Да, по време на соца, сниманията на филми по квартали, и до и в училища, бяха популярна практика, и много интересни да се гледат от нас, присъствалите наблизо деца.
Бре, как се сети Момчил и за фалшвия вход.
Тая мода,фасадни части и украси,изкопирани от едни сгради на едни места, да се пренасят със стиропор върху други сгради на съвсем други места, бе популярна практика във БГ филм-индустрията по време на соца.
Типичен пример за това са бутафорните фигури на гръцки богове, крепящи козирката на входа на кооперацията в комедията- Топло.
Такова влезло във филмовия архив, и намиращо се отн. наблизо до споменатия от Момчил хотел Славия, бе и едно друго средно софийско училище и гимназия- 19 ЕСПУ Елин Пелин, в което баща ми е учил до 11 клас, а аз до 7 клас.
Интересен факт, поне за мен, свързан с това училище е, че до оградата му /а май имаше и кадри и в него вътре/, в нач. на 80-те години бе снимана семейната няколко серийна ТВ драма- Нощем с Белите коне, по сценарий на Павел Вежинов.
Главния герой, изигран страхотно от Заслужилия тогава артист /който след 1984 год. стана и Народен артист/- Николай Бинев, бе във филма уж известен наш учен-академик, вече на възраст.
Той, съответно на възрастта си, караше във филма едно възстаричко дори и за оная епоха, Пежо 404 седан.
Въпросното Пежо също го има снимано до оградата и сградата на училището, и това точно училище е моето бившо ЕСПУ.
Как да е, Момчил малко ме върна в детските спомени, а ето и снимки на две БГ ретраци, сега изкопирани от Фейса.
На Трабито 601 от Ст. Загора му е интересно това, че е снимано сега в Англия. И съдейки по добрия външен вид, е отишло дотам на ход.
А оранжевия дизел 123 е най-старото Бенц комби, от многото му налични комбита, на колегата Бурян.
И един страничен въпрос по отн. на Бенца му, та да му помогнем с един ремонт на техниката...
Пиша тук, по презумпция, че повече хора биха гледали тая тема, отколкото темата с ремонтите....
Ако е някой запознат или е изпитвал описания проблем, и би могъл да даде отговор или контакт, да пише тук, колегата ще е благодарен.
Проблема го пояснявам, доколкото разбрах...
Бурян наскоро е сложил нови сфери отзад на нивомата, не знам немски оригинални или някакви примерно китайски /и има ли въобще китайски/, и няколко месеца колата возела супер.
Но, отскоро взела отвреме-навреме да подскача, по подобие но дефектирало въздушно окачване на нови модели коли.
Не подскача постоянно, само когато се присети, иначе си возела хубаво.
Та някой Бенц или Ситроен собственик, сблъсквал ли се е с подобен проблем...
Пояснявам, ако не греша- системата на хидропневматичните окачвания на задния мост на Бенцовете от 60-те до 90-те години, е подобна и лицензна на традиционната система на Ситроен от моделите ДС и СХ.