Автомобили > Исторически бележки за Шведски автомобили

Историята на СААБ

(1/5) > >>

USfan:
Ето много интересен кратък очерк за проектирането на /след дебютиралия в 1948 година 9-3/ първия истински нов Сааб на съвременната епоха, модела 99.
99 е и основа на най-успешния и иконичен Сааб на всички времена, модела 900.

https://www.saabplanet.com/project-gudmund-the-birth-of-a-classic-saab-99/

USfan:
Eto VIN декодер, касаещ всички СААБ модели, и малко интересни заводски снимки от 60-те до 80те години.
Основно са от завода на Сааб в Валмет, Финландия.

https://www.saabplanet.com/saab-vin-decoder-from-1950-2014/

За добавка накрая и няколко снимки от Сааба на Стенли, който след лятна дрямка, му предстои сериозно есенно-зимно каране, че да си оправдае репутацията.
И той, както и моя Класик 900, има от нов дилърово инсталирана, и много ефективна, печка Вебасто.

USfan:
Много интересен тест на личния ранен от 1958 година Сааб 93 на Джей.
Още е версия с 2 тактов мотор, макар и смалко по-големия 3 цил /първите 9-2 са с 2 цил. чисти ДКВ мотори/.

USfan:
Един бърз и леко поамериканчен поглед върху историята на Сааб.
При все това, изпълнен с интересни факти и кадри.

https://www.saabplanet.com/history-of-saab-the-reason-we-have-turbo-cars/?fbclid=IwAR1IRBfVjjjJTvBT0QvZ5lW4yc8ohC3_tz4mIZFo8v9IuwCM4vbJxBQdGeU

USfan:
Каква интересна фирма бяха Сааб, дори и по времето вече на 9000 моделите.
Тогава по примера на Ланча 8-32, и те разработват осмак мотор за тяхната версия на каросерийната обща платформа на Хрома-Тема-9000.
От Саабовия осмак мотор има произведени 5 бройки, но въпреки успешните тестове не влиза в производство.

https://www.saabplanet.com/the-classic-test-saab-9000-v8/?fbclid=IwAR0Nvz_ywB073ldUQBDVW-cNe5nuO1J6NyTN7YYRqHR3Yp7ai0oFaREHNVk

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница