Classic Car Bulgaria
Автомобили => Японски автомобили => Темата е започната от: 75 turbodelta в Януари 18, 2023, 08:23:42
-
Здравейте колеги , от доста време се чудех каква кола да си взема да си уплътнявам свободното време (не че имам много такова)и след доста търсене на класики на местния пазар , попаднах на тази красавица! Колата е Датсун 280z произведен през август на 1977 (набор ми е) , която заради спецификите на Американския пазар по талон се води модел от 1978 . Естествено е в плачевно състояние, но почти без ръжда , не се беше движила от 2016 година и като цяло проблемите са и много , но добрата вест е че вече се движи и си я карам до работа и обратно. Идеята ми е да не се разглобява тотално , а да се прави поетапно и чак когато е напълно изправна механично и с подновени интериорни и екстериорни части , някой ден ще я разглобя за да се боядиса в оригиналният и оранжев металик(Copper metallic). Също така няма да се придържам към оригинала а ще бъде така нареченият : restomod ! Ето я и нея !
(https://pichost.name/images/2023/01/15/0292e5b8d5beb619b911382a8ad00c68.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/068b2dfe31777d239f7f5ad5e55a7c34.md.jpg) (https://pichost.name/image/7RDLx)
Ежедневката тегли проекта в ремарке под наем :)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/dc69ff0d8da9c46d66a4228fcc6fab2d.md.jpg) (https://pichost.name/image/7RBLH)
И вече прибрана в новия си дом !
(https://pichost.name/images/2023/01/15/196ef7e0a39bfb5b1e2935c5cf6cedac.jpg)
Първата и баня след 8 години престой в пустинята на Аризона !
(https://pichost.name/images/2023/01/15/4a2217dfbe896bf1e9cb698fa247c06d.jpg)
Последва изпразване на интериора и изхвърляне на всичко което е в лошо състояние .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/5fb8d385bfa846d85ab71ca5a95bc674.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/ab8cb60016c6e12fae1b7ddc3e88952c.jpg)
След като запалих мотора реших че първата работа е да имам спирачки , за да мога да я тествам ,последва профилактика на предните спирачки и подмяна на проблемните неща .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/d834750efa970baba5b816886321ed46.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/1b216c034704d8afa237394640d28e4a.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/e0636836be34f83cbff4057b55805728.jpg)
Доста време и внимание отделих на горивната система която е Японска версия на L-Jetronic, свалих резервоара и го почистих и подмених всички маркучи около него , последва нова горивна помпа заедно със подмяна на всички необходими марркучи и скоби и горивен филтър и накрая завърших с чисто нови дюзи и горивен регулатор .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/b620dccaed479f6e59e5c90b624f0e97.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/db427b4568b6ec69f71c81121a83dbb5.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/803dd22c3eefa976e72f080d28133b50.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/1fd62596ac2eca91d763d91f43d30cee.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/ace429e13390cdb1f7f5ca2dca0e252d.jpg)
Има и още доста свършена работа , но в следващият пост !
Рапорт даден O0
-
Ахх Америка :D Надявам се един ден да я посетя . Напук на мнението ти ,че е в плачевно състояние , бих казал ,че е в завидно даже ! Европейските идват при нас с толкова много ръжда , че се налага да се изграждат наново... Изглежда готино с тия ''Louvres'' на задния прозорец и спойлера. За съжаление цените на S30 Шасито вече са доста солени иначе съм мераклия . Предполагам когато си на място е доста по - лесно да се сдобиеш с нещо дето прилича на кола и е на поносима цена. Поздрави и ще следя темата !
-
Нормалната цена за автомобил като моя , започва от около 9-10к долара . Хубавото е че съм в Невада , където ръжда няма и проблемите на колите са по скоро от механично естество , естествено и боя няма ...отдавна е изгоряла от слънцето :)) :)) :)) Конкретно моята кола я купих за 4500$ от един Мексиканец който се е опитвал да я съживи от 2016 до сега , но без успех и 24 часапо късно я карах за първи път :)) :)) :)) Попринцип ако човек в Европа иска такава кола , далеч по добре е да се намери и докара от тук , поне няма да градиш купе от нулата , че и по зле даже O0
-
Честито за колата, много да те радва !!
За пръв път ли имаш стара кола ?
Какви други марки гледа ?
Благодаря
-
Честито за колата, много да те радва !!
За пръв път ли имаш стара кола ?
Какви други марки гледа ?
Благодаря
Благодаря , не не ми е за първи път ,имал съм доста проекти през годините ,но тази кола отдавна я заглеждам като модел и ето че вече съм собственик на такава . Гледах стари американски купета, Алфа Ромео също и Мерцедеси , но просто това купе си ме влечеше отдавна O0
-
Нека продължа със завършените неща по колата , по време на тестовете протече водната помпа и се заех с отстраняване на проблемите по охлдителната система , нов термостат , нови маркучи , нова водна помпа ,нов антифриз , а също така и корпуса на термостата заедно с дат1иците по него. Перката за охлаждане и виско муфата също не са в цветущо здраве , но на по късен етап ще монтирам 4-редов алуминиев радиатор с електрически перки .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/64dc61545e6f39cf42c248cfa31b8c74.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/786422b31c14938a47194d130c260202.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/5448d3c6a9ccf22cc29412f9689277ae.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/cd97e13e927e425099fa07c3064e8be9.jpg)
Последва ревизия и решаване на проблемите по инсталацията на двигателя , естествено абсолютно всички букси бяха подменени и това промени адски много работата и .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/71918b3660f569f43cd89f30987f0052.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/8aaf86eb486ebb4f9d26440715d2ced2.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/69766253162c80a4c712930f03a78d64.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/33f15c6e34de626f3db7e183f4721b5f.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/9fa918409c2105061dc163effb33c0bd.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/ccf3bec1dad1e1adf8aa86afb5198c3a.jpg)
И тогава се почувствах сигурен да я карам до дома си за първи път , но за жалост след около 1 миля спуках гума , естествено нямах резервна и се наложи да карам наобратно с пешеходна скорост , та първия тест излезе неуспешен :)(https://pichost.name/images/2023/01/15/21622d53585494cea24240b13a791b3d.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/cba306f4374e4d27f65b7e2664ba9fa4.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/9af4e9577181e1df6ab5f6e566a058e6.jpg)
Това наложи спешно да мисля за гуми и джанти и понеже вече бях решил какво искам , оставаше само да намеря добра оферта. Няколко дни по късно , в местния продавалник намерих почти нови комплект джанти на Rota 16"x8" ET-O , ето и снимки с новите гуменки .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/b424ddbd36439572562eaac5c8fed770.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/3087518eeb343b9f92ed7ac0e8443235.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/b9f90f4357783e0b7ba0fa08f668ecff.jpg)
По време на този съвсем къс тест установих че нямам адекватни фарове , колата е с фар-крушка които светят колкото да те виждат другите . Не исках да слагам модерни фарове ,но трябваше да се примиря и поне да потърся нещо не чак толкова крещящо , което се оказа доста трудна задача . В крайна сметка си купих оригинални фарове за най новите Вранглери , които горе долу биват .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/680d89e664f5d9d072e303b123235982.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/5ed737dec8debc00cadb71320b3357ee.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/76ec30795fea1ff8ac6859862f269ab6.jpg)
Тук са снимани двете със всекидневната ми кола
(https://pichost.name/images/2023/01/15/90a8e7e926ae1ba7e9d112691aed0968.jpg)
Докато се занимавам с тези неща , започнаха да пристигат новите неща за интериора , които вече бях поръчал а именно нови седалки , нов мокет , нови кожи за скоростите и ръчната спирачка , топка за скоростите и т.н. .(https://pichost.name/images/2023/01/15/8bcf96dae1d7fd95b51fe026bf32a05c.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/72468854fb292cbc029ea2f6b0e82d86.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/85f2456282838da28158b14901d3a6c8.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/b6bcc85b34b30080af820eac8870f8a9.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/77efaae9fd36b991cec52bf1d35c118b.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/8ae99823900d3f2125280245ee70ecf7.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/4372472958e8b99c4436db3031c116dd.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/476079e1ac0426486607766659688ce8.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/b9d4b0150a02a89174b001632b8962f4.jpg)
След финалните настройки на горивната система , реших че е време да поработя по електрическата част на двигателя а именно , нов алтернатор , терминали и захранващи кабели на батерията , кабели свещи и дистрибуторна капачка с палец . (https://pichost.name/images/2023/01/15/9f52abeb44ffa288b169c924ae4e9f5f.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/19/41595368-C7AC-4755-B172-F6C3C04E469C427d000c2aee3a3c.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/19/19924C17-52CB-4058-8A12-1B493D85C206def984f7aa2ae973.jpeg)
Следващата ми задача беше да премахна грозните американски брони и да добавя накрайник на вече преработеният ауспух, като започнах със задната част .
(https://pichost.name/images/2023/01/15/391fa01fc67c758aca72546e78c3ef1f.jpg)(https://pichost.name/images/2023/01/15/a2f1b655ed4d868ce9931b984f78ecde.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/417ec076bc7ae35284664161ad5e6184.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/15/703b27dfd7a49f55d630e132afcd3e3b.jpg)
(https://pichost.name/images/2023/01/19/468555C9-5688-4E2B-892C-77A6746EEF367b40cb1d9e10dbf8.jpeg)
За финал днес премахнах и терасата над задната броня , колата ще бъде без броня и трябва да е максималмнмо изчистена (https://pichost.name/images/2023/01/19/2D86F7B4-E992-47F1-82E4-E58E31994B1Ce5d14715db636a66.jpeg)
Рапорт даден !
-
Яко! Силна класика, култов модел, мечта - все клишета и все вярни за този Датсун!
