Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 2148375 пъти)

0 Потребители и 28 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 30, 2022, 01:24:28
Отговор #5890

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Габрово


Октомври 02, 2022, 02:50:59
Отговор #5891

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Велико Търново






Октомври 02, 2022, 23:32:44
Отговор #5892

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Русе в мола




Октомври 04, 2022, 00:57:57
Отговор #5893

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Две могили




Октомври 04, 2022, 22:29:23
Отговор #5894

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Свищов




Октомври 05, 2022, 21:37:02
Отговор #5895

Активен USfan

  • Публикации: 10810
Свищов



Я това е по-малкия брат на моя 2000 Салуун, прилича да е точно- 1300 ТС, което е първия Триумф с предно предаване.

Данчо, а къде точно в Свищов е паркирана, и дали нещо си питал подробности, там дали се продава, нов внос ли е, или примерно просто си седи на улицата така изоставена и отчислена...  O:-)
Изглежда комплектна и външно не много бита де.


Октомври 06, 2022, 19:05:30
Отговор #5896

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Я това е по-малкия брат на моя 2000 Салуун, прилича да е точно- 1300 ТС, което е първия Триумф с предно предаване.

Данчо, а къде точно в Свищов е паркирана, и дали нещо си питал подробности, там дали се продава, нов внос ли е, или примерно просто си седи на улицата така изоставена и отчислена...  O:-)
Изглежда комплектна и външно не много бита де.

Да, говорих си със собственика и - младо момче, което търгува с модерни по-премиум автомобили и се намира в двора му, не е на улицата
Колата не е нов внос, а е откупена от собсъвеникът и от Свищов. Претърпяла е някакъв процес на реставрация, но не сме изпадали в детайли което точно ... предстои вътрешното реставриране на някои от махагоновите елементи и най-вече възстановяване на салона.

Октомври 06, 2022, 19:19:47
Отговор #5897

Активен USfan

  • Публикации: 10810
Я, интересно.
Щом собственика е търговец, значи по някое време и този Триумф ще излезе на пазара.

Може да вметнем, че най-общо казано, от цялата седанова моделна гама на Триумф в следвоенните години, точно тоя 1300 ТС е най-малко търсения модел.
Това, заради предното предаване, и заради отн. малкия мотор, в сравнение с по-късно слаганите на наследника седан Доломит, 4 цил. мотори с по-големи кубатури.

А ето подпури от над 30 годишни модели, снимани тия дни от мен, а и от фенове по Фейса.
Осн. количество снимки са от София.
Бенца 600 е този разбира се, на НСО-то, а бордо Е36 кабриото седи в района на Мед. Академия.
Двата Ф-бърда от 3 Ген са Бургаски, а Реното 4-ка е в Монтана.
Хамъра Н2 лимузина няма даже 20 години като модел, ама понеже пътуваше лятото покрай стара Загора в пакет с Г-модел лимузината, го пъхам и него тук
Бежавата Патица я карат по Варна, а боза металика ВХ дизел пък го снимах лятото в Балчик.


























« Последна редакция: Октомври 06, 2022, 20:12:47 от USfan »

Октомври 06, 2022, 22:04:30
Отговор #5898

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев


На мен тази 108-ца ми е най-интересна, как е съхранена толкова години под този навес/гараж.



А пък тази 124-ка до Реното е уникално опалазяла ... не съм виждал толкова разядена буквално

Октомври 06, 2022, 22:30:44
Отговор #5899

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3494
Я, интересно.
Щом собственика е търговец, значи по някое време и този Триумф ще излезе на пазара.

Може да вметнем, че най-общо казано, от цялата седанова моделна гама на Триумф в следвоенните години, точно тоя 1300 ТС е най-малко търсения модел.
Това, заради предното предаване, и заради отн. малкия мотор, в сравнение с по-късно слаганите на наследника седан Доломит, 4 цил. мотори с по-големи кубатури.

А ето подпури от над 30 годишни модели, снимани тия дни от мен, а и от фенове по Фейса.
Осн. количество снимки са от София.
Бенца 600 е този разбира се, на НСО-то, а бордо Е36 кабриото седи в района на Мед. Академия.
Двата Ф-бърда от 3 Ген са Бургаски, а Реното 4-ка е в Монтана.
Хамъра Н2 лимузина няма даже 20 години като модел, ама понеже пътуваше лятото покрай стара Загора в пакет с Г-модел лимузината, го пъхам и него тук
Бежавата Патица я карат по Варна, а боза металика ВХ дизел пък го снимах лятото в Балчик

Люси, здравей! Използвам случая настойчиво да те помоля, при това безразборно копиране, да не смесваш автомобили, които са за темата за скрапа и такива, които действително са напълно в движение, и са си за тук.
Мисля, че е недопустимо.
Благодаря ти!