За протокола, в последните години на производство на ХФ турбо са монтирали от завода раздут преден капак и 4 кръгли фара, което влачи след себе си и броня с вградени мигачи в нея.
Да, това е така за късния заводски лифт.
В София имаше внесени около Милениума, за продаване поне 2 бройки от късните 1.6 турбо, с изтумбения капак и бронята с мигачите. Седяха сума време в едни автокъщи, докато ги купят.
Искаха им по 4-4500 нови лева цена на кола.
Едната бе в една автокъща в Студ. град, дето беше на улицата на глада, а другата бе на Горубляне.
Едната бе с леко вишневия Тициано Россо плосък цвят, другата бе Гриджио Ардженто, реално оловносив металик.
Интересно къде отидоха и двете, бяха много хубави екземпляри.