Автор Тема: Wartburg 353 1988 г. - Реставрация и лек тунинг  (Прочетена 12870 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 17, 2011, 11:10:03
Отговор #20

Неактивен Kiril Terziev

  • Публикации: 439
  • Ладите ги карат младите,а талантите карат Трабант
Работата започна ,започнах със смяната на всеки маркуч по двигателя и околностите и всички скоби ,източих тази зелена гнус, която наричах антифриз и налях чист. Обезвъздуших системата ,запечатах, смених и ремъка и купих и сложих нов въздушен филтър, купих си нови стопове и мигачи но те са за на края. Другата седмица с малко щастия купувам новият притискателн диск и амбреажен лагер , с тях и предните накладки, които вече съм поръчал и изгнилите алуминиеви тръбички за течността .

До края на Април по колата трябва да е свършено следното:

-Нов съединител .
-Нови свещи и кабели.
-Нови накладки.
-Нови тръбички .
-Ново масло в скоростите .
-Вече с нов ремък.
-Вече с нови маркучи и скоби.
-Вече с нов антифриз .
-Вече с нов въздушен филтър.
-Вече с нова гарнитура на водната помпа и сменени лагери на водната помпа.
-Вече с нова алуминиева ремъчна шайба.

За в близко бъдеще ,да започнем да кърпим колата и да започна да изкупувам калниците, който съм запазил и да защитя новите ламарини ,врати, калници.
За сега това ...

23 000 000 milion VW Beetles were produced between 1934 and 2004,more than any other model.That speaks of the QUALITY.