Ако става дума за изпускателен колектор/колектори, колегата 75 turbodelta е абсолютно прав! На практика с каквото и да го/ги боядисаш, боята ще "падне" и ще миреше ужасно докато обгори боята.
Единствено има някакъв смисъл от т.нар. керамично покритие, но не виждам къде ще ти го направят. Продават такива колектори с керамично покритие фабрично и са доста по-скъпи от обикновени колектори "ръждавейка" боядисани с (черна обикновено) "транспортна" боя, но в "домашни" условия едва ли си заслужава да се опитва. Аз можех да опитам да им направя керамично покритие на моите изпускателни колектори, на работа имам колега дето е правил подобни неща (не и изпускателни колектори, но има пещ и спомена, че е правил некви керамични покрития и изпичене в пещ), но се отказах.
Има все пак смисъл от това да се увият изпускателните колектори с керамична термолента. При мен тези колектори минават много близо до главите и ги награвят, а другото е, че когато колекторите се "изолират" с хубава термолента, топлината повече или по-малко се задържа в колекторите (а не се разсейва) и изгорелите газовоте се извежат по-бързо. При мен остана малко остатъчна "транспортна" боя по колекторите, увих с керамична термолента, и чак след като навъртях 60-70км неприятната миризма изчезна.