Стига бе хора мечока не е чак токова лош а и без това толкова рядко виждаме такива машини тук.Др Живков и ти както винаги до болка критичен .Нека и дадем мако шанс на тази машина в края на краищата такива коли се гледат като произведения на изкуството" от далече" :DНай важното е че има добра линия .Предполагам малко са хората които ще се срамуват да го карат на улицата пьк и било в този му вид.
Добра линия ли, аз например напълно бих се срамувал да го карам в тоя му вид по улиците.
Поне докато не махна гнусните бели калобрани, и прилежащите им още по гнусни рингове.
Аз лично тая мания да се добавят неавтентични рингове, не я разбирам. Цигани сме си българите, и това е на 110 процента.
Ако модела е имал оригинално гуми с имплантиран В ТЯХ бял кант, и ако имаш пари да си вземеш пак такива гуметки, ОК.
Ама на всякви коли от ЗАЗ през Кефер като горния синия, та до Мече, и въобще на всичко квото мърда и се търкаля, да лепиш зорлем тия рингове, ебаси наистина селенията.
Хубавото при тоя понтон са 2 неща лично за мен- избора на цвят на боя, макар и като металик тогава мисля, да не я е имало в номенклатурата на Бенц, и разбира се, фабричния фалтдах.
Всичко друго по нея, е кубинска помия.
Бил художник собственика...
Ами, сигурно е от тия художници, дето лятото продават по Джумаята в Пловдив, картините по 150 лв на квадратен метър, ако са с акрил рисувани, и по 200 лв метъра, ако са с масло.
Ее, малко бяхме груби, ама това е истината за тая кола, и/или за искуството въобще...