави, двоиното балансиране.
3атова предпочитам коли с само 1 брои кардан вал.
Типично така са американските коли, като Мустангите ми от 80-те и 90-те год. модели, например.

Септември 29, 2018, 12:46:07
Отговор #33

Неактивен michev

  • Публикации: 2549
  • only rear wheel drive
Прави се Люси, правено е на моя кола, след смяна на карета, които по принцип са кернирани, и се водят несменяеми. В град Кубрат /родният на Лили Иванова/, по соца имаше фабрика за кардани. Тази фабрика в момента е разцепана на 3 частни фирми, занимаващи се с тази дейност, пак в Кубрат. Хората не само сменят "несменяеми" карета и после балансират кардани, но и произвеждат такива от нулата по спецификации на клиента! Независимо за коли, камиони, или земеделска техника.

Октомври 04, 2018, 21:17:45
Отговор #34

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5091
Пристигна и тапицерията за седалките.
На пръв поглед е ушита чудесно, винилът е матов и изглежда порест.
Харалтерните гънки са изпълнени идеално като под тях са подложени пластмасови вложки, явно за да държат тапицерията стегната. Сега остава да пасне идеално на конструкцията.

Със салона дойде и едно “Скудето”. Можете ли да познаете от кой модел е?

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 04, 2018, 21:37:24
Отговор #35

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7086
Ейй, как ми трябва такава "пореста" кожа на квадратчета, само че черна... дали не може да се поръча на метър от същото място или от другаде?
А коланът Секурон не е ли английско произвдство? Имам и аз един от тази марка, само че автоматичен: https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1001.230.html
« Последна редакция: Октомври 04, 2018, 21:40:38 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Октомври 04, 2018, 22:12:45
Отговор #36

Неактивен хромовата_епоха

  • Публикации: 111

Със салона дойде и едно “Скудето”. Можете ли да познаете от кой модел е?

A"лови"ли го магнит?
Привет от рая.
Сатанаил

Октомври 04, 2018, 22:19:19
Отговор #37

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5091
Ейй, как ми трябва такава "пореста" кожа на квадратчета, само че черна... дали не може да се поръча на метър от същото място или от другаде?
А коланът Секурон не е ли английско произвдство? Имам и аз един от тази марка, само че автоматичен: https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1001.230.html

Митак, ето ти го материала : https://classicalfa.com/products.php?product=IN307-ALFA-BLACK-BASKETWEAVE-VINYL-SKAI

Виж цената, без ДДС е в сайта, и мога да ти поръчам със следващата поръчка. Цената е за 1 метър, широчината е 1.4м.
Секурон са английски, да. Чисто нови и на добра цена, пак от КласикАлфа.

A"лови"ли го магнит?

Не знам дали го лови, но е ново производство и рамката е много солидна отливка.
Ребрата са от неръждавейка. Така са били и оригиналните.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior, Giulietta 2.0

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 04, 2018, 22:31:33
Отговор #38

Неактивен хромовата_епоха

  • Публикации: 111
Аз наскоро имах интересен случай с една стара решетка която беше бронз/мед на цвят но я ловеше магнита.Странно ми се стори.Дали не е била някак обработена ламарина?
« Последна редакция: Октомври 04, 2018, 22:35:23 от хромовата_епоха »
Привет от рая.
Сатанаил

Октомври 04, 2018, 23:14:11
Отговор #39

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7086
Митак, ето ти го материала : https://classicalfa.com/products.php?product=IN307-ALFA-BLACK-BASKETWEAVE-VINYL-SKAI

Виж цената, без ДДС е в сайта, и мога да ти поръчам със следващата поръчка. Цената е за 1 метър, широчината е 1.4м.
Секурон са английски, да. Чисто нови и на добра цена, пак от КласикАлфа.
Благодаря за инфото, Адаш! Имаш ли представа трябва ли да се плаща и колко е ДДС-то? За беда аз преди ден-два вече направих поръчка за най-близката шарка, която намерих при наш доставчик, а именно http://www.myfabrics.gr/el/yfasmata/dermatines/sailor-10099-details Излиза доста по-изгодно - 34 лв е линейния метър, но утре ще питам дали мога да откажа доставката, че шарката от твоя линк ми изглежда по-подходяща, макар че ще сигурно ще ми излезе двойно като цена.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.