Ами в Полша може би и други търсят, и цените на читавите екземпляри да са високи, за разлика от България, друго логично обяснение не виждам. У нас тази кола не е особено тачена в ретросредите ми се струва, но тя не е била и особено масова, а и основно сякаш Варшавите са били служебни автомобили и таксита, които са били бракувани и няма толкова запазени екземпляри.