Автор Тема: стенд за регулиране на делко  (Прочетена 599 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 04, 2018, 20:55:09
Прочетена 599 пъти

Неактивен милен 2

  • Публикации: 27
здравейте колеги!
Пусках подобна тема в друг форум но не получих удовлетворителен отговор.
Става дума ето за това

Някой знае ли къде из България може да има такъв стенд.
Може да има хора които не знаят и не разбират руски, затова пояснявам това е руски стенд за регулиране на делко, регулиране на центробежният и вакуум регулатор,конкретно в този случай регулират делко за Волга, което е от по новите модели и вакуум регулатора не се регулира.
П.С.ако модераторите преценят че тема не е за този раздел, моля да я преместят в който раздел сметнат че трябва да е.



Юни 04, 2018, 21:53:19
Отговор #1

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
С този стенд по-скоро се снема характеристиката на аванса на делко. За да регулираш/промениш характеристиката на първо място трябва да има някаква доста сериозна документация за конкретния модел делко, а много често такава липсва. За снемане на характеристиката на аванса на класическо делко можеш да минеш и без такъв стенд. Достатъчно е да имаш под ръка стробоскоп с оборотомер. А такъв стробоскоп може да се намери много по-лесно. Излизат и секънд хенд ...има и нови. ПС. При сток делко за точно определен двигател настина такъв стенд не мисля, че ти трябва. А ако става въпрос за тунигован двигател и/или "присаждане" на делко и промяна на характеристиката на аванса му нещата няма да се получат от раз директно от стенда. Обикновено се налага да се експериментира с пружините (и не само с тях) и без няколко проби на колата в движение няма как да стане и ... стробоскопа пак ще свърши работа.
« Последна редакция: Юни 04, 2018, 22:26:27 от Nik1600GT »

Юни 13, 2018, 12:47:39
Отговор #2

Неактивен милен 2

  • Публикации: 27
всичко останало е налице липсва такъв стенд...

Юни 13, 2018, 16:04:58
Отговор #3

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 743
всичко останало е налице липсва такъв стенд...

Щом всичко останало е налице, значи можеш да минеш без това дето не е останало (стенда)  ;D. Намираш къде ти е горна мъртва точка (ГМТ) на шайбата (при мен например си има фабричен белег на шайбата за ГМТ). Мериш си диаметъра на шайбата в милиметри. По формулата
 
x = pi.D/360

определяш колко ти е 1 градус по периферията на шайбата.
При мен например шайбата е 170 мм и по тази формула имам 3.14Х170/360 =1.48, т.е. 1 градус ми е около 1.48 милиметра.
Разграфяваш си шайбата през 5 градуса.
Палиш ... вързваш стробоскопа с оборотомера ... и от 1000 оборота нагоре увеличаваш оборотите през 250 (примерно) и снемаш характеристиката на аванса.
Ето моята характеристика на аванса, снета по този начин. А при мен нещата бяха доста по-сериозни от това да се снеме/регулира характеристиката на аванса. Наложи се делкото да го модифицирам сериозно така, че да получа точно определена характеристика (заигравка с пружините, противотежестите, ограничителите на мах аванс и т.н.) и пак се получи доста бързо без прословутия стенд. Просто 2-3 сваляния и слагания на делкото и мерене със стробоскопа ... отнема минути. Стига да знаеш какво правиш.



Но е хубаво да се знае спецификацацията на характеристиката на съответното делко и/или това, което в крайна сметка искаш да получиш.
Ето спецификация на характеристиката на делко на Порше.
Снетата или желаната характеристика (в конкретния случай на Bosch BR18) ще е крива, разбира се, и трябва да попада в защрихования сектор.

 
« Последна редакция: Юни 13, 2018, 16:31:58 от Nik1600GT »

Юни 13, 2018, 16:26:35
Отговор #4

Неактивен USfan

  • Публикации: 6644
всичко останало е налице липсва такъв стенд...

Такива стендове от 70-те и 80-те год. модели, да диагностицират 3апалителни системи, както и по-всеобхватни 3а емисии и т.н, има сега доста по Ибеиа да се продават.
Обикн. им искат по 200 до 1000 Евро на старо, в 3ависимост от страната, марката и версиата, и кондициата.

Но преди 2 дена нашиа колега Тони с Ладите, си купи от Немско, вурховиа модел на SUN, происв. 1985 год,
3а само 90 Евро, барабар с диагностична документациа и кабели.
Тежи неговиа около 100 кг, и една БГ транспортна фирма сега му ги докарва от Хамбург, Германиа до Софиа, БГ, на цена от 300 лв. спедициата.

Така че ако човек има интерeс, доста добра сделка може да се направи с некои 30-40 годишен, останал небракуван на 3апад стенд.