XII-то Ретро рали "Родопи" 2018

[fifo]

Честито на победителите!

В резюме - отново чудесно организирано и проведено състезание, браво на организаторите. Хотелът ме изненада приятно, имам кофти спомени от последния път там. Все още не разбирам как успях в две поредни ИК (2 и 3) да направя отклонение от точно 1 мин (не 0:58, не 1:12, а точно 1:00). Това да искам няма да мога да го постигна, но дори да има съдийски неточности това няма да помрачи приятните емоции и натрупаните спомени. Навигаторът ми беше толкова впечатлен от организацията и отговорните задачи, които трябва да изпълнява, че забрави за раницата с обективи и не направи нито една снимка  Което ме подсеща, че навигаторът от първото ми рали Родопи много бързо напазарува няколко класически мустанга, интересно този с какво ще ни изненада

За протокола, и на мен не ми е ясно защо трябва да има клас "съвременни автомобили", просто не им е там мястото, без значение къде се класират, но не участвам при взимането на решения. Този клас обаче ми дава възможност другия път да дойда с Авенсиса, тъкмо ще има място да взема и госпожата и госпожиците А и няма да им треперя на кьопавите ланчии, че ще ги вали дъжд 

[michev]

Да се подмиете за утре 

Е тази хубава техника какви ги е свършила няма ли да видим? И неподмитите също

[Ganchev__]

По случайност пътувах по същия маршрут и се засякох с част от ралито.
Евала, изкефихте ме ! Имаше доста представители на старите баварци.

П.С. Фотографа дали случайно ме е цъкнал със синята Е46-ца  на изхода на тунела ?

[krankenstein]

За протокола, и на мен не ми е ясно защо трябва да има клас "съвременни автомобили", просто не им е там мястото, без значение къде се класират, но не участвам при взимането на решения. Този клас обаче ми дава възможност другия път да дойда с Авенсиса, тъкмо ще има място да взема и госпожата и госпожиците А и няма да им треперя на кьопавите ланчии, че ще ги вали дъжд 

По принцип в по-големите международни ралита от шампионата на ФИА като Сибиу например, в клас янгтаймер участват и доста по-модерни автомобили, включително съвсем нови, а има и отделен клас ЕКО - електомобили, хибриди. Иначе и на мен ми идва същата идея за по-далечните и "прохладни" ралита да участваме със съвременна и удобна кола, след като в Румъния се изгърбих от 10 ч. нон стоп каране, а на Родопи измръзнахме в ретро бегачката без парно

p.s. Да не забравя и аз да похваля организаторите, особено за "веселата" част - хотелът и кетъринга бяха перфектни, в спортната част също се забеляза голям напредък, макар отново някои разстояния в пътната книга да не излизаха на практика... по тази причина и аз не мога да преценя съвсем обективно резултатите на нашия екипаж, а очаквам да видя подробно и времената от 2-рия ден.

[fifo]

Сигурен бях, че са взети добри практики от някъде си. Въпреки това не смятам, че тези автомобили имат място в състезание, дето се именува Ретро рали. Все ми е тая.

А, Митко, сега не беше ли навигатор, само си се возил, няма се оплакваш

[krankenstein]

Свилене, прав си за именуването - в рали Сибиу ретро класовете са само част от състезанието - освен тях има и еко и скоростно рали с истински бегачки. В тази връзка, ако ще има такива класове и в нашия шампионат, трябва да се помисли за някакво по-общо наименование, което да разшири понятието класик. Всъщност има още много неща за доизглаждане, всичко се обсъжда и уточнява "в движение".
Относно моите оплаквания - приемам шегата, но не разбрах точно за какво се отнася... Ако е за мръзненето -  като само се возиш и не полагаш физически усилия, то е още по-осезаемо

[rsk]

На първо място - честито на победителите! Имаха стабилно представяне и в двата дни, което прави победата напълно заслужена!

За мен това беше второ участие на "Родопи" и в сравнение с първото, на което бях през 2016-та, тазгодишното издание определено е по-добро в много аспекти! Освен спортната част, организаторът  е положил усилия всичко да бъде добре представено и целият преход да бъде приятен - без излишни паузи, с почивки на приятни места, весела част, официална част и т. н. В тази връзка - моите уважения за положените усилия!!! Разбира се, аз лично имам и две критики, които обаче ще съобщя лично на Борислав, тъй като на фона на целия процес, моята оценка е положителна.

Относно новите модели, на проявите за стари коли - на фона на 35+ стари возила, две нови нито пречат на духа на събитието, нито на останалите стари... По принцип основната идея на този клас е да бъдат привлечени собственици на екзотични возила, които със сигурност не биха били безинтересни на повечето от нас. За мен би било доста любопитно, сред участниците да има някой с ново Ferrari, с отношение към старите коли, без значение на тяхната марка. Още - участието на нов автомобил с рекламна цел, само би подобрило (финансово) ситуацията за организаторите. Друго, в случая конкретен пример - данните и впечатленията на един кадърен навигатор, макар и с нова кола, водят до качествено подобрение на следващи издания. Е, разбира се някъде трябва да има граница и за това, но в случая не беше никакъв проблем, чак се учудвам, че се споменава. Доста по-голямо впечатление например прави това, че има участници със стари коли, които са дошли на рали, а всъщност не участват в надпревара, а в разходка, при което очевидно несъзнателно пречат на тези, които искат да постигнат резултат...

[krankenstein]

На първо място - честито на победителите! Имаха стабилно представяне и в двата дни, което прави победата напълно заслужена!
.....
Доста по-голямо впечатление например прави това, че има участници със стари коли, които са дошли на рали, а всъщност не участват в надпревара, а в разходка, при което очевидно несъзнателно пречат на тези, които искат да постигнат резултат...

Благодаря за високата оценка - от устата на едни от най-силните ни конкуренти това е голям комплимент! Съгласен съм с казаното за участието на новите коли, в някои големи ралита това се прави съвсем съзнателно с цел съпоставка на минало, настояще и бъдеще - това е интересно не само за спонсорите, но и за публиката. Относно "разходкаджиите" - за добро или лошо у нас засега без тях не може да се получи масово участие, пример за това са варненските ралита, макар че и там се прокрадват такива елементи. Лично мнение, че те не пречат на състезанието, стига и то да не пречи на тях да си правят спокойно разходката Пример: на Родопи точно пред мен един такъв екипаж спря в селото да си товари тенекии с мед /както споделиха по-късно/, та се наложи да изчаквам насрещното движение, за да ги заобиколя. Други екипажи пък споделиха, че са настигнали комбайн в участък, в който не е възможно веднага да бъде изпреварен... така че, препятствията по трасето са си част от играта и от спортния късмет.

[rsk]

Мите, разбира се, че не всеки трябва да се юрка да кара и разбира се, че колкото повече са колите, толкова по-приятна е цялата атмосфера!
Но точно това ми е едната организационна критика - първият ден стартовият списък да се прави по временно класиране в шампионата, а вторият - спрямо временните резултати от първия ден.
Иначе е хубаво всеки да намира по нещо, за което би карал отново - по-добро класиране, вкусни ябълки, полезен мед, снимки по пътя, среща с приятели...

[galaxie]

Четиримата британци взели участие в ралито.