Ретро Колите в България - Снимки

[Chevy]

Люси тоя новия 2013-та Мустанг го гледах на един тест за скорост и мощност та там вдигна 300км тая машина, мисля че беше епизод на Мотор Трент   и сега 100% ГМ-ще засилват камаро а Краислер Чалинджер както си му е реда

[Speeder]

Гран Прито е великолепно!
От любимите ми модели на Понтиак заедно с Каталина и ГТО.
Извънземни предници имат с тези яко раздалечени фарове 

[rsk]

... Колата долу в средата, в която съм седнал аз акто малък, може ли да познаете каква марка и модел е? 

Renault Fuego?

[USfan]

хаха, а така Росен позна. 
точно Фуего е това, със седалките на по спортните версии.
 Тая беше, КАКТО ППИСАХ И ПО ТЕМАТА ЗА КОЛАТА НА КОЛЕГАТА- ГТХ ВЕРСИЯ 2 ЛИТРОВА.

Колата долу в средата, в която съм седнал аз акто малък, може ли да познаете каква марка и модел е? 

Май някое Мондиалче

Ами, за съжаление не. 
Иначе Мондиал съм карал малко още в далечната 1990 година.
Беше чисто нов, модела Т с двигател от новото за тогава 348.
Този модел тогава беше най-евтиното Ферари по наем, дето го даваха в Германия от една премиума Рент-а-кар фирма по онова време- Кавало моторс.

На денонощие беше 240 или 250 марки.
А 328 ГТС беше 300 марки, а Тестаросата- 600 марки. 
И аз като бях на гости в края на 1990 год на братовчед ми, дето живее там, за един ден го бяхме взели на тая цена под наем, да се повозим юнашки.   

А по принцип Мондиала, както и Ферари 308-328, има много тегава позиция за каране.
Нещо абсолютно подобно на позицията за каране на Пежото 505 на колегата Живков. 
Кормилото е яко хоризонтално, а гърбовете на седалките, защото е 4-местна кола с централен мотор, всъщност са доста плоски, и ги няма тия издувки за кръста, както тук виждащите се на снимката ми с Фуегото. 

[USfan]

Люси тоя новия 2013-та Мустанг го гледах на един тест за скорост и мощност та там вдигна 300км тая машина, мисля че беше епизод на Мотор Трент   и сега 100% ГМ-ще засилват Камаро а Краислер Чалинджер както си му е реда

Днеска нашата Кобра ми се похвали, че вече покарал яко 2013 Шелбито.
По правата на новата магистрала в участътка от Люлин до Перник, вдигнал лесно 310 по европейския километраж, и после даже имал и доста мегдан да намали спокойно преди кръговото.
Тоя наш френд автомайстор, макар и да има и опит с други яки коли като тунинговани Поршета 997 турбо и Нисани ГТР, вика, че нямало такова вървене от 100 до 300, като на Шелбито.
Като бито куче бягал, хахах... 
А при 200 бил в тишина и спокойствие, на 2000 оборота и нещо бил мотора при тая скорост. 

[Chevy]

Не се и съмнявам че е така тоя Мустанг е адски изрудската машина 
Скоростта от 200 е като детска игра за тая кола, ех да можеше всеки му по една такава

[peter67]

Дали не е върха на сладоледа  

[Chevy]

Леле кой е щастливеца
Давай подробности за тоя звяр как, кой, къде   бих казал че е доста повече от връх на сладоледа 
Снимка под капака имаш ли че на тва съкровище ?

[koruderliev]

...eee многооо станаха вечеее

[Chevy]

[quote aut
hor=koruderliev link=topic=97.msg41458#msg41458 date=1352409299]
...eee многооо станаха вечеее
[/quote]

Много много колко да са много