еййй цял ден циркулирам из града, но не го засякох тоя красавец 
за една седмица два Ролса от една и съща серия 
п.с. нали знаеш, че малка част от англичаните в Търново и у нас като цяло си смянят регистрациите с бг
Аз пък засякох теб 
Мина покрай пощата , но бях на тротоара и с гръб .
А Ролса с този искрящ цвят , звука на 8 цилиндъра и с аристократично облечените англичани си беше голяма атракция в движение .
Някой може ли да даде повече информация за модела . Познах , че е 8 цилиндров . Заприлича ми на Бентли и гледам в интернет , че се предлага също като Бентли Континентал 
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Corniche
Хе, много е як тоя кабрио правен на базата на седана Силвър шадоу.
Да, като Ролс версия е правен в болшинството години с име Корниш.
А като Бентли кабрио може и Конти в дадени години да е казван.
Тоя ярък цвят адски го отваря, яка екстраваганца.
В Америка са ги поръчвали редовно червени Корнишите, ама в Англия?
Съдейки по боядисаните брони и по новите джанти, това трябва да е Корниш серия 3 или серия 4, тоест от най-последните версии от това боди.
А именно, от след 1987 модел, вече с инжекцион мотора.
А ако е след 1994, ще и с активното окачване от по-късните Ролсове Спирит.
Не е евтина кола за уж средна ръка емигранти англичани.
На старо Мк 3 или Мк 4 Корниши мисля, са по не по 30-40000 паунда парчето.
Аз съм имал честта да покарам малко софийския черен Корниш, от 1984 или 85 модел.
Изумителна кола е за каране и возене.
Като е с пост 1976 май, хидроокачване като Ситроен, много не се накланя в завоите, а вози убийствено.
Очаквахда е барджа като някоя голяма американска, а всъщност за каране си е съвсем активна количка, имайки предвид теглото и от над 2 тона.
Голям съм фен на тоя модел, наистина.
Жалко че дори и най разхлопаните Корниши са поне по 25-30000 евро, ако са в движение.
Тема: Ретро Колите в България - Снимки (Прочетена 2178238 пъти)