Колко от нас са израстнали с този модел в ръце, а?! :) Аз още си пазя мачбокса в син металик, единственият ми с отварящ се преден капак. O:-)
Страхотна е, а и ти имаш опит с екзотични машини, та мисля ни очаква интересно развитие на темата.
Рестомода мисля, че е супер подходящ в твоя случай. Тия дебелашки брони крият дизайна. Фаровете са ОК, стига да си останат само те, а и щом я караш ежедневно, са супер важни.
С тези джанти изглежда ще последват и по-широки вежди на калниците.
-
Честито!
Старите джанти за продаване ли са?
-
Честито!
Старите джанти за продаване ли са?
Да, не са ми необходими и мисля да ги продам , но се намират в Лас Вегас и ще е доста бавно и скъпо да дойдат в БГ
-
Яко! Силна класика, култов модел, мечта - все клишета и все вярни за този Датсун!
Колко от нас са израстнали с този модел в ръце, а?! :) Аз още си пазя мачбокса в син металик, единственият ми с отварящ се преден капак. O:-)
Страхотна е, а и ти имаш опит с екзотични машини, та мисля ни очаква интересно развитие на темата.
Рестомода мисля, че е супер подходящ в твоя случай. Тия дебелашки брони крият дизайна. Фаровете са ОК, стига да си останат само те, а и щом я караш ежедневно, са супер важни.
С тези джанти изглежда ще последват и по-широки вежди на калниците.
Да само фаровете ще са модерни , и то защото са необходими ,не се предвиждат повече модерни елементи по външният вид . Засега не мисля че ще имам нужда от по широки калници , точно затова и съм подбрал ЕТ-то да са точно до калниците и без да опират .
-
1977-ма година, каква техника само под капака !!!
впръскването BOSCH ли е ?
гледам вместо "чукче" има сензор, но съм любопитен има ли центробежен аванс и вакумна аванс плочка също, по-това време, визирам 1977ма ?
И сега ако ми кажеш че клапаните са хидравлични, (необслужваеми) ще падна.
Благодаря
-
1977-ма година, каква техника само под капака !!!
впръскването BOSCH ли е ?
гледам вместо "чукче" има сензор, но съм любопитен има ли центробежен аванс и вакумна аванс плочка също, по-това време, визирам 1977ма ?
И сега ако ми кажеш че клапаните са хидравлични, (необслужваеми) ще падна.
Благодаря
Не мисля че е Бош , но е 1:1 със L-Jetronic състемите . Делкото е със сензор и комутатор има също така и вакуумен и центробежен регулатор,като вакуумният е пробит и сега я карам на малко по висок статичен аванс (18 градуса при препоръчани 10) , за да компенсира липсата му докато намеря решение. Клапаните на този модел се регулират и изглеждат 1:1като на Жигула(предстои да го направя и ще добавя снимки) , след 1979 във ZX моделите вече са хидравлични и не се налага регулирането им.
-
Честито и от мен! Страхотна машина! За делкото и аванса - да, с увеличаване на статичния аванс се компенсира отчасти липсата на вакуум-кореткор, но вероятно си увеличил и максималния аванс с 8 градуса, което не е много добре (детонации!?). Статичният аванс хубаво производителя казва да е 10 градуса, а максималния казва ли колко е трябва да е? На доста класически коли се препоръчва центровката да се прави по максимален аванс (с разкачен вакуум-коректор). А делкото Бош ли е или е некъв японец? Ако е Бош лесно ще излезе такава мембрана (те не са 100 модела).
ПС. И на стари, и на нови афтърмаркет делка винаги им проверявам мах аванс (както и това, при какви обороти се прави този мах аванс), че съм мерил какво ли не - неща, които нямат нищо общо със спецификацията на делкото и двигателя.
-
Честито и от мен! Страхотна машина! За делкото и аванса - да, с увеличаване на статичния аванс се компенсира отчасти липсата на вакуум-кореткор, но вероятно си увеличил и максималния аванс с 8 градуса, което не е много добре (детонации!?). Статичният аванс хубаво производителя казва да е 10 градуса, а максималния казва ли колко е трябва да е? На доста класически коли се препоръчва центровката да се прави по максимален аванс (с разкачен вакуум-коректор). А делкото Бош ли е или е некъв японец? Ако е Бош лесно ще излезе такава мембрана (те не са 100 модела).
ПС. И на стари, и на нови афтърмаркет делка винаги им проверявам мах аванс (както и това, при какви обороти се прави този мах аванс), че съм мерил какво ли не - неща, които нямат нищо общо със спецификацията на делкото и двигателя.
Благодаря ! Знам че не е редно да се увеличава статичният аванс , но за момента е някакво решение . Зареждам я само с премиум бензин и се надявам това да компенсира отчасти проблема с детонацийте . Освен това все още съм я оставил на относително богата смес, купил съм си и широколентова сонда с уред , който ще бъде монтиран на таблото на мястото на часовника , който така или иначе не работи . Максималният аванс , който препоръчва производителя е около 38-40 градуса мисля , за жалост не съм измерил все още какво се случва с моята кола на високи обороти . Делкото си е е японско не е на Бош, но в момента издирвам решение да го подменя с ново такова .
-
Честита придобивка, колега!
С пожелания за много хубави моменти в шофирането!
Слунцето определено е оказало влияние. Ще я пребоядисваш ли или така ще я караш?
-
купил съм си и широколентова сонда с уред , който ще бъде монтиран на таблото на мястото на часовника
Това е нещо ново за мен, дай да го видим какво представлява.
Благодаря
-
Честита придобивка, колега!
С пожелания за много хубави моменти в шофирането!
Слунцето определено е оказало влияние. Ще я пребоядисваш ли или така ще я караш?
Благодаря ! Определено ще я пребоядисам , вероятно в заводският оранжев металик , но това някой ден сега е по важно да стане кола пак :)
-
Това е нещо ново за мен, дай да го видим какво представлява.
Благодаря
Монтира се оксижен сензор в ауспуха и сигналът му през контролер отива в уред на таблото , като по този начин в реално време може да следиш какво е състоянието на гориво-въздушната смес .
https://www.amazon.com/gp/product/B09N9CY37T/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.com/gp/product/B09N9CY37T/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1)
-
Ок това поражда още въпроси, като на пример как това нещо ще се опита да нагласи сместа когато има отклонения ?
В твоя случай ще го свържеш вероятно към MAP сензора или към сензора за темп на водата или един Бог знае къде ?
А при мен на КЕ-Jetronic с електрохидравличен регулатор може ли да се сложи (където всъщност оригинално е така реализирано с оксижен сензор който отива в ECU-то и от там ECU-то подава сигнал към електрохидравличния регулатор на налягането на бензина) ?
Или ти да сложиш някакъв ел регулатор на налягането на бензина и по този начин да увеличаваш или намаляваш горивото ?
Един куп питанки
Благодаря
-
R6 ... какъв е "тавана" на оборотите (имах автомобил с подобен мотор 4230 cc и "тавана" беше 4500)
Би трябвало да е бавнооборотен?
-
Ок това поражда още въпроси, като на пример как това нещо ще се опита да нагласи сместа когато има отклонения ?
В твоя случай ще го свържеш вероятно към MAP сензора или към сензора за темп на водата или един Бог знае къде ?
А при мен на КЕ-Jetronic с електрохидравличен регулатор може ли да се сложи (където всъщност оригинално е така реализирано с оксижен сензор който отива в ECU-то и от там ECU-то подава сигнал към електрохидравличния регулатор на налягането на бензина) ?
Или ти да сложиш някакъв ел регулатор на налягането на бензина и по този начин да увеличаваш или намаляваш горивото ?
Един куп питанки
Благодаря
При този тип система за впръскване има доста опций да манипулираш горивната смес , най просто е с регулируем регулатор за налягане на горивото , но не е чак толкова ефикасно . Вариант две е да се манипулира сигнала на температурният сенсор със съпротивение или още по добре с потенциометър , но най ефикасният вариант е да си пренастроиш натяга на пружината на въздухомера , като по тази причина моят такъв все още стои отворен
(https://pichost.name/images/2023/01/20/imagea214a5d0a7f00982.jpeg)
-
R6 ... какъв е "тавана" на оборотите (имах автомобил с подобен мотор 4230 cc и "тавана" беше 4500)
Би трябвало да е бавнооборотен?
Ами точно бавнооборотен не е , но не е и високооборотен . Ето какво казва чичо Гугъл :The cast-iron block 2.8-liter L28E inline-six engine in the 280Z produced a respectable (for the times) 170-horsepower at 5600 rpm and 163 pound-feet of torque at 4400 rpm
(https://pichost.name/images/2023/01/20/5FB23E32-2AE2-4EE2-B5F8-EB5A1B1BCA223cbb735ec97e00a7.jpeg)
-
Честита нова придобивка и от мен
виждам, че номерата са червени с надпис HISTORIC VEHICLE /историческо превозно средство/
има ли някакви облекчения като по малък данък и застраховка
и ограничения за движение на колата с тези номера
Благодаря
-
При този тип система за впръскване има доста опций да манипулираш горивната смес , най просто е с регулируем регулатор за налягане на горивото , но не е чак толкова ефикасно . Вариант две е да се манипулира сигнала на температурният сенсор със съпротивение или още по добре с потенциометър , но най ефикасният вариант е да си пренастроиш натяга на пружината на въздухомера , като по тази причина моят такъв все още стои отворен
Значи на първо време оксижен сензора ще се ползва само за информация,по прибора на таблото, и въз основа на показанието ще регулираш ръчно нещата ?
Сега се сещам че мойто ECU на моя 1972 280SE има потенциометър на самото ECU до голямата букса който е за сместа. Аз го въртях наляво/надясно но не видях голяма ралика при работа на празен ход. BOSCH d-jet е системата. Освен да си го отведа отпред на таблото с три жици :)
-
Трудно ли се намират части за този модел и как са като цена?
