Автор Тема: '69 Alfa GT 1300 Junior - Колекционерското купе  (Прочетена 21485 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 04, 2020, 23:45:00
Отговор #90

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
След няколко стотин километра потвърждавам, че примигващата на загрял мотор лампа за ниско налягане на маслото съм я излекувал.
Явно на оригиналния датчик му е дошло време за почивка след цели 50 години работа.

Излекувах също клюмващите странични огледала. Уж чисто нови, а малко вятър да ги духне и клюмват.
Оказа се че производителя не отделя достатъчно време за да ги сглоби правилно.
Ябълката на стеблото ляга в една пластмасова полусферична втулка, която е доста пипкава за нагласяне в отвора на основата (на снимките се вижда черната пластмаса).
Предполагам и на Лада огледалата са сглобени на този принцип.




Следва тест на спирачките до София и обратно и когато остане време, преглед на ел системата, че бушона на стоповете ми гори понякога.

Всъщност, най-голямата драма с тази кола се оказаха спирачките.
Това е и основната причина тази кола да мине в мои ръце. Предишният собственик се разочарова от колата точно заради спирачки и сервизи.
Абсолютно всичко по системата е чисто ново, подчертавам дебело често ново!
Обезвъздушават се, карам я две седмици, педала пада на пода и спирачките започват да хващат на четвърто, пето напомпване.
Пълен ужас, няма каране.
През три супер опитнк сервиза мина, никой не може да го оправи.
В последният сервиз, най-старите спецове на спирачки в Пловдив, пловдивчани се сетиха вече,  влиза за трети път.
Днес получих колата и педалът е високо, твърд е и усещането е чудесно. Спирачките на тази кола са доста преоразмерени и спира много впечатляващо.
Надявам се да се е “заквасила” и повече да не смуче въздух след няколкоседмичен престой.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Август 15, 2020, 11:08:44
Отговор #91

Неактивен asoto86

  • Публикации: 169
Сподели къде е сервиза в Пловдив за спирачките . Благодаря!

Август 19, 2020, 21:15:10
Отговор #92

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
Ще изчакам да се “заквасят” спирачките поне още месец.
След това ще споделя мнение
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 17, 2020, 00:42:19
Отговор #93

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
По последни данни, спирачки има, но продължавам да съм мнителен.

Задвижих и работата по интериора.
Имам резервно табло в по-добро състояние и днес го дадох за ушиване с кожа. Въпреки, че има сцепен и подут винил, тапицерът каза, че ще направи необходимото за добра основа.
Не съм фен на тапицирането с кожа, но вече две такива табла видях възстановени супер къдърно и реших да дам и моето.
Ще снимам когато е готово.

Произвеждат се и отлични реплики на това табло, но са в хиляди евро. При положение, че има още много работа по колата, няма никакъв смисъл.




Следва да купя правилните вътрешни дръжки за врати и манивелки за стъклата за да мога да пробия новите кори на правилното място.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 23, 2020, 11:06:50
Отговор #94

Неактивен 136

  • Публикации: 538
Таблото на Митака ли си го дал да го тапицира?В Слатина.

Септември 23, 2020, 11:23:07
Отговор #95

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
В Слатина, да.
Ако ти е познат, кажи някоя хубава дума за мен за да стане още по-добро  :))
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 24, 2020, 12:09:07
Отговор #96

Неактивен 136

  • Публикации: 538
Митака е фен на Алфите.За мен това е човека който си върши старателно работата.На всичките Фиати той ми прави тапицериите и сега на Арната е при него :)

Октомври 08, 2020, 22:02:07
Отговор #97

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
Таблото вече е тапицирано! Стана много добре с оглед на това колко изгоряло беше.

Чисто ново струва 1700лв , но има далеч по-важни неща за правене по тая Алфа.

(снимки, по-натам)

Въпреки това, излезе доста фотогенична, особено с новия волан - Moto-Lita .
Истинско дърво и полиран алуминий

 :shy:


« Последна редакция: Октомври 09, 2020, 11:31:21 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 11, 2020, 23:53:59
Отговор #98

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
Ушито:

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 23, 2020, 23:16:11
Отговор #99

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4976
Лека полека набавям оригиналните липсващи елементи от интериора.



Англичаните разпродават на много добри цени и имат всичко
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"