Автор Тема: Skoda 120 L(S) 1982 г. - Пепеляшка/Cinderella  (Прочетена 7983 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 15, 2018, 15:35:36
Отговор #20

Неактивен m_g

  • Публикации: 798
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, 2xŠ120L, 2xГАЗ М21, Nysa
In the UK, the Škoda 105/120 range was sold under the name Škoda Estelle, a name created by Alan Blavins of Skoda GB's then advertising agency, Childs Greene, who were based a few blocks away from Skoda's office and showroom in Clerkenwell, London. The screen printed anodised aluminium front grille Estelle badges were designed by Alan Blavins and sourced by Jim Hubbard of Childs Greene for Skoda.
Иначе казано Естел е име, създадено от Алън Блавинс от рекламната акгенция, обслужваща Шкода Великобритания.
Мене честно казано Естел ме дразни като име, предпочитам си 120.
А 1 и 2 са чисто търговски похвати - с цел да бутнат продажбите на вече остарелия модел при появата на фейсифта - тип М, кръщават колите Естел 2.

Август 15, 2018, 15:53:28
Отговор #21

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Благодаря за отговора и отделеното внимание.
Мен също ме дразни Естел и избягвам да го употребявам. Точно толкова, колкото и "японка"
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Август 15, 2018, 16:24:48
Отговор #22

Неактивен m_g

  • Публикации: 798
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, 2xŠ120L, 2xГАЗ М21, Nysa
С навлизането на интернет се появиха ей такива иначе непознати по нашите земи термини като това Естел. Никой никога не е знаел, че в Англия са били Естел.
Масата хора, дори собственици си знаеха 105L и 120L, останалите "ги има само у книжката на колата" (цитат от чичо ми Митко, като го питах някога за другите модели на Шкода).
Така се пръкна и никога не навлязлото при соца "Рила" за Москвич 408. Това винаги си е било "Осмица" или "четрифарка". Рила беше модна къща и лепило, ама кола не.
За японката - и това е обречено на забвение понятие - нещо като "Ескорт вафлен стоп".
В училище навремето, когато Шкода 105/120 бяха сред най-масовите коли в София, водехме такива разговори - Имаме Шкода. Каква? Нашта е 120Л. И нашта е 120Л. Ама ква? Нашта е японка! Еее, нашта пък е с кръгли фарове.
Макар че още има стари Шкодаджии. Оня ден бях изкарал Волгата и минава чичо Иван на Косьо баща му. И пак приказки за неговата (имаше една светло жълта като тая в темата и още една същия бежов цвят за донор). Косьо знаете си има 105GL и зелената GLS реплика. Та много ми стана кеф. Колко много ги имаше тия коли, не е истина. Останаха две в целия квартал - една японка 1985г и една ранна синьо-зелена без спойлер (вече съвсем рухна). Дано оцелеят още някоя година - кеф ми е да ги гледам.
« Последна редакция: Август 15, 2018, 16:37:19 от m_g »

Август 15, 2018, 17:25:51
Отговор #23

Неактивен 105L

  • Публикации: 71
    • 105l_100s_1000mb
Колко много ги имаше тия коли, не е истина. Останаха две в целия квартал - една японка 1985г и една ранна синьо-зелена без спойлер (вече съвсем рухна). Дано оцелеят още някоя година - кеф ми е да ги гледам.
[/quote]
Колега, на синьо-зелената без спойлера, ако е удобно да те помоля когато я видиш да направиш една две снимки и да ми пратиш, може на лично тук или в фб.
Търся си Škoda 105/120 -кръгъл фар, верикален стоп.

Август 15, 2018, 18:58:47
Отговор #24

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Имаме чисто нови фарове , не са точно същите за междинка 1982г , но са със същото закрепване , коригиращ и регулиращ
механизъм . Оригиналните ,,очи'' са ,,уморени''. Фаровете за 105 L и ранната ,,японка'' лифт 1983г нямат отпред лостчето за външна
корекция на наклона на фаровете. Лифт 1982г. междинката и тези ги имат.  :)

Остава да преправя съвсем леко гнездото за халогеннна лампа H4

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Август 15, 2018, 19:19:53
Отговор #25

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Браво, Кире! Чисто нови фарове made in Чехословакия! :)
Да не са от АВИА?
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Август 15, 2018, 19:31:51
Отговор #26

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Браво, Кире! Чисто нови фарове made in Чехословакия! :)
Да не са от АВИА?
От Awia 31 Преслав са Жоро.  Пасват 1:1 на оригиналните. Една идея са по ниски обаче ,  това няма да
бърка изобщо визията. Ще пусна процедурата по конверсия на лампа Н4. :)

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Август 15, 2018, 19:35:42
Отговор #27

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
те кабините на Преслава и чешката Авиа са едни и същи. Респективно и фаровете.
Знаеш какво да търсиш и от какво стават. Убеден съм, че ще ги пригодиш.
« Последна редакция: Август 15, 2018, 19:42:04 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Август 15, 2018, 23:23:15
Отговор #28

Неактивен michev

  • Публикации: 2446
  • only rear wheel drive
"Преслав", използват чешките кабини, които пък, от своя страна са 1 към 1 с кабините на френският "Савием". Предполагам, шкодаджий го знаете, но за другите е добре да се упомене, че камионите "Авия" от близкото минало, са точно лиценз на "Савием". На това шаси, в Ботевград правеха и автобуси. Ходовата част отпред е с двойни триъгълно носачи, като на лек автомобил, скоростният лост е на волана, не на пода!

Август 15, 2018, 23:50:52
Отговор #29

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1375
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Да. Добре е също да се каже, че в Авия Преслав няма нищо чешко, освен оборудваната кабина.
Докато при автобусите всичко е чешко, без каросерията. Те са на базата на чешкия камион.
Сигурно са разкомплектовали камионите тук - шасито за автобуса, кабината за Преслав. :)
п.п. В интерес на истината за Савием разбрах не много отдавна. И то в този форум.
« Последна редакция: Август 15, 2018, 23:57:04 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.