-
Значи на първо време оксижен сензора ще се ползва само за информация,по прибора на таблото, и въз основа на показанието ще регулираш ръчно нещата ?
Сега се сещам че мойто ECU на моя 1972 280SE има потенциометър на самото ECU до голямата букса който е за сместа. Аз го въртях наляво/надясно но не видях голяма ралика при работа на празен ход. BOSCH d-jet е системата. Освен да си го отведа отпред на таблото с три жици :)
Да точно така , ще бъде просто като информация какво се случва , но е ще ми е от голяма помощ за финалните настройки на колата .Този потенциометър на твоята кола , внася само съвсем финни настройки в сместа на празен ход , затова и не си видял голяма разлика като си го въртял .
-
Трудно ли се намират части за този модел и как са като цена?
Ами доста голяма част от нещата ги намирам в местните магазини тук , а което не мога го намирам в Амазон Ибей и т.н. сайтове . Колкото до цените , за тукашния стандарт изобщо не е скъпо и нешщата се случват доста бързо , помня преди години като живеех в Бг ,голямо чакане си беше 8))
-
Вчера ми пристигнаха нещата за ревизия на скоростния лост, имаше доста хлабини и липсваха всички маншони и уплътнения .Речено сторено, няколко часа по късно работата беше свършена , сега включва скорости като чисто нова кола и нямам каквито и да било звуци и миризми в купето . Монтирах си също и новата оранжева топка за скорости 8))
(https://pichost.name/images/2023/01/22/D52D3062-083C-4890-902D-3ADD11B43D2A97fc43d58c8cd97d.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/26A50033-1D41-4B88-9D0B-D2CD13D14D74e398a8d2013374d2.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/48030F19-6097-4E71-AD0C-AD11373DAAF1a40122b0de4a339a.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/31F5F708-236A-49FB-9244-3F7D85225144444ada97fccf9156.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/E2B875BC-5D28-41A1-AE42-EFC401DE395Fe9bce7d6b0265578.jpeg)
Днес сутринта ,докато си пиех кафето реших че ще редя изолация и мокет , а също така ми пристигна липсващото рамо за чистачките и успях да го монтирам заедно с нови чистачки на Бош .
(https://pichost.name/images/2023/01/22/1AAFA3C7-30E9-4232-A7AE-851434D7F4B197fce94db2ddfb02.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/48642A71-D080-4153-9EDA-CC320F92C899a936cfb1e75d46d0.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/1B89519A-EB51-41FA-AEC8-CEAF94918257c80fbfb17b6ab54f.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/6E9BEFB2-2C5D-48CA-B828-4E9EC79CFE851f6c60018174e505.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/287054CC-AA9A-4A31-A3A1-73D162B00105f0df8475cdc10710.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/647FB0EC-A004-4468-A69A-8AD23549585B23a7d0fdb3a016ec.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/7A090EA2-E5E0-440E-866F-4503DFA671B40c30a33146891109.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/2771FA25-498F-43EA-806D-39D9E8B5E5C25e3750ae5f2db12f.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/22/E05ECB62-FEA2-4D43-B0F3-68BADCF0C515b513aa7aee700855.jpeg)
Прибирайки се към нас ,установих че ефекта от изолация и мокет са повече от добри . А ето какво открих пред вратата , закъснелият дядо Коледа ми е оставил едно кашонче ::)
(https://pichost.name/images/2023/01/22/7AF4124A-79E9-4502-93FA-9432F657B87167d533c3ce3d5f34.jpeg)
Ще си имам забавление в следващите дни O0
-
Хубави подаръци :)
Каква е дебелината на изолацията?
-
Ами в такъв случай купи и един оборотомер с вграден rpm limiter
Лесно ще го монтираш, защото си с една бобина, и като го сетнеш на 2500 и на празен ход натиснеш газта до долу, ще стане страшно !!
-
Хубави подаръци :)
Каква е дебелината на изолацията?
Около 2мм е, но свърши чудесна работа , освен това новият мокет си идва със залепена около 1 см изолация .
-
Не съм писал скоро , но това не значи че не се отхвърляха задачи по колата . Първо премахнах предната броня и прилежащите и железа (около 30кг) което доведе до повдигане на предницата с около 3 см :D
(https://pichost.name/images/2023/01/31/1AAE60FD-6963-403C-9F2E-AA08777D1DBEaf68e4ca61bd95cf.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/04002AEC-1B90-4235-B099-18C8442CE8E0b7873b23b5fe251c.jpeg)
Последва демонтиране на скоростната кутия с цел подмяна на уплътнения поради течове на масло и също решаване на проблема с изключваща 5-та скорост на загрял мотор .Естествено използвах момента на подменя съединителят , с такъв от турбо версията , който е 240 мм и следва да бъде поменен заедно с нов маховик и стартер.
(https://pichost.name/images/2023/01/31/E58D54B5-DEFE-4943-BF34-073B9A4714A6eb4a776effebe37c.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/6F6D0675-560A-4AFE-9F7A-DDA9FF5FC5D4f55907ff3f8fe87e.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/EDFF0BB4-9508-49D9-AC97-0F1E60BA69C57c7352a4a6e7996f.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/D5EFB3A7-6F49-4DC3-A977-8894347A9944a447bb8122534481.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/1132A660-3D5E-4D2E-A849-8153DD2DDF6298c05ce248734b49.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/E03D25E9-CAE2-4CA0-91AF-94EDDB02635Eb408629c2c912a83.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/D41584F1-8193-4249-B452-621A361129C28b9ab5e62045c0e7.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/01/31/E1332F4F-EB2C-4E6A-A17C-E7171F8C625C47629cedb6c8ed70.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/238E8538-7A2C-463A-817A-841AFDC2A8C5774b9d4c1c73efba.jpeg)
Бяха подменени също и всички крепежи.
(https://pichost.name/images/2023/01/31/2B334497-FF69-4441-B532-92CAA382CA4Bff59a7d50f271f6e.jpeg)
Гредата на скоростите получи нова боя и нови тампони.
(https://pichost.name/images/2023/01/31/C7759E94-1B7A-41BA-85A4-A4FB21E7342Ca4abd68829a1a1d3.jpeg)
Тунелът над скоростите предвид доброто състояние на антикорозионното покритие беше освежен само с почистване и боя .(https://pichost.name/images/2023/01/31/6FBCB547-4A0D-4A43-9E2F-1D545D8AFD07a8c5856da56c72ee.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/B89B4202-49FA-4589-A162-1DAC2E0072E1731416a3d4cc36bd.jpeg)
При подмяната на семеринга на коляновият вал се оказа че тече масло през уплътненията на последната пета на вала , естествено това доведе до сваляне на картера на мотора и цялостното почистване , боядисване и подмяна на гарнитури и уплътнения.(https://pichost.name/images/2023/01/31/EBCA1F0D-0203-42FE-8057-0B922C79B23D703b5ddca726ef8b.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/8400B9A7-D1BF-429D-A245-4C633041D354461d6e16804780b4.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/01/31/148E8BC7-FFF0-4F53-816F-640FA033864A02c9e23078675620.jpeg)
Естествено карданният вал и неговите крепежи бяха в безобразно състояние и последва неговото почистване боядисване и нови болтове и гайки .
(https://pichost.name/images/2023/01/31/D72D255B-FA91-4D75-B152-FADA4F8D2A18cb40ad0d6c876c5d.jpeg)
След този уикенд , колата си промени изцяло поведението на съединител и скорости , вече не изключва 5-та скорост , не тече нищо и всичко е наред .
Днес успях да мина през тукашният КАТ и да я регистрирам на мое име , като после подмених и регистрационният номер с нов такъв от щата Невада.(https://pichost.name/images/2023/01/31/6945BF20-4B19-413C-B272-5DFC7E7A7FE7989b5ef3cb3782e4.jpeg)
Рапорт даден, следва продължение !
-
Поредната интересна порция снимки ! Много са ви хубави рег табелите , за разлика от нашите билбордове тука :D
-
Да, тукашният формат на табелите е пълен потрес!
Благодарим за рапорта по напредъка :)
-
Поредната интересна порция снимки ! Много са ви хубави рег табелите , за разлика от нашите билбордове тука :D
Някак по съразмерни са от европейските , освен това в нашия щат предната табела не е задължително да бъде монтирана , по избор на собственика е 8))
Да, тукашният формат на табелите е пълен потрес!
Благодарим за рапорта по напредъка :)
Тези дни ще подхващам подмяната на изпускателния колектор с хромиран тип 6х2х1 , там има скъсани шпилки в главата и ще е приключение със сигурност .
-
Май най-много работа ще има по кърпенето на задните калници.
-
Май най-много работа ще има по кърпенето на задните калници.
A, едва ли! За този Датсун трябва да има ремонтни панели от поне 5 алтернативни производителя.
Купуваш, сменяш и става орижинал! :))
-
Мераклийска работа !!
-
Май най-много работа ще има по кърпенето на задните калници.
Само задният ляв е за правене , никъде другаде по колата няма изгнило , но там в него намерих едни гащи и една тениска които са стояли там мнооого години .
A, едва ли! За този Датсун трябва да има ремонтни панели от поне 5 алтернативни производителя.
Купуваш, сменяш и става орижинал! :))
Даже може и да не се наложи да сменям панел , но като му дойде ред ще го мисля 8))
Мераклийска работа !!
