В един затънтен софийски сервиз...
Даа, следвоенния Ролс Врейт на Пейчинов. Интересно на кой ли е сега като собственост?
Тоя човек нямаше по обясними причини много живи, и особено пък преки и по-близки роднини.
Въпреки десния му волан, Пейчинов си го докара Ролса от САЩ след промените, заедно с други негови интересни коли, като едно хром-брони Порше 911, Мерцедес 300 Д-тип боди с хардтоп стъкла Аденауер, и една УС-версия костенурка 1300.
Имал съм възможността да го видя Ролса по-детайлно няколко пъти преди 15-20 години /най-вече пред двете му тогавашни на Пейчинов дискотеки Спартакус- Софийската и Варненската, а и да го чуя как работи.
Приказна лимузинка, по-голяма на размери е от тогавашния базов следвоенен Силвър Даун Ролс.
Този Врейт заради по-дългата база имаше и междинен ред сгъваеми седалки.
Редовия шестак мотор на Пейчиновия ВЪОБЩЕ НЕ СЕ ЧУВАШЕ НА ПРАЗЕН ХОД И НИСКИ ОБОРОТИ.
Брилянтен бе на спокойствие. Мисля че бе с обем 4 и 1/4, или 4 и 1/2 литра, с Т-обр глава.
Много беше и оригинална като цяло колата.
А понеже тоя Пейчинов както се знае си беше обратен и нямаше деца, нямаше и биологични наследници.
Иначе съм виждал пред дискотеките му тогава преди време /15-20 години/, освен разни негови шофйори, и един младеж, нещо като племенник се представяше, да му кара колите.
Младежа тогава по-редовно караше най-вече сребристо с хром брони- /някъде 1971-1973 модел/ 911 Е купе УС-версия.
Поршето, за разлика Ролса, дето беше регистриран на БГ табели, бе още на УС табели.
Интересно къде ли изчезна това Порше? От 1997-98 година не съм го виждал по София.