Към колегата Фулкрун,
С изкючение на щтранга, бутилката, редуцира, контактора и релето за разтоварване на кондензаторите всичко сам съм си правил.
Има 27 степени - 9 по първична и 3 по комбинация с вторична,
Има и изваден извод за 14,4 волта за помощна стартерна количка и извод за правотоков електрожен.
Уреда показва или напрежение Телоподаващо силов траф или напрежение траф управление.
На не спамим излишно ако те интерисува дай емайл да ти пратя история на процеса в снимки
Около 260-280 ампера е и тежи около 40-50 кила.
Благодаря много!
Няма никакъв спам , именно този инструмент е в основата на съзиданието на каросериите и рамите на МПС - тата , та и не
само.
Още веднъж , много си се постарал и най важното си извлякъл солиден заваръчен ток , достоен за професионално телоподващо-
там максималния заваръчен ток е над 180 Ампера
,,Сърцeто" на такъв уред е трансформатора , по него си играл най много , щом осигуряваш такъв заваръчен ток , споко можеш да
да работиш с тел 1мм. LC- филтровата група - кондензаторите и филтровия дросел
(необходим задължителен и за ниския клас телоподаващи) увеличава мощността на дъгата с над 20%.Кондензаторите обикновено
са няколко по 10000 микрофарада и са отличителния белег на професионалните телоподаващи.
Друг характерен белег на професионалните телоподаващи е интегралния/комбинирания ,,спусък" на ръкохватката - при любителските се включва клапана за въглеродния
диоксид и задвижването на телоподаването. докато при профитата посредством контактор се включва цялата мощност на апарата.