Благодаря ! Старая се да постигна добри резултати , ясно ми е че без цялостно разглобяване няма да стане в изложбено състояние , но все пак не това е целта ми ;)
-
Ето, идеи да почерпиш малко:
(https://pichost.name/images/2023/02/05/321044111_910032420022247_936657437407753024_n1a6ea2e576496c02.jpeg) (https://pichost.name/image/HZFsb)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/321912602_1206967633583033_8435315127685971808_n56e1406eaa5a6cc2.jpeg) (https://pichost.name/image/HZaz8)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/322590055_3318609428469007_6957416113451174142_n86d47763dd3457d7.jpeg) (https://pichost.name/image/HZNSV)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/322741548_1250323752185502_922429352616195886_n9ff4acac42f7d885.jpeg) (https://pichost.name/image/HZdLL)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/323417062_897472271596965_8825551111509056920_n9d60a2da9e80734c.jpeg) (https://pichost.name/image/HZmmH)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/323422239_1487615041719827_6890650018393264081_n0429c6f7cde4ad5b.jpeg) (https://pichost.name/image/HZC0m)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/323620614_675505444310284_6623531491051145234_n13e839617178d000.jpeg) (https://pichost.name/image/HZEAf)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/323627245_1409558889575278_4226965044099684246_n7ffcaa0a93b61e04.jpeg) (https://pichost.name/image/HZVxw)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/324089387_574885007319992_7921509376749875045_nebc13d2052ef3944.jpeg) (https://pichost.name/image/HZcjF)
-
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269684673_4925859600810371_2088664707523714169_n465db52ca33a9042.jpeg) (https://pichost.name/image/HZozv)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269684673_4925859620810369_3343343877743154469_n423004776f99d149.jpeg) (https://pichost.name/image/HZgJp)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269698822_4925859607477037_3383366654826782854_nf3a16f7b5b5aa3cc.jpeg) (https://pichost.name/image/HZygK)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269733983_4925859624143702_3035743027557591801_n5b40bbddc8ea6884.jpeg) (https://pichost.name/image/HZ1bJ)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269740361_4925859604143704_4041663985591959988_nd2476a0ba9f6fe94.jpeg) (https://pichost.name/image/HZXL1)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269771635_4925859627477035_5774621155417090637_nbf1599c28b8f67d0.jpeg) (https://pichost.name/image/HZjCz)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269782717_4925859630810368_7355465502050337934_n64ed6d9d1e77d66a.jpeg) (https://pichost.name/image/HZv03)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269782822_4925859617477036_6924273564756980151_n3ad1f9d86240b96a.jpeg) (https://pichost.name/image/HZRAs)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269792924_4925859610810370_6996911727095416816_n09d268508253eeef.jpeg) (https://pichost.name/image/HZqat)
(https://pichost.name/images/2023/02/05/269795963_4925859614143703_5524859536139267605_naa65bb5bbc4e8526.jpeg) (https://pichost.name/image/HZwjO)
-
Надявам се, че не се възприема за спам. :)
-
Надявам се, че не се възприема за спам. :)
Не разбира се , днес въздишах по тази зелената в инстаграм :))
-
И зелената и червената ми харесват много. Запазен е класическия стил на колата , а изглежда още по-спортна .
-
(https://pichost.name/images/2023/02/05/322110876_1298192897424365_5110772235857012987_n4c7cc362afb14d06.md.jpeg) (https://pichost.name/image/HZGJD)
-
(https://pichost.name/images/2023/02/05/322110876_1298192897424365_5110772235857012987_n4c7cc362afb14d06.md.jpeg) (https://pichost.name/image/HZGJD)
Мисля моята да бъде в оранжево което всъщност е оригиналният и цвят , но това някой ден , за сега трябва да наблегна на връщането и в напълно работещо и безпроблемно състояние .
-
Не съм писал скоро , но последните две седмици не съм обръщал много внимание на проекта , което не означава че не си я ползвам колата до работа и обратно .Подмених системата за измиване на предното стъкло с чисто нова, старата беше тотална щета и вероятно последно е работила преди 20-30 години :D Този петък вече дойде време да подменя изпускателният колектор с нов тип Хедър 6х2х1 и също така да обслужа смукателният колектор и тотално да залича остатъците от ЕГР и т.н. "емишън" неща .
(https://pichost.name/images/2023/02/13/6516B389-022F-4BD4-BEAD-EA57BF3A33B60f75685b585af9bf.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/02/13/4B068A5D-41C2-4956-8841-648F9873945585a6d5219c875983.jpeg) (https://pichost.name/image/HL4mJ)(https://pichost.name/images/2023/02/13/2608BC27-7C8B-428E-9E34-FB16C99C24FEfd9fc43b4f4f35a1.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/02/13/63826FF7-B3C8-47FA-81D4-EBC50848339D8238ea79649138c4.jpeg)
Използван е изпускател от 280 zx , който има отвор за ламбда сонда и някой го е запушил със заварка тип птиче гняздо >:D
(https://pichost.name/images/2023/02/13/B15E623E-928C-41B5-B2CD-57078FFE290Beb8ed721c183492f.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/02/13/FFEADE17-64A9-4903-80BB-DE29F7AFA811c3513e52228fddff.jpeg)
Имаше 3 броя повредени резби в главата със почти неуспешен опит за ремонт , което възстановяване беше най голямото предизвикателство в случая , но всичко се нареди както трябва
(https://pichost.name/images/2023/02/13/17EFC660-FDD9-4F73-9A45-52B9647C978604aecfe9e4f2bff3.jpeg)
Блока и главата бяха изчистени от 45 годишна мръсотия , Колебаех се дали да не го боядисам с четката , но после се отказах защото синият му цвят ми напомня на жигулата ми от края на 90-те :D :D :D
(https://pichost.name/images/2023/02/13/752A206E-1A2B-4D3B-822C-928A2EB5F1235cb1750abda6464d.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/02/13/EAB45725-BB60-455E-9B5D-E151AA442779bc0150384b9bd9c3.jpeg)
И последната снимка е минути преди да запаля , след като я запалих се наложи изцяло нови настройки на празният ход и сместа което си беше в реда на нещата след цялото това упражнение .
(https://pichost.name/images/2023/02/13/70DF0E26-B9C0-4D49-AD91-70466CB6792Aab916adff33877cd.jpeg)
Ефекта от прекараната събота в сервиза и похарчени около 250-300$ (за Изпускател , гарнитура и консумативи ), е просто страхотен и сега колата върви много по добре , работи по стабилно и освен това звука и е много по добър !
(https://pichost.name/images/2023/02/13/37878691-885E-4F78-A98A-F5F392BD97A1f56c32618e2d557e.jpeg)
Рапорт даден !
-
Ееее голяма красота ! Много добре им се отразяват тия изпускатели , особено ако ги съчетаеш с хубава цялостна генерация. Между изпускателния и всмукателния колектор би трябвало да има термо щит .
-
Много яко !!
-
Перфектна работа :)
-
Ееее голяма красота ! Много добре им се отразяват тия изпускатели , особено ако ги съчетаеш с хубава цялостна генерация. Между изпускателния и всмукателния колектор би трябвало да има термо щит .
Благодаря , аспуха е Magnaflow на 2.5 инча със спортен каталик +резонатор в средата и гърне отзад но е много шумна и ще трябва нещо да променя. Термощита го имам , но не пасва директно с новия изпускател и ще търпи постригване за да се върне обратно .
Много яко !!
Благодаря !Перфектна работа :)
Е чак перфектна не е , но все пак аз не целя перфектно възстановена кола , Благодаря Румба !
-
Дори в сегашното му състояние е супер. Рестомодовете винаги са се получавали добре от това, което съм виждал. Лека модернизация там, където най-много си трябва и останалото оригинално. Късмет с проекта и нека ти напомня по-често защо си го взел :))
-
Дори в сегашното му състояние е супер. Рестомодовете винаги са се получавали добре от това, което съм виждал. Лека модернизация там, където най-много си трябва и останалото оригинално. Късмет с проекта и нека ти напомня по-често защо си го взел :))
Благодаря , успех и на теб с твоята Тойота 8))
-
Покрай ремонта на домът ни , не ми остава много свободно време за проекта в гаража , но все пак постоянно си бутам напред 8))(https://pichost.name/images/2023/03/03/4643AA72-6214-4A3B-B74C-E54BAA46D8F149104b701e4f68b9.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/03/E18446A7-95E7-4FFC-BC86-07E5D21BF44E3a221a07c058d70e.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/03/B1D4B7B6-5C30-4071-8F42-295509A204FDf68b855e9068f194.jpeg)
Тези дни ми остана време и приведох задните барабанни спирачки в изправност .
(https://pichost.name/images/2023/03/03/04C728B2-C98C-47E0-A3E1-918600954FB8375171a1596a08d6.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/03/A1087983-124C-4752-A0EA-523978CD2D2C27190d47624e5526.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/03/7E09A304-F6CB-4027-878B-69398EF2274Be54e9e060402e4cb.jpeg)
Монтирах и оригиналният въздушен филтър и затворих временно дебитомера , когато монтирам широколентовата сонда с уред на таблото и се убедя , че смесите са наред и повече не се нуждае от корекциий ,ще му залепя капачето със силикон .(https://pichost.name/images/2023/03/03/6081EDB5-6033-4F20-BDBB-4FF0098A69C6e48c1b235ce809e1.jpeg)
Много се чудих за волана , дали да възстановя стария или да сложа нов , но в крайна сметка си купих нов на NRG който си пасва идеално на интериора
(https://pichost.name/images/2023/03/03/A24D603A-D9CA-41D0-A361-4A892FC55F7931f5247b60dc890b.jpeg)
Днес реших да видя защо нямам парно и се наказвам всеки ден да карам на студено , причината се оказа доста банална липса на вакуум от двигателя
а всички клапи и механизми на кутията за парното работят с вакуум в това число и кранчето на парното :D :D :D Та вече имам и парно !
Рапорт даден !
-
Мислил ли си отзад да сложиш дискови спирачки или държиш да е оригинал?
След като си с нов волан, къде се намира клаксона?
-
Мислил ли си отзад да сложиш дискови спирачки или държиш да е оригинал?
След като си с нов волан, къде се намира клаксона?
За в момента идеята ми е да я приведа в технически изправен вид , може би някой ден ще премине на дискове , но сега това е най евтиното и бързо решение костваше ми 75$ за части и около два часа работа . Клаксона си е където му е мястото в средата на волана , фланеца си е точно за този автомобил и си има всички необходими неща за клаксона , като дори изключва и мигачите .
-
Абе бивате и на констракшъна !!
-
Абе бивате и на констракшъна !!
Тук е лесно , с тези дървено-картонени къщи не ти трябват бог знае какви умения ,за да се справиш :)) :)) :))
-
И после някой като ми каже ,че нямал време се сещам за твоята тема :D Клиентски коли , домашни ремонти , семейство и все пак намираш време за проекта . Аз съм на същата тематика , но напълно зарязах колите , за да мога да приключа с домашните ремонти , които вече са 10 месеца през всяка свободна минута :D Та малко по темата какво се наложи свалянето на картона ? Нещо по ел инсталацията ли чоплиш ? На финалната права сме с жената и след това започвам да се занимавам и с моите машини.
-
Като гледам снимките, и ако стандарта на шкафовете е като в UK, тавана на кухнята преди ремонта е бил 2.00-2.20м.
-
И после някой като ми каже ,че нямал време се сещам за твоята тема :D Клиентски коли , домашни ремонти , семейство и все пак намираш време за проекта . Аз съм на същата тематика , но напълно зарязах колите , за да мога да приключа с домашните ремонти , които вече са 10 месеца през всяка свободна минута :D Та малко по темата какво се наложи свалянето на картона ? Нещо по ел инсталацията ли чоплиш ? На финалната права сме с жената и след това започвам да се занимавам и с моите машини.
Време се намира за всичко , стига да го искаш достатъчно ! Когато купихме къщата кухнята беше затворена със стени и тавана и беше нисък , тези стени бяха премахнати , а сега махнах и окачения таван който изглеждаше нелепо след премахване на стените . Това наложи доста промени във вентилацията и ел инсталацията , но вече е готово остава да се шпаклова и боядиса , но това след като се върна от планирана ваканция на едни острови насред океана 8))
Като гледам снимките, и ако стандарта на шкафовете е като в UK, тавана на кухнята преди ремонта е бил 2.00-2.20м.
Да така беше , а сега е с височината на покрива на къщата . Много сме доволни от резултата засега , ще продължаваме и с този проект докато не постигнем целта !
-
-
До тука на колегата 75 колата най-убава.
-
До тука на колегата 75 колата най-убава.
Надали е най хубава , но поне не е ръждива и лесно , ще се превърне от грозно пате в красив лебед O0
-
Супер се получава Z-ката!
Ето нещо много любопитно, на което попаднах в нета току що. Касаещо Щатите и близкия модел 240Z.
In the late 1990's when production of the 300ZX ended, Nissan USA wanted a Z car to sell but there were no Z's in production... so they pulled a couple of hundred of the original early 1970's 240Z's from the California used car market, factory refurbished them, and sold them with a 12 month bumper to bumper warranty. I can't remember the price, I think it was something in the high $20k's. They didn't sell as well as hoped, so they only did the "minimum" run. Most people didn't realize what an opportunity it was. Eventually, the dealers got the 350Z to sell but of course it's not the same.
В края на 1990-те години, когато производството на 300ZX приключва, Nissan USA иска Zки за продажба, но няма Zки в производство ... така, че те ( Nissan USA) изтеглят няколко стотин оригинални 240Z от началото на 1970-те от пазара на употребявани автомобили в Калифорния, реновират ги и ги продават (от Nissan USA) с 12 месеца гаранция. Не мога да си спомня цената, мисля, че беше нещо в горния диапазон на 20 хиляди долара. Тези 240 Z не се продадоха толкова добре, колкото се надяваха (от Nissan USA), така че се направи само „минимален“ тираж. Повечето хора не осъзнаваха каква възможност беше това. В крайна сметка дилърите продаваха 350Z, но, разбира се, не беше същото.
С две думи в края на 90те (или началото на 2000г.) в Щатите е можело да се купят реновирани в Nissan USA и с 1 година гарнция 240Z :)!
Инфото е в един от коментарите под този пост.
https://www.facebook.com/photo?fbid=3516515248672007&set=gm.4465885396868642&idorvanity=223618144428743
-
Ники прав си , ето още малко инфо по темата
https://www.hemmings.com/stories/2021/09/20/nissans-z-store-restored-240zs-might-not-have-made-the-company-any-profits-but-they-did-help-save-the-z (https://www.hemmings.com/stories/2021/09/20/nissans-z-store-restored-240zs-might-not-have-made-the-company-any-profits-but-they-did-help-save-the-z)
В момента от Нисмо предлагат тотално рециклиране на култовия Skyline R32 Nismo , като това в най-задълбочената реставрация струва на собственика $432,000. Буквално става чисто нов автомобил , като не остава компонент , който не е разглобен на съставните му части.
Галерията си заслужава да се види
https://japanesenostalgiccar.com/nismo-restored-car-program-nissan-skyline-gtr-r32/ (https://japanesenostalgiccar.com/nismo-restored-car-program-nissan-skyline-gtr-r32/)
-
Не бях попадал на такава информация, наистина е доста интересно да видиш заводски рециклирана на 100% кола наживо
-
Не съм писал известно време , но имам оправдание което не мога да не споделя с вас , посетихме едно райско място и за седмица-две забравих за всички проекти 8))
(https://pichost.name/images/2023/03/21/65D0F9DA-7A59-48DD-B62E-46424E60D13D0b06e395cde7e24d.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/767FA3DC-96CA-4F33-865D-394869B4C25C3ad313968f84cc3e.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/12234E40-90E9-444A-8CB5-DA17A3A0A2D585a8ba2e95e4f6f7.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/623FFB19-924B-4BE3-9625-2AF27080EDBAb08668d5b92d6b2e.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/48F92C2C-E622-4635-9C65-925403B6B1F5f23ad3d391c313f4.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/51DBDA51-D8B1-4C95-8429-2158A0AF9464ac1479f9a977ecb5.jpeg)
Но вече съм обратно в гаража и продължавам. Преди ваканцията ми пристигна цял кит за окачването и се заех с подмяната му , там нещата бяха много зле , почти нямаше компоненти от окачването които да бяха поне що годе в ред :D
(https://pichost.name/images/2023/03/21/92E5E6D3-1456-4B1E-9932-ED1B55D08C1E9e5323da151c790e.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/03/21/0A3AA17D-83C0-450C-9262-4FFEC8A8670842a35a0247c4c854.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/03/21/445AFF8C-A470-4024-B972-E14356D3860E7e2d2358af217f6a.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/03/21/B9883A7B-550F-4512-AE12-CC4C395C35903864b44321740afe.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/03/21/5609F05D-A7BA-43D2-A936-324E5953CBE61c936308cdd5f24d.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/AB2324B6-AE81-4E49-BBA2-D290C780C9E6f64edbed85e4288d.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/D7203720-3E31-4CF3-B87B-EBCECF1708CE8c5bc24a26f4aa8a.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/03/21/E2E087F6-4379-457F-84CF-3D041B5E3AEE97c4cd088c9423a3.jpeg)
Предницата вече е към своя финал , предстои задната част . Поръчал съм нови спирачни апарати за предницата , както и нови накладки за тях EBC Green .
Рапорт даден !
-
Ехх голяма красота ! Океана също си го бива де :)) :)) :))
btw , къде е това място над което сте летели ?
-
Ехх голяма красота ! Океана също си го бива де :)) :)) :))
btw , къде е това място над което сте летели ?
Това е остров Оаху на Хавайте , излетяхме от летището на Хонолулу и бяхме около 45-50 мин във въздуха , не може да се опише с думи красотата на това място !
-
Бил съм на Мауи и сега като виждам снимките, се сещам ,че този зелен и наситен цвят само там съм го снимал , и то без филтри и тем подобни
-
Бил съм на Мауи и сега като виждам снимките, се сещам ,че този зелен и наситен цвят само там съм го снимал , и то без филтри и тем подобни
Всички снимки са в съвсем суров вид , без каквато и да било обработка и са снимани с Айфон 13 .На една от първите снимки е най красивото място на което съм бил , това долината "Kualoa Ranch " или както е по известна "Jurassic valley" в която са снимани филмите : "Джурасик парк" , "Конг островът на черепа" , "Годзила" , както и "Пърл Харбър"
-
След завръщането ни в реалноста , продължаваме с проектите с пълна сила , естествено на първо място е проекта у дома , но все пак остава и по малко време за Датсъна 8))
Първата ми работа беше да довърша започнатото с предните спирачки , закупих нови спирачни апарати и EBC green stuff спирачни накладки за тях (https://pichost.name/images/2023/04/25/85D0107E-F4B4-4179-8089-FF5CEB0B03E70e54977ed4519d29.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/6D25B94E-2E35-40FA-B4B0-F28B4FEAE5BF395bc842f0da820d.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/9CF6AE0F-A082-4DF0-A2C5-6C5C6CB79F1167d9d5f32ece996b.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/FB5FC360-0A07-4E1B-B235-81B338FA2BFE562a9d9248416281.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/0CD9E1F7-4196-4EFA-93F9-1A20E5FE1A460f63e6148ba0d716.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/8780AE91-BCE0-4633-9249-7894CAD6033Eb7ed80f693760d0b.jpeg)
След което продължих с работата по обновяването на предното окачване.Свалих моста заедно с кормилнаъта рейка както и тампоните на двигателя , всичко беше почистено боядисано и необходимите неща бяха подменени с нови .
(https://pichost.name/images/2023/04/25/129899A6-70B4-4D42-97C2-E7FE253C82CC456886c412e793c9.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/29C6F8A1-2FA1-4CBA-94E2-7955D45D0049288f4b3dd672f625.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/04/25/CE4AAC15-3F5D-4D51-935D-994C2A374A865bbb88e6b5f1f379.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/04/25/6FBB7E7D-2A22-4AA1-A1A1-D65FD82B428C7c69a291dbcad222.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/EB02C34F-593E-4679-89CC-BB946F398855dd911f9ae1268e19.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/A019B210-4192-489F-AAA5-A6E1C35DEC4C1cbec2f4dfeac624.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/11C034CB-8E97-40BA-97D1-F46E54A699C4a6d36256e234bcbe.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/0238CAA4-079A-447F-AA37-1BAAE793FB114b6e63e9ade8e051.jpeg)
След като приключих отпред в дясно , както и с предният мост, рейката и т.н. започнах лявата част .
(https://pichost.name/images/2023/04/25/C8ECBBAD-8BEB-467B-B8CC-3602E825663Fa4b6212815e4bb53.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/5000E3FA-1BD1-463A-AC7C-36919571153410101cb52dc8f975.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/0662A5B8-D29F-422A-84A4-E9D57DF5296D64045a14b38e9d5e.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/3CCB5FC8-4BDB-4823-B65C-5AA5A876D23F074f00b4b0ddf429.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/15089ACF-483E-4889-B1DC-3FF591B70E2C7159330ef8d375f5.jpeg)
Имаше доста проблеми , но вече почти всичко отпред е топ , остава да сваля кормилният прът да го обслужа и него и да му подменя гуменото каре с полиуретаново такова . След еднодневно тестово каране , върнах колата на лифта и тези дни започвам задницата , а там има доста повече работа .
Рапорт даден
-
Малко извън темата , но това е причината нещата с колата да се случват по бавно от желаното от мен :D
Готови сме с тавана на хола и кухнята .
(https://pichost.name/images/2023/04/25/773F5AF8-CAF5-436A-82A9-42D3C5E0873E260d53f0087e7102.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/ECFA10CC-45FC-40E7-8FDF-5AA56ECB5861a8cd530cb3eeaf5a.jpeg)
Наложи се да пускаме нова захранваща къщата водна линия , тъй като старата протече .Копането е просто кошмарно в тази поустиня , само камънаци и пясък !
(https://pichost.name/images/2023/04/25/F9193F69-A19D-45AF-88CB-7A06CA5C14488bf9ab46a0065766.jpeg)
Последното от днес е засаждането на палми в задния двор , пикапа е мноого полезна кола да знаете !(https://pichost.name/images/2023/04/25/E76374F8-9E4D-471E-8FEB-753BBEE7AFA3e02db0383dec006c.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/04/25/3230AA70-94BB-4B0D-B7D0-B1344EFA9B2Bc53d78910ce0c8f9.jpeg)
Та продължаваме с пълна сила , ще ви държа в течение !
Рапорт даден !
-
Чудесна работа си свършил и по къщата и по машината :D Котката изглежда бая пищисана от ремонтните дейности хаха . Тампони по окачване ще сменяш ли ? Чакам с интерес работата по задния мост .
-
Чудесна работа си свършил и по къщата и по машината :D Котката изглежда бая пищисана от ремонтните дейности хаха . Тампони по окачване ще сменяш ли ? Чакам с интерес работата по задния мост .
Благодаря ! Всички тампони по окачването са полиуретан , купих цял комплект още като взех колата и сега ги редя по местата им . Задния мост го очаква същото като предния, всичко долу след това почистване и боядисване , подмяна на износените неща , монтиране нови ниски пружини и газови амортесьори на Каяба и всичко обратно на вече обработеното купе 8))
-
Това последната снимка задния двор ли е ?
Много яко !!!
За пръв път виждам осветление на оградата, ако е твоя идея, шапка ти свалям.
-
Това последната снимка задния двор ли е ?
Много яко !!!
За пръв път виждам осветление на оградата, ако е твоя идея, шапка ти свалям.
Целият проект на задения двор е плод на усилията ми с жена ми през изминалата 2022 , преди това беше изцяло бетониран ,а саксията беше засята с бамбук . Грозна картинка ти казвам, по късно ще кача снимка да видиш как беше 8))
-
Страхотна работа и по 2-та проекта,Рестомода и работата по детайлите на Датсуна се полуват супер,а задния двор е уникален,много ми хареса.
-
Страхотна работа и по 2-та проекта,Рестомода и работата по детайлите на Датсуна се полуват супер,а задния двор е уникален,много ми хареса.
Благодаря ! Трудно ни е с къщата , но пък се справяме добре. Датсуна ,той вечер след работа по малко и събота ако имам време , хубаво е че си го карам редовно и му се радвам , пък когато стане тогава !
-
Благодаря ! Всички тампони по окачването са полиуретан , купих цял комплект още като взех колата и сега ги редя по местата им . Задния мост го очаква същото като предния, всичко долу след това почистване и боядисване , подмяна на износените неща , монтиране нови ниски пружини и газови амортесьори на Каяба и всичко обратно на вече обработеното купе 8))
И мен много ме кефи тоя двор , като по филмите е :D Относно полиуретана ще чакам да споделиш мнение как се държи колата с него . При мен положителното е ,че стана супер стегната и доста по-стабилна . Неприятното е ,че загубих доста комфорта и усещам абс всяка неравност - аз съм с червен полиуретан. Подскачаме си със жената като по анимационните филми :D Другия минус е ,че след монтажа на новите тампони диференциала се чува осезаемо и леко натоварващо при дълго пътуване особено вечер. Също така вече усещам доста повече луфтовете по задвижването и при отпускане на съединителя при потегляне . Определено няма да сложаполиуретанов тампон на дифа и на кутията ,че хептен ще разваля комфорта , а тя си е по скоро круизер от колкото бегачка. Забелязвам ,че и от щатската група споделят впечатленията ми . PicHost обаче нещо не иска да качи скрийншотите , които исках да приложа.
Надявам се при теб да не са толкова минусите , но пък и ти си по-рейсинг ориентиран проект :D
-
мнение за тампоните: за мои цели, търсейки кит за corvette C4 окачване попаднах на, и взех:
SuperPro synthetic elastomer bushings. Better than rubber, and far better than polyurethane. Засега доволен от поведението.
поздрави
-
И мен много ме кефи тоя двор , като по филмите е :D Относно полиуретана ще чакам да споделиш мнение как се държи колата с него . При мен положителното е ,че стана супер стегната и доста по-стабилна . Неприятното е ,че загубих доста комфорта и усещам абс всяка неравност - аз съм с червен полиуретан. Подскачаме си със жената като по анимационните филми :D Другия минус е ,че след монтажа на новите тампони диференциала се чува осезаемо и леко натоварващо при дълго пътуване особено вечер. Също така вече усещам доста повече луфтовете по задвижването и при отпускане на съединителя при потегляне . Определено няма да сложаполиуретанов тампон на дифа и на кутията ,че хептен ще разваля комфорта , а тя си е по скоро круизер от колкото бегачка. Забелязвам ,че и от щатската група споделят впечатленията ми . PicHost обаче нещо не иска да качи скрийншотите , които исках да приложа.
Надявам се при теб да не са толкова минусите , но пък и ти си по-рейсинг ориентиран проект :D
Мен не ме много грижа за комфорта , но пък донякъде заради него сложих ниски пружини и Каяба амортесьори , а не коиловъри .
-
Ето обещаните снимки на двора от преди и след 8))
(https://pichost.name/images/2023/05/06/5477AF72-D2C0-4797-A351-0576785A34602f7e7647e0b2b603.md.jpeg) (https://pichost.name/image/4LqnO)(https://pichost.name/images/2023/05/06/85A80706-3946-4997-AFC3-1A91395155E5be61bba7697fa9ef.md.jpeg) (https://pichost.name/image/4LRyt)(https://pichost.name/images/2023/05/06/3219AA5A-E551-4E53-B704-E908BE28160Fddbc854eae3c885f.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/01/D0A25996-6F78-4636-93CA-7C183E0F3CB23199bdcfe67b72f2.jpeg) (https://pichost.name/image/4i5Fx)(https://pichost.name/images/2023/05/01/D679FE69-B217-4105-8A2E-106D03FF5AFBd311d9999438a22d.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/06/D36A3B16-9C14-4081-8082-13CFD083064F17510823887cb94d.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/06/A1110736-471A-47B2-BDA5-A8963BFB68E14699ec421977b52c.jpeg)
Междувременно Датсуна, се сдоби с брони от ранните модели 240 , намерих ги употребявани в местния "ОЛХ" на прилична цена и в добро състояние и ето ни с брони вече .(https://pichost.name/images/2023/05/01/E7BEB409-FEDC-40E7-AD80-171C27496423fd4bb85a4ce42f23.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/01/47ECC83E-205D-4F61-AF4D-D838476FE4486d1e614d5260d8e2.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/01/A042028E-83D7-491E-AED9-4AC0E51CA64153d21e69ed0d1564.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/01/F90EB148-E6B8-4827-8DDD-321521725E735af15165fda1cafe.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/01/2C3DA010-B1DC-40C7-B2A7-B630C04944E8190983e45d1d934d.jpeg)
Наложи се да изработя планки за монтаж , премахнах също и вертикалните буфери но това беше лесно 8)) Сега ще им поръчам и нови гумени лайсни за ъглите ,защото старите са в доста
лошо състояние.
Рапорт даден !
-
Z-мания в гаража O0
(https://pichost.name/images/2023/05/08/E84B16D3-5461-4C87-AA39-9FF74FBDDF60f9898987e83ac69a.jpeg)
-
Вечерните снимки на двора са много хубави. Мисля че можеш да и вземеш двойно на къщата сега, ако я пуснеш на маркета.
Работливо симпатично Българче !!
Гордея се с тебе, браво!
-
Вечерните снимки на двора са много хубави. Мисля че можеш да и вземеш двойно на къщата сега, ако я пуснеш на маркета.
Работливо симпатично Българче !!
Гордея се с тебе, браво!
Познавам няколко българи като него в щатите , все сръчни и работливи. Едното момче ми каза веднъж - нямаш си на идея колко много се работи тук . Във България си нямате на представа какво е работа :D Хубавото при Павлин ,е че успява да намира време за хоби , семейство и домашни занимания . Хубаво е , когато използваш времето пълноценно.
-
Съжалявам за спама!
Имам представа как някои работят в България-12х7х31х365 ;D
-
Не мога да кажа че тук работя повече от колкото преди работех в България , истината е че тук поне знам за какво го правя , а там си беше борба за оцеляване ;D
-
от моите приятели зад океана, само тези със зелена карта останаха там... иначе просто не става - но пък са добре, за няколко години дръпнаха много напред и си бачкат и живеят живота :)
-
от моите приятели зад океана, само тези със зелена карта останаха там... иначе просто не става - но пък са добре, за няколко години дръпнаха много напред и си бачкат и живеят живота :)
Ето това е истината за Америка ,тук ако имаш документи и можеш да правиш нещо с ръцете си или главата си си шест точки.
-
https://www.motortrend.com/features/1978-datsun-280z-rocket-bunny-widebody/?sm_id=organic%3Asm_id%3Afb%3ASS%3Atrueanthem&fbclid=IwAR0vySZMvyqKXhM8FkYuXCZXznuNWrn4BpeME4YQZZ3XYa0HMR_pmhUguRk
https://www.motortrend.com/features/rb25-1978-datsun-280z/
https://www.motortrend.com/features/usdm-vs-jdm-s30-z-cars-go-head-to-head/
-
Играят си хората , по 3-5-7 години ги правят и после ги продават :D
-
Когато Санта пристигне през Май 8))
(https://pichost.name/images/2023/05/13/IMG_0229eef9bbaf48feac11.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/13/IMG_023053ef3bef57861c49.jpeg)
Предстоят горещите месеци тук във Вегас , и дойде време да се погрижа за охлаждане и климатична система , утре е събота а това е обикновено е денят който ползвам за тази кола . Ще опитам да приключа с монтажа на новия радиатор, но това зависи от много фактори 8))
-
Радиатора който закупих е за ранните 240z , но мисля че с маркучи от въпросният модел ще мога без проблем да го монтирам , защото купето и захватите са им еднакви . Защо закупих този , а не коретният за 280z , ами много е просто този беше на половин цена от коректния , а този се различава само по вида на щуцерите за маркучите .
Рапорт даден !
-
Еха,удари ме с радиатор,твоя е огромен,спрямо моя новия на Селиката :D.Като свалиш стария направи една снимка на двата един до друг.Хубавота е,че е и сдве големи ел. перки,страхотен е.монтирвайичакаме отзиви как е охлаждането.
-
Леееле :D Огромен е наистина , идва си и с дифузер . Чакаме отзиви и дано пасне без голямо преправяне. Отивам и аз към гаража да творя :D
-
Еха,удари ме с радиатор,твоя е огромен,спрямо моя новия на Селиката :D.Като свалиш стария направи една снимка на двата един до друг.Хубавота е,че е и сдве големи ел. перки,страхотен е.монтирвайичакаме отзиви как е охлаждането.
Тук в пиковете дни през лятото , температурите достигат 50 градуса , така че се налага да се вземат мерки 8))
Леееле :D Огромен е наистина , идва си и с дифузер . Чакаме отзиви и дано пасне без голямо преправяне. Отивам и аз към гаража да творя :D
Той ще си пасне на купето без каквито и да е промени , въпроса е че този е за 240z и има известни разлики в маркучите , но това както вече ти казах мисля че мога да го компенсирам със комплект силиконови маркучи за 240-ка , та като цяло за 224$ от Амазон , мисля че ще получа доста добро охлаждане на самурая през горещите дни >:D
-
Радиатора си идва с капачка на 1.3 бара , дифузор+2 броя 12 инчови перки , както и окабеляване за тях плюс сензор който да ги активира . Единственото за което не съм сигурен на каква точно температура датчика ще ги задейства , но това е лесно да се провери и при нужда да се корегира .
(https://pichost.name/images/2023/05/13/IMG_0235847edba0a01b08bb.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/13/IMG_0234e46326d97338b67a.jpeg)
-
Той ще си пасне на купето без каквито и да е промени , въпроса е че този е за 240z и има известни разлики в маркучите , но това както вече ти казах мисля че мога да го компенсирам със комплект силиконови маркучи за 240-ка , та като цяло за 224$ от Амазон , мисля че ще получа доста добро охлаждане на самурая през горещите дни >:D
Конкретно за Z31 шасито , афтърмаркет радиаторите като този не пасват съвсем точно и искат малко намеса , въпреки ,че са правени за модела . При твоя случай афтърмаркет съпорта е доста по-на ниво , та би трябвало всичко да е точно наистина. А маркучите са си задължителни за смяна , така ще ще имаш една чисто нова охладителна система.
-
Здравейте отново , денят мина много добре и дори прекалено гладко , новият радиатор вече е монтиран . Всички опасения и тревоги дали ще пасне са били абсолютно напразни . Демонтирах оригиналният и просто си монтирах новият , единствена корекция беше скъсяване на долният маркуч и лека промяна на този който отива в разширителният съд . Изненадващо за мен се оказа че климатика имаше почти 600 грама фреон , което е цяло чудо предвид че колата от 2016 не е мърдала .
(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0237a7178bcbb85af7b0.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0238b650b5c4fdf1e762.jpeg)
Това е състоянието на оригиналният отвътре .
(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0240e92b5b3705b35233.jpeg)
Гредата под радиатора беше ударена и смазана , отне доста време но успях да и върна заводският вид и да я почистя и боядисам.
(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_02439b2587c96a8162c4.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0249733e2319268cb474.jpeg)
Последва проверка на климатичната система , за нея ми е необходим нов ремък и обтягаща ролка , поръчани са вече .(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0245f6078ef1a8c34ef7.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_024488cf1490a6a80d78.jpeg)
Ето и двата радиатора един до друг , извинявам се за хаоса на заден план , но това си е творчески безпорядък :D (https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0248a25f267cdc703286.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_02500f137e600b9e9cd5.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_025123f31043ad8e06a2.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_02524ecec5885fb99d62.jpeg)
Ето го и вече монтиран и закачен за фланеца на двигателя , който се наложи да бъде демонтиран и почистен заради силно окисляване .(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_02530ac0ebdc0fec19b3.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0254fa50af3874bbadf6.jpeg)
Горното маркуче към разширителния съд използвах от 2017 БМВ 528i F10 :D :D :D (https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_02572069211d35336819.jpeg)
Това е температурата на градско шофиране и около 30-32 градуса температура , ел. перките не са активирани все още .(https://pichost.name/images/2023/05/14/IMG_0258f84f5074d71e2289.jpeg)
Доволен от свършеното , си сипах едно Узо с Гръцка салата на двора :) :) :)
Рапорт даден !
-
Изненадващо за мен се оказа че климатика имаше почти 600 грама фреон.
Значи мексиканеца го е конвъртнал на R134 (сменя се драера и се навиват нови портове върху старите) ?
-
Малко off topic, Датсунът е ок, разбира се, но много ме кефи, че някъде на майната си в Estados Unidos (дето се тъпчат с полуфабрикати, предполагам) вкарваш все някакви полезни салати и пийваш узо. Считам, че и двете неща са много полезни. Всъщност, този пост ме вдъхнови днес да направя салата и по принцип по-често да хапваме салати.
-
Значи мексиканеца го е конвъртнал на R134 (сменя се драера и се навиват нови портове върху старите) ?
Дори Филтър-драера не е сменян :D
Малко off topic, Датсунът е ок, разбира се, но много ме кефи, че някъде на майната си в Estados Unidos (дето се тъпчат с полуфабрикати, предполагам) вкарваш все някакви полезни салати и пийваш узо. Считам, че и двете неща са много полезни. Всъщност, този пост ме вдъхнови днес да направя салата и по принцип по-често да хапваме салати.
Е традициите са си традиции , няма значение къде си по света :D :D :D
-
А сигурно ли е, че е R134a, а не оригиналният R12? Машината показва 134, ама надали му прави химичен анализ, че да е сигурно ;)
Ако е сменен (че тази дума "конвъртнал" ми идва малко сложна) освен филтър дехидратора е редно да се подмени и маслото. Лично аз бия изхвурлил всичко и да презаредя изцяло с ново масло и фреон.
-
А сигурно ли е, че е R134a, а не оригиналният R12? Машината показва 134, ама надали му прави химичен анализ, че да е сигурно ;)
Ако е сменен (че тази дума "конвъртнал" ми идва малко сложна) освен филтър дехидратора е редно да се подмени и маслото. Лично аз бия изхвурлил всичко и да презаредя изцяло с ново масло и фреон.
Да R134 е защото колата си дойде с вече променени накрайници за зареждане , сега ще и сменя този филтър , също маслото и фреона и ако компресора е все още жив ще имам климатик 8))Ако ли не , ще си купя нов коммпресор ;)
-
е редно да се подмени и маслото
Би ли споделил как се вади маслото ?
Благодаря
-
Би ли споделил как се вади маслото ?
