Автор Тема: '69 Alfa GT 1300 Junior - Колекционерското купе  (Прочетена 20376 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 05, 2020, 00:07:49
Отговор #100

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4964
След таблото, следва всичко останало по интериора.

Ето една снимка за мотивация:



Тапицерията за седалките я имам, но на пасажерската механизмът и е сменян през годините и не е какъвто трябва.
Купих механизъм от Алфа Спайдер серия 2 , който е точно като на моите седалки.
Оригинално на купетата е боядисан в тъмносив хамър лак , но аз реших да пробвам с сребристия хамър лак защото тапицерията ще е светлокафява и ще се получи невероятно комбо.
Ето го новия механизъм:


Получи се много добре, макар текстурата да е по-фина от оригиналната.

Преди да дам седалките на тапицер ще трябва да сменя механизма. Може да се наложат и някакви заварки, че знам ли какво са правили тия италианци?! Явно много клатене е имало на тая седалка  :))

Смъкнах и барчето, което е от версията 1750, но стои идеално и ще го претапицирам и върна с най-голямо удоволствие:



Смъкнах и седалките, но снимах само болтовете им, свободно творчество:



Демонтирах и кората на задното стъкло с огромно любопитство.
Под нея е едно от слабите места на тия коли защото задържа вода. Моята е идеална! Не видях ръжда с изключение на една метална лайстна, която е нитована за фазерната кора и върху нея е залепен дунапрен.
Тази лайстна е слагана на малко версии от това купе и за нещастие моята е една от тях.
Половината лайстна остана на дунапрена.
Ще мисля варианти и за нея...

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 24, 2020, 22:38:47
Отговор #101

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4964
Продължавам с новата кора зад задната седалка:



Боядисах и преместих щифтовете, които я  фиксират към купето.
Следва тапициране с бежов винил тип “cinghiale” (имитация на кожа от глиган), какъвто е използван и по тапицерията на седалките.
Оригинални кората е с черен винил, но няколко пъти съм виждал такова зелено купе с бежова кора и контрастът е великолепен!

Междувременно набавих оригинални кутии за въздушен филтър и основа за тях.
Тази с дългия шнорхел е за малко по-късната версия, като на колегата de4o, при който няма разширителен съд пред филтъра.
Късата кутия е за купетата от 1968 до 1970 година, като колата от темата, при които пред филтъра стои бобина
 и разширителен съд. 1750 GTV от първа серия, като на Гунди, са със същата конфигурация.



Целта тук е да се види има ли разлика във вървенето в ниски обороти между тромпетите и филтърната кутия.
Мисля да пробвам и с двете филтърни кутии като за тази с шнорхела ще махна разширителния съд.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 08, 2021, 23:13:05
Отговор #102

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4964
Интериорният пъзел се нарежда.
На снимката виждате два еднорога!  :winktongue:

Няма майтап, тези дръжки са почти невъзможни да се намерят, още по-малко перфектни и оригинални.
Цената им беше наполовина по-ниска от репликите на основите им (долната половина), които продават по сайтовете за Алфа части.
Намери ми ги един любезен търговец на GTV 116 части от Холандия. Покрай поръчката на супер дефицитни ламарини за колегата martin_gr запитах холандеца за тези прословути дръжки, той пък задвижи местните си контакти и ми ги намери.

Адски доволен съм. Това ми липсваше за завършването на интериора. На моята кола са ги сменили с фейслифтови такива.



Предстои да претапицирам горната им част в бежов винил, точно като на седалките.
Така са били и оригинално на бежовите салони.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 09, 2021, 16:29:11
Отговор #103

Неактивен USfan

  • Публикации: 8683
Браво Митко, колата ще стане прекрасна с този вече и цветово напаснат интериор.  :)
Да, вижда се и от снимките по Нета, горните им части като са в цвета на винила на салона- бежави или друго, си е най-хармонично.

https://www.wikiwand.com/en/Alfa_Romeo_105/115_Series_Coup%C3%A9s