Classic Car Bulgaria
Мотоциклети => Ретро мотоциклети => Темата е започната от: pavel.velev в Март 11, 2011, 21:13:28
-
Колеги , днес добавих към своя гараж нов ретро мотор МЗ ТРОФИ 175 . Ето снимка.
-
Честито за придобивката!Много добре изглежда мотора.Само кутията на багажника не му се връзва. ;D
-
ехххххх някак си този "габровец" не стои добре в софия >:D
не бе маитапя се да ти е честит/от бившия собственик/
п.п. радвам се че двегодишният ми труд се оцени от човек които ще го съхрани
-
Честит MZ!
Пусни още някоя снимка за да видим какво си си купил :)
-
Евала Павка ,имах на времето тякъв модел и съм му навъртял много километри
много добра машина и наистина е попаднала в добри ръце :D :D :D
-
Вчера си спазарих и оригинален кош,ето и снимки.
-
ES манията е пълна >:D Скоро май ще има достатъчно хора за самостоятелен ES-клуб ;) :P
-
Ако някой продава 250 бих си взел едно :D :D :D
-
Ето къде са отишли парите за ремонта на Опела :D
Да ти е честит.
-
Честито,Павка!
Кефиш ме как попадаш на напълно запазени или реставрирани машини!
Със здраве да си го караш!
-
Супер находка нови мигачи.
-
Май скоро ще те преместят в гаража :) Нали уж само Опела щеше да правиш...аз не мога да се излекувам от тази болест а на всичко отгоре се запознавам само с такива хора :)
-
Вие сте фанатици! O0
-
Ето ,някой части които намерих за Мз. Ампермера е за Ява но не можах да не го купя ,ако му трябва на някои да пише.
-
Маниак си Павка :D :D :D
-
Честито, мз-то е страхотно.Поздрави
-
тотално полудях но..........
-
Това за жената ли е? И тя да се вози. ;D Честито !!! Ще има за човъркане :D
-
дес си купих новия кош за мзто ще почна да го стягам за сезона http://pppaaappp.snimka.bg/motorcycles/kosh-mz-trofi.728587.29602295
-
Честито за коша!На снимките изглежда много лачен! Надявам се и на живо да е така!Много удобни и приятни километри на пасажерите в него!
-
деиствително е още по добър, знае ли някой разликата м/у 175 и 250 визоално .
-
Ако имаш предвид моторите, визуално няма никаква разлика.Механично са различни диаметрите на цилиндрите, друг е и коляновият вал да 250, макар хода на двата двигателя да е един и същ и като цяло валовете да са взаимозаменяеми.При 250 е усилен лагера в долната глава на мотовилката.Малко известен факт е това, че при по-старата модификация ЕС/1 /кръглия фар/ освен 175 и 250 има и 300 кубиков двигател, който мисля не е внасян у нас.
-
чувал съм че на 175 като му смениш цилиндара буталото и главата става 250 .............
-
Абсолютно вярно, лично съм го правил, но както писах трябва и друг колянов вал иначе 175 кубиковия бързо заминава.Ако трябва да сме пунктоални, има разлики и в броя зъби на предната зъбчатка на веригата, при 250 май бяха 2 повече.
-
за мен е важно да го карам по 50 км на година с коша,благодаря за информацията
-
Чудесна е талижката :D
А по темата за коляновия - баща ми е брал ядове с мотора, след като му продали в Мототехника нов колянов от 175, като му казали, че е същият. Впоследствие при някакви обороти е влизал в страшна вибрация. Предполагам, че буталото на 250 е доста по-тежко, все пак е с 11мм по-ширко и е нормално коляновите да не са еднакво балансирани.