След таблото, следва всичко останало по интериора.
Ето една снимка за мотивация:
Тапицерията за седалките я имам, но на пасажерската механизмът и е сменян през годините и не е какъвто трябва.
Купих механизъм от Алфа Спайдер серия 2 , който е точно като на моите седалки.
Оригинално на купетата е боядисан в тъмносив хамър лак , но аз реших да пробвам с сребристия хамър лак защото тапицерията ще е светлокафява и ще се получи невероятно комбо.
Ето го новия механизъм:
Получи се много добре, макар текстурата да е по-фина от оригиналната.
Преди да дам седалките на тапицер ще трябва да сменя механизма. Може да се наложат и някакви заварки, че знам ли какво са правили тия италианци?! Явно много клатене е имало на тая седалка
Смъкнах и барчето, което е от версията 1750, но стои идеално и ще го претапицирам и върна с най-голямо удоволствие:
Смъкнах и седалките, но снимах само болтовете им, свободно творчество:
Демонтирах и кората на задното стъкло с огромно любопитство.
Под нея е едно от слабите места на тия коли защото задържа вода. Моята е идеална! Не видях ръжда с изключение на една метална лайстна, която е нитована за фазерната кора и върху нея е залепен дунапрен.
Тази лайстна е слагана на малко версии от това купе и за нещастие моята е една от тях.
Половината лайстна остана на дунапрена.
Ще мисля варианти и за нея...