Ретро Колите в България - Снимки

[USfan]

Да потам някой от колегите софиянци да знаят къде е това??? : 

Да бе, това е шоурума на един мой бивш съученик от техникума Вилхелм Пик, Влади се казва.
Неговата фирма внася бои Р-М в БГ.
 Тоя шоурум с тая фалшивата кобра, и готиното БМВ, се намира на бул Христофор Колумб, баш преди Дружба 2.

Долу в мазата на тая сграда, Влади си къта конска глава кабрио, както и 2-3 други по-интересни Бенца, от тоя тука изтипосания в Шоурума.
В двора му има и 1-2 броя Ролси Шадоу за продаване.

[dan4oteto]

те всички Кобри, ако са кит модели са полуистински все пак ти идва в няколко кашона и си я правиш у вас, а половината чаркалаци са от Сиера 

[USfan]

Москвича е Мой.

Поздравления, страхотна е колата, и супер 70-ски цвят.
А съдейки по фаровете, е 412, нали?
Всички ли 412-ки са с долни скорости, или е имало и такива с горни?

[m_g]

Първите произведени през 1967-ма Москвичи 412 са с горни скорости. След 1968 г. са с долни и старото ламаринено табло. Декември 1969г. внедряват в производство новото купе с правоъгълни фарове, унифицирани с Вартбург 353 и хоризонтални стопове. Съответно добавят буквата И в модификацията. Например 412ИЭ означава модел 412, изменен, експортен. 408ИЭ остава до 1973-та със старото ламаринено табло и горни скорости, докато 412ИЭ си е с новото пенополиуретаново табло и скоростен лост на пода.
В наше време 412Э (варианта до 1969г.) - с 4-те кръгли фара се среща доста рядко. Много малко са произведени с двигател 412, повечето са с 408... Аз лично последно разглеждах такъв 412Э преди една година.

[vessomitkov]

Много готин Форд Зодиак, направо паднах като го видях 

[dan4oteto]

Истинска екзотика и е в страхотно състояние!!

[dino412]

Москвича е Мой.

Че той е за тема , страхотен е!
От какво му са летите джанти?
И с  тоя оригинален цвят от заводската гама.

Скоро ще му пусна тема  а и на другите Ми два Московеца.Джантите са Мазда  5Х114.3 напълно пасващи на Москвич-овата главина.

[fulcrum]

Достолепни Москвичи!

[Котков]

Най-великата марка!

[Котков]

Първите произведени през 1967-ма Москвичи 412 са с горни скорости. След 1968 г. са с долни и старото ламаринено табло. Декември 1969г. внедряват в производство новото купе с правоъгълни фарове, унифицирани с Вартбург 353 и хоризонтални стопове. Съответно добавят буквата И в модификацията. Например 412ИЭ означава модел 412, изменен, експортен. 408ИЭ остава до 1973-та със старото ламаринено табло и горни скорости, докато 412ИЭ си е с новото пенополиуретаново табло и скоростен лост на пода.
В наше време 412Э (варианта до 1969г.) - с 4-те кръгли фара се среща доста рядко. Много малко са произведени с двигател 412, повечето са с 408... Аз лично последно разглеждах такъв 412Э преди една година.

С горни са заради 408 съединителя,обаче той се оказва слаб за 412 мотора и не може да издържи на по-големия работен обем,за това през 1968 АЗЛК вече преименуван от МЗМА купува лиценз за производство на съединител с диафрагмена пружина от Великобритания ,така завода става първото автостроително предприятие в СССР използвало такъв съединител.