Автор Тема: FIAT 126  (Прочетена 6405 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юли 09, 2019, 20:11:35
Отговор #40

Неактивен desistanev

  • Публикации: 38
Няма нищо по-яко за малкото Фиатче от продълговат , правоъгълен номер , поставен да надстърча малко над ръба на капака .. :D
А поляците имаха квадратни номера през соца и ги слагаха масово на мъниците .

Юли 15, 2019, 21:05:51
Отговор #41

Неактивен Pitar

  • Публикации: 166
  • Fiat 126 1978
Днес си играх със спирачките :) За жалост помпата не работи. Имах чисто нова от Ритмо, но един от отворите е на друго място и не става. Поръчах си чисто нова  :) Иначе цилиндърчетата са добре и накладките. За радост намерих маркуч за резервоара в резервните части, които старият собственик  ми даде. Също намерих още полезни части, които трябваше да поръчвам от Германия. В магазина ми намерих чисто нови болтове за джантите цял комплект, които спешно ми трябваха. В момента се чудя дали да сменям предната маска понеже е удряна и е доста китосвана. Малко снимки
 
А някой знае ли тази част каква е? Седеше при касетката с двигателя на части. Имам 2 броя
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Юли 15, 2019, 23:01:27
Отговор #42

Активен DEYAN IYI

  • Публикации: 556
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Частта е лагер на коляновия. Този на снимката е задният (откъм маховика).
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Юли 15, 2019, 23:26:13
Отговор #43

Неактивен Pitar

  • Публикации: 166
  • Fiat 126 1978
Частта е лагер на коляновия. Този на снимката е задният (откъм маховика).
Благодаря много :) :) :)
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Юли 16, 2019, 09:21:25
Отговор #44

Неактивен m_g

  • Публикации: 828
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, 2xŠ120L, 2xГАЗ М21, Nysa
По въпроса за маската - смени я. Няма никаква логика да направиш цялата кола и да ти останат детайли с излишен кит. Да, може ремонтната ламарина да не е перфектна, но поне е нова. При грамотно консервиране и кола, направена от ремонтни детайли, може да кара години без да мръдне. Моето Жигули сме го заварявали 2013г, не е сменен само тавана и една минимална секция от пода над задния мост. Е, за 6 години няма точица корозия. Минал съм 20-тина хиляди километра и колата винаги е била гаражна обаче.

Юли 23, 2019, 10:13:10
Отговор #45

Неактивен Pitar

  • Публикации: 166
  • Fiat 126 1978
Малко да подновя темата :) Купих материалите, които ще са му нужни за реставрацията : 2  бр Шенгре на КарСистем, Уплътнил за заварки КарСистем, Спрей за кухини на КарСистем, Цинк Зинга, ръждопреобразувател 1 литър на Вюрт (малко вероятно да ми стигне). Почистих почти всички ламарините на двигателя. Старият собственик ги е боядисвал с четката, дори не ги е разглобил да ги боядиса. Мисля да ги мина с ръждопреобразувател след това грунд и боя. Донесохме CO то в сервиза и скоро ще почваме трудната част.
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Юли 23, 2019, 13:29:41
Отговор #46

Неактивен m_g

  • Публикации: 828
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, 2xŠ120L, 2xГАЗ М21, Nysa
Браво! Доста бързо напредвате! 1л Вюрт ще ти стигне и ще хартиса. Аз на Жигулата толкова изразходих, а там всичко смених с ново и детайлите са мазани с Вюрт преди грунда.

Юли 25, 2019, 09:13:05
Отговор #47

Неактивен Pitar

  • Публикации: 166
  • Fiat 126 1978
Малко снимки от вчера :) Голямо търкане пада с тези ламарини. Свалям един слой боя след него има още един. :) А някой има ли идея как се маха термоустойчива боя? Понеже на едната ламарина има термоустойчива боя и paint remover а не я маха.
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Юли 26, 2019, 18:18:42
Отговор #48

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 323
Пробвай да я нагрееш с пистолет за горещ въздух.

Юли 26, 2019, 22:11:17
Отговор #49

Неактивен nosleto

  • Публикации: 107
Малко със закъснение, но не мисля че ще е проблем да подмениш задната табела с квадратна. В софия си има фирма който подменя увредени табели или просто ако си платиш. Преди време си смених прадната табела на бмв-то, защото от годините се беше захабила. Мисля, че беше 35лв услугата, попълва се една молба и докато се върнеш от бантака табелата ти е готова. Подменят и задни табели, дори и да са с нит, специално питах тогава. Дори фирмата се казва БМВ ЕООД ( Безконтакти мултиплексорни вериги, фирма собственост на МВР и ангажирана с производството на рег. табелите ).
Wartburg 353W 1988-2006 R.I.P.
Renault 19 1991-2010 R.I.P.
BMW 318I 1985 - 2010 new owner
Renault 19 1995-2010 new owner
Skoda Favorit 1995-
Citroen Berlingo 2002- 2015 new owner
Renault Megane 2004- 2016 new owner
Mercedes Benz E300TD 1998-
BMW e34 520i 1994-