Автомобили > Италиански автомобили

'69 Alfa GT 1300 Junior - Колекционерското купе

<< < (2/32) > >>

Speeder:

--- Цитат на: michev в Май 10, 2018, 19:29:04 ---Много добър екземпляр! Може би, за мен това е най-красивият модел на Алфа изобщо! Въпреки, че на снимки е идеална, как е откъм корозия, че това е най-важното при един стар автомобил, а и най-трудно и скъпо за правене.

--- Край на цитат ---

Ники, така е, корозията е голям проблем, но за щастие около 90% от панелите и металните структури ги има чисто нови с добро качество.

Тази бройка е пръскана с разни бои, защитни покрития и каквото се сетиш за 50 години живот.
Докато не се свали боята и кита навсякъде, няма как да се разбере какво има отдолу.
Остава надеждата структурата да е здрава толкова, колкото изглежда.

Гнили вежди, калници, врати и панели не са никакъв проблем. Ще се купят.
Наистина, важното е да няма силни удари, които са прикрити.

Ето и малко фото вече на българска земя :




Speeder:
Като всяка новозакупена класика, и това GT Junior има крещяща нужда от нови компоненти по всичко хидравлично + съединител.

Е, вече всичко ще е чистак ново:

michev:
Сервоуправление на еднокръгова спирачна уредба? Или това не е сервоапарат, щото пък не виждам вход за вакум?

Speeder:
Системата е еднокръгова, но с дискови спирачки! :)

Една година след производството на този модел минават на двукръгова вече.

Предимството на това серво е, че може да се разположи където има място за него.

michev:
Правилно съм го разгадал значи, а че системата е еднокръгова, личи си по броя отвори за тръбички. Между другото, Фиат 124 в оригинал, също е с еднокръгова уредба, ВАЗ 2101 е с двукръгова обаче!

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия