Автор Тема: Инструменти  (Прочетена 65974 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 18, 2021, 19:58:49
Отговор #120

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Това е един от най-добрите стендове с въртящи се във всяка посока дозери за онова време ...
retrobs.com

Март 08, 2021, 19:24:46
Отговор #121

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Добре,ама защо газовото заваряване вече е в миналото ....
retrobs.com

Март 09, 2021, 11:18:02
Отговор #122

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Добре,ама защо газовото заваряване вече е в миналото ....
Колко е лесно и удобно да оперираш със взривоопасен газ,какъвто е ацетилена?
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Март 09, 2021, 17:40:12
Отговор #123

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Колко е лесно и удобно да оперираш със взривоопасен газ,какъвто е ацетилена?
Преди беше трудно .... сега е лесно-ацетилен в бутилки,бренери с предпазни клапани,фини горелки .... пей сърце  :)
retrobs.com

Март 09, 2021, 19:54:07
Отговор #124

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
..............
Газово-кислородното заваряване си има приложение и към момента,в работилници като твоята и моята е абсолютно ненужно (според мен),макар че имам малка бутилка с кислород и една с пропан-бутан,но с тях не се заварява ,а се ползват за нагряване на разни неща (когато се налага).Всъщност използва се за спояване,което е различно от заваряване.Но това са редки случаи.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Март 09, 2021, 20:09:54
Отговор #125

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Газово-кислородното заваряване си има приложение и към момента,в работилници като твоята и моята е абсолютно ненужно (според мен),макар че имам малка бутилка с кислород и една с пропан-бутан,но с тях не се заварява ,а се ползват за нагряване на разни неща (когато се налага).Всъщност използва се за спояване,което е различно от заваряване.Но това са редки случаи.
От много години каросериите излизащи от фабриките имат няколко места/точки които са обработени по този начин (снадки на обзорни рамки,колонки,задни панели и прочее ...) медните сплави използвани на тези критични точки са НАРОЧНО поставени там ... те понасят вибрации и усукване.
И до сега тази практика продължава.
Така,че колега НЕ е НЕНУЖНО! ;)
retrobs.com

Март 09, 2021, 21:03:58
Отговор #126

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Така,че колега НЕ е НЕНУЖНО! ;)
Днес направих няколко заварки (по-скоро спояване) с телоподаващото,аргон и медна тел.  ;)
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Март 09, 2021, 21:19:42
Отговор #127

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Днес направих няколко заварки (по-скоро спояване) с телоподаващото,аргон и медна тел.  ;)
Е,не се съмнявам,че имитирате технологичните изисквания професионално  :)
retrobs.com

Март 09, 2021, 22:39:14
Отговор #128

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Е,не се съмнявам,че имитирате технологичните изисквания професионално  :)
Ами може на ей тия да им обясниш,че са се объркали и трябва веднага да се оборудват с газо-кислородна апаратура  ;) 8))

https://rts.i-car.com/collision-repair-news/mig-brazing-what-is-it-why-should-i-use-it.html
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Март 09, 2021, 23:16:51
Отговор #129

Неактивен S15

  • Публикации: 843