На тоя с Асконата номера е:
0883 450 607Изкуших се да му звънна да видя какво ще ми наговори и останах потресен ...
Питам коя година е колата? А той ми отговаря, че е кола НОМЕР 1 за Европа през '75-а ... въпреки този изумителен факт, аз отново го питам конкретния модел коя година е произведен по документи и тоя с неговото хъкане-мъкане и секунди пауза (явно се замисли) ми вика '75-та година ...
Питам го какъв е двигателят на колата? Тоя ми вика, че е била бегачка навремето, участвала по ралита и прочее ... аз отново го питам, тази кола щом е участвала в ралита и е била бегачка на времето значи е с издухан двигател, при което той веднага ме прекъсва и споделя, че модела бил известен в ралитата, а конкретната кола много вървяла ... Търпеливо го изкчах да се изхъка-измънка и го питам отново "Тая кола с какъв двигател е като кубатура???" той ми отговаря след секунди замисъл ... 2000 кубика.
След това ми се обяснява как някакъв бояджия му дължал пари и уж щял да му я боядисва и седяла в гаража му 2 години, ама оня така и не му я боядисал и нашия си я взел обратно и изтъпанил като паметник на червената армия там ...
Питам го колко струва? (няколко пъти) Викам кажи ми конкретна цена, колко пари искаш на тая кола ...
Той пак хъката-мъката ми се обяснява, как един му извадил 3 хил. лв, ама тия коли направени в Германия стрували по 20 хил. евро ... как сега щял да прави ремонт на апартамента на сина си и за туй я давал ... хиляда глупости и след поредното ми запитване "Пич, колко пари трябва да си взема у мен за да ми я продадеш???" той рязко отсече: "3000 лева"
Ужас ви казвам, който реши да му звъни, нека да се е наспал добре, да е минал добре денят му, да има нормално кръвно налягане и най-вече да е спокоен и търпелив ... в противен случей да изсмуче един валидол преди това ... Но явно може да си стиснат ръцете на 3 бона. И естествено изпитания трик е 2500 в чантичката, срещате се, казваш това са парите и почти му бършеш брадата с тях и той според мен ще омекне
Сега да започна и с недостоверната информация, която подава:
- колата не е 2000 кубика, защото този модел Аскона стигат до 1897 кубика
- колата не е "Кола на годината за Европа" и никога не е била за която и да е година в производствения си процес!!!!!!! А това лесно може да се провери:
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB_%D0%BD%D0%B0_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0_%28%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%29