Благодаря
Колегата има станция - машината с която е мерил количество. С нея може да събере по-голямата част, а останалото се източва (обикновено с откачане на маркуч от компресора). Мисля, че има и препарати, с които да промиеш инсталацията преди зареждане с ново масло (поне за битовите климатици има).
-
Би ли споделил как се вади маслото ?
Благодаря
По принцип машината с която работя вади част от маслото на системата , някой компресори си имат пробка за източване или пък го демонтираш и го изливаш . Аз моя го свалих и изпразних след което което го заредих с нужното количествио масло и фреон .Колегата има станция - машината с която е мерил количество. С нея може да събере по-голямата част, а останалото се източва (обикновено с откачане на маркуч от компресора). Мисля, че има и препарати, с които да промиеш инсталацията преди зареждане с ново масло (поне за битовите климатици има).
Горе долу е така , аз лично не съм срещал такива препарати за промиване .
-
Здравейте отново , успях да конфигурирам ремъка и ролката за климатика , едното е от Нисан пикап а другото от Тойота 4рънър . Липсата на части не може да ме спре ;D
Компресора както вече казах имаше липсващи болтове и като цяло си се клатеше на стойката , беше свален всички резби почистени , маслото му беше излято и след събиането системата беше заредена и за мое голямо учудване си заработи веднага :D :D :D
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_03096fbcd29461795632.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_03085734f6cba3efb527.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_0310bb33ffb01ba49bd1.jpeg)
След два дни каране на климатик , установих че вентилатора вътре е много слаб и не успява да охлади добре колата . Порових се по форуми , оказа че масово хората се оплакват от това и съответно някой беше намерил подходящо решение , а то е вентилатор от КИА Спортидж . Пасва на 95% , налага се съвсем малки корекций . И ето ме днес с чисто вентилатор за КИА 8))(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_0317353ac5c90fea1c4f.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_0318e575f680ed0ea57e.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_03202bec3618d880bbb8.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_0319cd35d8e989ef24f7.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_0321279e56a18729b183.jpeg)
(https://pichost.name/images/2023/05/23/IMG_0322e42da31791e0e087.jpeg)
Тръбите под таблото бяха доста нацепени и най бързото решение беше мноого американско , а то е да ги увия с "Дъг тейп" но пък е факт че си заработиха и крайните обдухватели :) :) :)
Следващата стъпка е да подвържа релето за перките , че сега преди да потегля ги пускам с един кабел защипан за батерията ::) ::) ::)
Рапорт даден !
-
Хахах това с вентилатора от Киа е яко ! Получаваш модерен , по- тих и навярно с по-ниска консумация вентилатор. Аз се замислям за някакъв филтър на купето , че иначе язък за всичкото чистене на въздуховоди. Другото , което ми идва на акъла е да приспособя филтър от домашен климатик , заради доста тънкия си профил би трбявало да е и доста по-лесен за монтаж . Обаче остава въпроса къде да се сложи за да не се разглобява половината кола при почистване.
-
Аз се замислям за някакъв филтър на купето , че иначе язък за всичкото чистене на въздуховоди. Другото , което ми идва на акъла е да приспособя филтър от домашен климатик , заради доста тънкия си профил би трбявало да е и доста по-лесен за монтаж .
На няколко коли съм го правил (даже и сега имам една с такъв - купи си един "лист" филтърна материя клас G3 или G4 (има я в нета). Листът се реже с ножица - като дунапрен е. Ако има някаква фабрична предпазна решетка на засмукването, изрязаните по форма и размер парче може да се фиксира към решетката и със свински опашки. Ако няма предпазна решетка можеш да си направиш рамка (сгъваш лента ламарина на V , вкарваш материята и затваряш V-то, но в този случай е хубаво да подложиш под материята някаква мрежа, за да не се къса от въздушната струя.
Дунапренената G3-4 материя се пере (поне няколко пъти, после започва да се рони и сменяш) така че с един лист ще изкараш години.
По-голямо G означава по-висока степен на филтрация. Един лист е около 20-25лв. така че можеш да експериментираш срещу минимално вложение :)
-
Хахах това с вентилатора от Киа е яко ! Получаваш модерен , по- тих и навярно с по-ниска консумация вентилатор. Аз се замислям за някакъв филтър на купето , че иначе язък за всичкото чистене на въздуховоди. Другото , което ми идва на акъла е да приспособя филтър от домашен климатик , заради доста тънкия си профил би трбявало да е и доста по-лесен за монтаж . Обаче остава въпроса къде да се сложи за да не се разглобява половината кола при почистване.
Ефекта е поразителен , много по тих и много по мощен . Сигурен съм че мога да намеря и по добро решение , но се доверих на Американски S30 форум и мисля че се получи много добре . Филтър на тази моята баба Яга , няма никакъв шанс да монтирам вътре , може би нещо да се измисли в зоната на засмукване при чистачките , но не ми е приоритет за сега имам доста започнати неща които да довърша .
-
Перфектна работа !!
Преди седмица в Wisconsin Rapids видях един такъв като твоя "ферари червено" в идеално състояние беше.
Сложи бензин и бега, а тъкмо мислех да ида да го задумам.
Предполагам този:
(https://lh3.googleusercontent.com/-V7UsKyiQxKI/VB5xLFyNWQI/AAAAAAAAQNM/Q8uT9vWhf7k/w1548-h1025-no/021.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-T-CJnpudCg0/VB5x8fyR_-I/AAAAAAAAQN0/EBe-_tbmoD4/w1548-h1025-no/054.JPG)
-
Същият модел е , но изглежда добре за разлика от моята :)) :)) :))
-
Този уикенд не беше много ползотворен за колата , но все пак успях да поработя малко и да свърша нещичко 8))
Започнах да се занимавам с дъната отдолу , бяха в безобразно състояние но сега вече ще изглеждат добре :)
(https://pichost.name/images/2023/05/30/IMG_03592c5fc348a8cd9295.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/30/IMG_0362d547379b65150618.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/30/IMG_0360c56e562a8f1970cb.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/30/IMG_0365f7658685e010abe1.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/30/IMG_036388f12914ace2f918.jpeg)(https://pichost.name/images/2023/05/30/IMG_036408943269a9cb00dc.jpeg)
Рапорт даден !
-
Леле наистина е била грозна картинка отдолу :D Супер е сега . Колко е хубаво да не ти се налага да сваляш оригиналното покритие , когато дъната са на паяжина.
-
Леле наистина е била грозна картинка отдолу :D Супер е сега . Колко е хубаво да не ти се налага да сваляш оригиналното покритие , когато дъната са на паяжина.
Наистина е много добре когато няма никаква ръжда , остатъците от старо покритие махнах доста лесно с шпакла и телена четка. Сега след като е обработена и боядисана като я вдигна на крика изглежда страхотно . След като приключа със задния мост, резервоара и купето около него , картинката ще бъде напълно завършена 8))
-
Извинявам се, ако е писано и преди, но знае ли се какъв е оригиналният цвят на тази супер яка Зетка?
-
Да знае се , цветът е наречен от Nissan : Coper metallic . Казано по нашенски си е тъмно оранжев металик , определено някой ден колата ще се върне към оранжевия си цвят , но няма да е точно оригиналният 8)) Но дотогава има още мнооого вода да изтече :D
-
Извинявам се, ако е писано и преди, но знае ли се какъв е оригиналният цвят на тази супер яка Зетка?
Само Мерцедес ли имат занитена табелка с код на боята ?
-
Да знае се , цветът е наречен от Nissan : Coper metallic . Казано по нашенски си е тъмно оранжев металик , определено някой ден колата ще се върне към оранжевия си цвят , но няма да е точно оригиналният 8)) Но дотогава има още мнооого вода да изтече :D
Сегашният цвят хич не е лош, а аз лично си я представих и двуцветна, което не е трудно в случая - горна част - сребриста, долна - бордо. Но по вкус и по цвят всеки сам си преценя :)
Иначе има гъдел в това колата да си е в оригиналния цвят, ако на собственика му пасва.
Успех с проекта, дано да е забавно и времето до боята да не е чак толкова далечно!
-
Когато тогава аз не бързам да стане готова а и никой не ме гони , реално изпитвам удоволствие да се занимавам с тази кола и това ме разтоварва 8))
-
И аз съм така освен да карам ме разтоварва и да си я чопля .
(https://pichost.net/i/2023/06/17/Heres_why_the_Datsun_240Z-8da37b9922cac240b5e90b2963684e06f4983e5fac9df58c.jpg)
-
-
Гледал съм тези видеа , но за жалост нямам нито времето нито нужните финанси за подобна реставрация. Ако се тръгне по този път , при пълна липса на време и сериозно финансиране , нещата със сигурност ще се случат но ще е след няколко години 8))
-
Пециално горното видео канала има 3.5 милиона събскрайбери и този пич вероятно с това се издържа.
-
-
Гледал съм тези видеа , но за жалост нямам нито времето нито нужните финанси за подобна реставрация. Ако се тръгне по този път , при пълна липса на време и сериозно финансиране , нещата със сигурност ще се случат но ще е след няколко години 8))
Не можеш ли да ми издействаш работна виза ? Инструментите и багажа ще влязат във Фикуса, той в контейнер ,аз в самолет и готово :)) :)) :))
-
Мога , но за целта ще трябва да им докажем че си незаменим кадър в реставрирането ::) Това според мен обаче няма как да стане , какво ще им покажем проекта с бялата Монца ли :)) :)) :))
-
Мога , но за целта ще трябва да им докажем че си незаменим кадър в реставрирането ::) Това според мен обаче няма как да стане , какво ще им покажем проекта с бялата Монца ли :)) :)) :))
Хммм, удар под кръста, записвам си..... :))
-
Направо си отбележи за протокола даже :))