Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 2148860 пъти)

0 Потребители и 17 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 23, 2011, 11:47:52
Отговор #770

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Триумфа ти е жесток!  :D

Ааа, мерси, ама той не е мой.
Аз имах за кратко също 13/60 версия, баш тази предница като този, ама не беше толкова нагласен на състояние.
Ще взема да направя една тема и с бившите ми английски коли, ама по нататъка.
Като си синтезирам и сканирам разни стари снимки.
А този Триумф е на нашия приятел и фен, Орлин Лилков от Елин Пелин. Той отдавна събира англичанки.

С него се запознахме, преди повече от 20 години, някъде края на 1987, или 88.
Още по Бай Тошово време.
Тогава имах първия си Хералд, един 1200, той е с по-друга предница, а Орлин имаше партийно с брат му, едно позагнило МГ Б роадстер.

После, вече в началото на промените, ттой купи един доста хубав Мк2 Ягуар, с 3,4 литров мотор, който още си пази.
Ето ме тук с неговото Мк2.

А на снимките черния Триумф, е много рядка следвоенна пре-ТР модели версия.
Той е на един фен от Бургас.
Снимах го обаче, на посл правен Конкурс по елегантност в София, на Хилтън през 2010.

Декември 23, 2011, 12:44:39
Отговор #771

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Само че стоповете са от Лада 1600

Декември 23, 2011, 13:48:47
Отговор #772

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Само че стоповете са от Лада 1600
Опс, ама и аз съм един наблюдателен, хахах.... :D

Декември 23, 2011, 13:49:06
Отговор #773

Неактивен rado125

  • Публикации: 110
БМВ-то е много хубаво но наистина тези стопове не му отиват

Декември 23, 2011, 13:50:34
Отговор #774

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
А ей ме тук, с Джага на Орлин.
Това е на Шопския празник, на стадиона в Елин пелин, през 2009 година. :)

Декември 23, 2011, 19:08:51
Отговор #775

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Страхотни модели показваш, но са си чисти ретрота, не са за тук :)
Доста любопитна ще е темата ти и да си призная ще ми е интересна, защото UK класиките са малко по-редки при нас в Б-я :) А бургаския Трумф е ... no comment  :D

Декември 23, 2011, 19:10:58
Отговор #776

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
БМВ-то е много хубаво но наистина тези стопове не му отиват
а и как е боядисвано щом и калобраните му оранжевеят  ::)

Декември 23, 2011, 19:15:01
Отговор #777

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Като гледам някой се е гаврил с шофьорската врата и като цяло линията му бяга доста, предполагам също, че купето е тежък китоносец... ама като цяло е идеално за някой проект реплика на ралиджийска Алпина - едни раздувки, роубари и халогени много биха го отворили.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 23, 2011, 19:22:41
Отговор #778

Неактивен Иво_csl

  • Публикации: 123
Като гледам някой се е гаврил с шофьорската врата и като цяло линията му бяга доста, предполагам също, че купето е тежък китоносец... ама като цяло е идеално за някой проект реплика на ралиджийска Алпина - едни раздувки, роубари и халогени много биха го отворили.
+1 с едно м10б20 с 2 карбуратора ще е екстра

Декември 23, 2011, 19:43:41
Отговор #779

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Е, то това се подразбира, аз визирах само оптичния тунинг.
Ами аз я снимах в Света Троица  :)
Може би аз нещо бъркам кварталите, тази която знам е пред един блок някъде в района между моста на Бакърена фабрика и сервиза на Еуратек.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.