Автор Тема: Ретро Колите в България - Снимки  (Прочетена 2167926 пъти)

0 Потребители и 141 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 24, 2012, 23:02:42
Отговор #980

Неактивен engineer

  • Публикации: 481
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Брей, как са я префасонирали сивата гранадка, аз си мислех, че след злополуката вече не съществува. Браво!

Януари 25, 2012, 10:41:31
Отговор #981

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 739
Каква зополука?
Само задните стопове не ми харесват. Тоя модел имат най-яката задница и стопове. Просто тея кръглите са отврат. Също раздувката на предния капак трябва да е по-изчистена като форма. Абе лично мнение  :-[. Иначе е страшна и с тоя 2,9 под капака  >:D

Януари 25, 2012, 13:21:06
Отговор #982

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18165
  • Йордан Георгиев
На мен ми допадат задните кръгли светлини, но тези джанти не са за тази кола! Много по-добре биха му стояли старите рейсинг джанти с дебелите 5 лъча и голям борд  O0
Или балонния тип рейсинг гуми от края на '60-те.

Януари 26, 2012, 13:29:33
Отговор #983

Неактивен USfan

  • Публикации: 10839
Ето една истинска красавица, в БГ има няколко от 1959-та
 Намира се в Благоевград   >:D >:D >:D
Хм, колко интересно.  ;)
Задния номер Бл на Импалата е осезаемо по-тесен от нашенския тогавашен стандарт.
А табелата изглежда ориг държавно правена черна.
Значи и тогава по размера на гнездото, вероятно с малко връзки, са могли да къстамизират табетата при правенето и...
А тая Импала със 6 или 8 цил мотор е?

Януари 26, 2012, 17:37:32
Отговор #984

Неактивен Chevy

  • Публикации: 975
  • Rock And Roll
Ето една истинска красавица, в БГ има няколко от 1959-та
 Намира се в Благоевград   >:D >:D >:D
Хм, колко интересно.  ;)
Задния номер Бл на Импалата е осезаемо по-тесен от нашенския тогавашен стандарт.
А табелата изглежда ориг държавно правена черна.
Значи и тогава по размера на гнездото, вероятно с малко връзки, са могли да къстамизират табетата при правенето и...
А тая Импала със 6 или 8 цил мотор е?

До колкото знам е с V8 мотор ;)
Трябва тук да се намеси Пешо той може да знае нещо повече за нея :)
Classic Cars

Януари 26, 2012, 18:21:26
Отговор #985

Неактивен MoparFreak

  • Публикации: 195
  • Баджанак
Иначе Импалата е жестока - От първите генерации още бреех мамка му.
Айде да се включват врачанските факири и да я вдигат... O0
spectemur acendo

Януари 26, 2012, 20:42:47
Отговор #986

Неактивен baccara

  • Публикации: 390
Ето една истинска красавица, в БГ има няколко от 1959-та
 Намира се в Благоевград   >:D >:D >:D
колега имаш ли някаква представа дали я продават тази красавица???и някакво друго инфо за нея и състоянието и

Януари 27, 2012, 10:42:33
Отговор #987

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1639
такааа тази снимка на импалата е правена от мен......инфото за нея е сладното. двигатала е щестак и е свален при един маистор от години с цел съживяване но не се работи по него . колата не се продава но и човека няма пари да я прави така чееее.........имам приятели тенекеджии които са я гледали и казват че састоянието и е повече от трагично колата е култова но и трябва сериозен напън и маистор

Януари 27, 2012, 16:24:29
Отговор #988

Неактивен esteo

  • Публикации: 135
и сериозен кеш..

Януари 27, 2012, 21:37:37
Отговор #989

Неактивен Chevy

  • Публикации: 975
  • Rock And Roll
Иначе Импалата е жестока - От първите генерации още бреех мамка му.
Айде да се включват врачанските факири и да я вдигат... O0

Колегите от Враца имат няколко коли по който работят за това в момента няма как, обсъдихме го това на есенната сбирка :(
Импалата наистина е култова, но историята на колата е добре познатата ни в БГ за съжаление (не се продава но не се и прави) както и да е може би собственика и чака по добри времена (който в близките 15-20г. надали ще дойдат) можем само да се надяваме :)
Classic Cars