Ретро Колите в България - Снимки

[cepgap]

Митак ,доста си наясно с цените ,защото и собственика каза че е към 300 паунда.Оригинално е била ляв волан,но в Англия някой я е обърнал.Мисля ,че няма да е проблем при събирането на колата да се смени волана отново.Мотора е 1,6 и като гнилоч единствено има в краката на шофьора ,което било нормално за тоя модел-течало от някаква тръба ала бала нещо такова ми остана в главата 

а знаеш ли нещо повече за кемпъра колега?

[didotooo]

Ами знам ,че имал вградено кухненско оборудване някакво ,но като пари не сме говорили.

[fifo]

Оригинално е била ляв волан,но в Англия някой я е обърнал.Мисля ,че няма да е проблем при събирането на колата да се смени волана отново.

Фабрично, на Фулвия с десен волан, сервото на спирачките също е от дясно, а на Алфата сервото е от ляво. Но се загледах едва след като написа, че волана е обръщан. Твърде е вероятно, ако не са пипани чистачките, фаровете, да не е непостижимо трудно и скъпо да се върне оригиналния вид. Важно е и с какво табло е

[RoMeO_156_GTA]

Дано някой се хване да я събере. Все още се намират такива Спайдери от трета серия на добри пари.
3та серия в комбинация с десен волан може би не е много атрактивна комбинация в България, но автомобила си остава красив и доста лекокрак.

Още един Спайдер трета серия и явно пак по варненско  Един приятел го е снимал

[Механджията]

говорил съм за тая кола със собственика, който е в сервиза зад нея, нещо 8-9 хилки искаше, била с 2.0 мотор. имал и няколко мерцедеса от 70-те и 80-те за продан, два от тях сл р107

[Speeder]

Този варненският има голяма вероятност да е на Люси бившият Спайдер.
Неговият поне замина някъде по морето и беше 1600 кубика.

Жалко, че такава кола е позанемарана така вместо да доставя усмивки на някой шофьор...
8-9 хил. лева без пазарлъка е адекватна цена за такъв автомобил в движение и с документи.

[jack71]

Вчера ходих, случайно до гранд мола и видях, случайно че има няколко коли качени на първи етаж. Никой нищо не е казал за това мероприятие. А колите бяха много добре изложени и стегнати. Поздравления за собствениците, някои от които съм виждал и по рано и случайно съм се запознавал. Беше интересно да видя от близо детайлите по колите им и да взема вдъхновение за доизпипване на моята барака. Сигурен съм че четат и тук и не се сърдете ама имам око на реставратор и знам къде да надникна за да видя "косури"  . Както и да е , благодаря им че дадоха възможност да огледам колите ви на спокойствие и в детайли - добра работа сте свършили!
П.С. Съжалявам ама нямах апарат за да кача снимки. А съвременните телефони нещо не ги долюбвам.

[dan4oteto]

Аз като алфист и заклет фен на италианското автомобилостроене от златните години на миналия век ще споделя съвсем искрено, че този модел Spider във всичките му три етапа на производство, никога не ми е харесвал ... не знам защо, но дори я намирам за грозновата кола! Особено пък третата серия е отвратителна! Фиат 124 Спайдър е в пъти по-красива кола

[Стефан Иванов]

Ще ви дам материал за размисъл 

[RoMeO_156_GTA]

Наистина трета серия и на мен с тези пластмаси не ми допада особено. В червен цвят обаче ме заинтригува леко. Виж първа и четвърта серия са друга бира 


Синята Шкода изглежда добре , жалко ,че не са я произвели