Здравейте отново колеги!Продължавам своята история, надявайки се да бъде в помощ, и като опит за други колеги, запалени ентусиасти към марката Москвич.Както бях писал вече, успях да открия няколко интересни за мен обяви във 2 по-известни Украински сайта:
www.rst.ua ,
www.auto.ria .Първоначално ми спечели вниманието един прекрасен червено-бял, 100% оригинален Москвич-400.
Който беше реставриран, и на много добра цена.Но както Ви споделих от началото на моят разказ, в мен бленуваше идеята да намеря и закупя такъв модел Москвич, с различни параметри от заводските, и с възможност за ежедневна употреба.Друг от критериите за мен беше, да има редовни документи, със описаните конструктивни изменения.
И не на последно място, да има работещ завод, и достъпна магазинна верига дори и в България.
Вторият Москвич на който се бях спрял е точно този, който Ви представям в момента.
Москвич 401-1954г. на производство.
Двигател:ВАЗ-2103; 1,5; 75к.с.
Скоростна кутия: 5-степенна(Фиатовска)
Ходова част: от Москвич 2140(1,5).
Във бъдеще ще споделя повече информация, за да не развалям последователността на моето приключение.Но за да не изпитвам търпението на колегите, очакващи подробна информация, ще кача няколко Важни документа за такъв тип(конструктивно изменени) автомобили.
На първо място, автомобила който сте харесали, трябва да е минал специална комисия във Украински държавен научно-изледователски ....,и т.н. институт, аналогична на нашите географски ширини-Технотест.
Издават се такива сертификати:
След минаването на тази комисия(желателно е от старият собственик), в Полицията се издава новият образец талон на автомобила, който е малък и само 1 на брой.
Като в него са добавени конструктивните изменения(в очертаният в червено участък):
А старият тип талони, са идентични на старите наши (сиви) хартиени талони,
или поне сходни
[size=78%].[/size] Които все още са актуални и в употреба!
Следва продължение...