Здравей колега,
Поздравления за трабантчето, че си го вкарал в движение.
На прегледите и мен ме гледаха така странно, като измериха CO-то. Напълно възможно е.
От моят опит с трабантите мога да те посъветвам:
Гледам корозията по долната част на каросерията не е много, моят съвет е да се заемеш да оправиш местата с ръжда, да изкърпиш където е необходимо и да консервираш кухините.
Виждам омасляване от лявата страна на скоростите, виж от къде е. Текат редовно от жилото на километража (не е болка за умиране).
Провери спирачките, след седенето гумичките запичат и малко по-късно протичат. Гресирай рейката и шенкелите на всеки 6 месеца, за да олекне волана.
Моят е произведен януари също '87 с частични екстри от делукс.
Пази доста този автомобил, малко са тези с оригинално оборудване на делукс в БГ. Ако има нещо, ще се радвам да помогна!
Поздрави!
На траби са изгнили праговете и дъното на багажника , така като гледам и аз корозията под седалките е в норми и може да се спаси все още. За момента гледам от спирачките да тече задно дясно колело и си доливам спирачна течност като намелее в казанчето, а без да исках един път обърках тубичките и долях моторно масло
след като се видях какво съм направил изкачаках да намалее маслото
и налях спирачна течност после не съм го карал да видя как ще се държат спирачките .
Разбрах ,че дори белята може да се окаже помощна да омекнат гумичките и да уплътняват по добре, ако не спрат да текат ще ги оправям и ще трябва да се запася с такива.